Dodržování dopravních pravidel je důležitým požadavkem pro bezpečnost silničního provozu. Neznalost těchto pravidel nebo jejich zanedbávání vede k nehodám, nehodám, smrti, hmotným a morálním škodám. Požadavky na zajištění bezpečného řízení se odrážejí v označení a značkách. Jedním z nejdůležitějších je mezi nimi hlavní dopravní značka.
Předtím, než zjistíte, jaký je význam dopravní značky "Hlavní silnice", musíte se seznámit s pojmem prioritní nebo preferenční průchod.
Prioritou řízení je právo být prvním, kdo provede zamýšlený manévr: jděte křižovatkou, otáčejte se, otáčejte správným směrem atd. Například řidič, který jede na základní zelené, má přednost před jiným řidičem, který se pohybuje pod šipkou a může překonat průsečík dříve.
Značka "Hlavní silnice" určuje přítomnost takové výhody.
Je to důležité! Na neregulovaných přechodech pro pěší mají chodci vždy výhodu (výjimka: auta s blikajícím světlem a pípnutím)! Prioritní znaky nesouvisejí s chodci.
Křižovatky jsou nastavitelné a neregulované. S nastavitelným nastavením je vše jednoduché: pokud je semafor, pak určuje pořadí jízdy v různých směrech. Situace je odlišná od neregulovaných křižovatek silnic. Je na nich, aby dopravní značka "Hlavní silnice" pomohla motoristovi porozumět situaci.
Kromě toho mohou být křižovatky rozděleny na rovnocenné a nerovné. Ekvivalentní křižovatky znamenají, že procházení je vyžadováno takzvaným pravidlem rušení. Jinými slovy, motorista musí vydat cestu k vozidlu, pohybující se po něm na pravé straně. Obecně platí, že ekvivalentní křižovatky se vyskytují častěji, na většině silnic jsou instalovány prioritní značky.
Pořadí pohybu na nerovných křižovatkách je upraveno značkami "Hlavní silnice" a "Dát cestu".
Podle SDA je hlavní z nich dlážděná cesta ve vztahu k prašné cestě. Cesta, která není hlavní, se nazývá sekundární. Koncepce hlavní silnice je však širší a hlavní případy, kdy je cesta považována za hlavní, jsou popsána níže.
V SDA požadavek ustoupit od sebe znamená, že je řidič zakázán jet, pokud může zasahovat do ostatních motoristů, kteří mají před sebou přednost.
Označení "Give way" je označeno číslem 2.4.
Pokud se tedy řidič přiblíží k průsečíku označenému tímto znaménkem, pak je na vedlejší silnici a nebude mít přednostní právo na cestu. Pokud je to nutné, měl by se zastavit, posoudit dopravní situaci a poté, co zajistí, že se jiným řidičům na hlavní silnici nedoří rušení, projdou křižovatkou. Pokud vidí blížící se vozidlo, s nímž může rušit jeho manévr, měl by počkat, až budou všechna auta s přednostním průchodem a pohyb bude pro něj i pro ostatní bezpečné.
Na křižovatce, hlavní silnice může jít nejen rovně. Často se stává, že se jeho směr změní, například se změní doprava nebo doleva.
V takových situacích pod značkou hlavní silnice je další znamení ukazující směr. Pokud toto znaménko neexistuje, pak cesta pokračuje hned za křižovatkou. Proto se musí řidič věnovat nejen průjezdnosti silnic, ale i dalším informacím.
Pokud hlavní silnice jde dopředu a motorista se také pohybuje rovně, situace je jednoduchá: provoz pokračuje směrem dopředu, nikomu nedojde k rušení. V případě, že potřebuje odbočit vpravo, nikoho neublíží. Ale co když musíte otočit doleva nebo otočit?
Skutečností je, že motoristé cestující směrem k tomuto místu jsou také pod znamením priority "Hlavní silnice". Pokud řidič začne otáčet nebo otáčet vlevo, může dojít k nehodě. V souladu s provozními pravidly je tedy řidič povinen při provádění těchto manévrů ustupovat proti vozidlu, které je v cestě. Skutečnost, že je na hlavní silnici, v tomto případě nic nevyřeší.
Ale co když hlavní silnice odbočí doleva a řidič musí pokračovat v jízdě, například v dopředném směru nebo vpravo? Zde je důležité si uvědomit, že pokud řidič na křižovatce odjede z hlavního na sekundární, pořád má přednostní právo na cestu a naopak. Motoristé, kteří jdou po levici (a kteří jsou jako on na hlavní silnici), mu poskytnou právo cestovat podle výše zmíněného pravidla "rušení vpravo".
Totéž platí, když hlavní silnice odbočí doprava. Podle pravidla pravé ruky bude řidič povinen dát právo cestovat k vozům, které se k němu blíží z pravé ruky (pokud se nechce obrátit tímto směrem) a poté pokračovat v jízdě.
Toto označení platí až do znaku 2.2, který označuje konec hlavní silnice. Pokud je konec hlavního dopravního značení instalován u vchodu do křižovatky a neexistují žádné další vysvětlující značky nebo talíře, silnice se nestane druhotnou, bude považována za rovnocennou. Pokyny k jízdě budou opět diktovány "správným postižením".
Právě nedodržování požadavků na znaky priority způsobuje nejčastěji dopravní nehody. Nejčastější příčinou kolizí vozidel je neupřednostnění dopravy. Proto, když opustíte znamení "Give way", měli byste být velmi pozorní a opatrní. Není třeba se snažit mít čas na "sklouznutí". Toto nepřiměřené riziko může stát život.
Na druhou stranu je třeba, aby řidiči, kteří mají přednostní právo řídit, byli velmi opatrní. Je to kvůli bezohledným řidičům, kteří se neustále pokoušejí proklouznout jako první, a to i bez toho, aby měli právo na to, aby dopravní situace byla vždy co možná nejdůkladnější. Řidič, který vede po hlavní silnici, by se neměl uvolnit. Někdy, jestliže jiný účastník hnutí porušuje dopravní předpisy, je smysluplné sledovat známou žartující pravidlo tří "D" - "Udělejte cestu blázenovi".
Někdy se vyskytují situace, kdy řidič, zvláště když vede neznámým terénem, zapomene vidět znamení, blížící se křižovatce. V tomto případě bude bezpečnější považovat váš směr za sekundární.
Jak již bylo řečeno, křižovatky jsou nastavitelné semafory a neregulované.
Dopravní světla někdy selhávají. V tomto případě na křižovatce jsou také instalovány značky hlavní silnice a značky "Dát cestu". Měli by se řídit a projížděli křižovatkou se zlomeným semaforem.
V některých případech je křižovatka s vadným semaforem řízena policejními důstojníky. Pomocí signálů s tyčí a rukama nastavují pořadí cesty. V takové situaci musí řidič dodržovat pokyny.
Pokud řidič nesplní požadavky pro průchod křižovatek, bude potrestán pokutou. Sankce za neposkytnutí výhody při pohybu vozidla, která má přednost, je 1000 rublů. Samozřejmě jsou ukládány pokuty za další porušení pravidel pro jízdu přes křižovatky: nezatížený nebo předčasný směrový signál, nesprávně obsazená pozice na silnici apod.
Závěry k článku: