Snowmobile do-it-yourself: návod krok za krokem

Ručně vyráběné sněžné skútry lze udělat jednoduše. To je způsobeno skutečností, že konstrukce nemá složitou převodovku, spojku, kola a hydraulické brzdy. Takovéto zařízení je možné použít i v náročných silničních podmínkách, kde není snadné projít ani housenkovým traktorem. Vysoká účinnost instalace a značná rychlost průjezdu způsobily, že tento typ vlastní výroby je jedním z nejběžnějších.

Základem pro stavbu sněžných skútrů

Spodní rám, vyrobený ve formě plochého panelu, slouží jako základ konstrukce. Má být nezávisle vyrobeno z borovicových roštů, pěnové výplně, dřevěných příčných nosníků, stejně jako odolného pokovování z překližky. Takový panel má vysoce kvalitní charakteristiky, vyjádřené nízkou hmotností a vysokou tuhostí, navíc plátno ukazuje zkroucení ohybu, ale má velmi malou tloušťku.

Tipy pro výrobu sněžných skútrů

Pokud se rozhodnete udělat sněžný skútr s vlastními rukama, pak pro výrobu ostří musíte zvolit rovné vrstvy, jejichž tloušťka se musí rovnat 40 mm. Používají se jako zakřivené části, jejichž výška je 50 mm. U bočních prvků je nutné připravit desky o tloušťce 15 mm. Zatímco přední příčný nosník, na němž budou zesíleny závěsy volantu, by měl být vyroben z borové tyče 60x50 mm. K montáži rámu rámu, vyrobeného ve formě panelu, musíte použít epoxidové lepidlo. Stejná kompozice by měla být použita i při připevňování pěnových bloků k rámu, lepidlo by mělo být také použito při obrácení na spodní panel, při kterém se má použít překližka o síle 5 mm.

Doporučení pro výrobu bydlení

K tomu, abyste vyrobili sněžné skútry s vlastními rukama, bude nutné vytvořit trup, který může být založen na lehké konstrukci založené na kostře, která je pro tento typ dopravy klasická. Ty by měly být vyrobeny z tenkostěnných kovových trubek, které jsou přivařeny dohromady. Je třeba zvolit polotovary o vnějším průměru 15 mm. Po rámečku je nutné posílit prvky formování, které jsou vázány. Upevnění musí být provedeno měkkým drátem.

Představuje výrobu čelního skla

Aby bylo možné vyrobit sněžný skútr s vlastními rukama, bude nutné mít čelní sklo, které lze zapůjčit ze ZAZ-968, protože rám je upevněn na rámu pomocí svařovacího stroje. Prostor mezi nimi tvořený nosníky musí být pečlivě vyplněn pěnovými bloky. Jakmile bude povrch pěny zpracován a pokryt směsí tmelu, musí být tělo pokryto skelnými vlákny, které se vejdou do dvou vrstev.

Výroba dveří

Chcete-li vytvořit dveře, musíte použít stejnou technologii, která byla použita při provádění těla. To znamená, že budou muset připravit trubky, které budou tvořit základ rámu. Dále je nutné použít překližky z překližky a pěnové náplně. Co se týče okna, které se nachází, stejně jako oken, které budou na dveřích, je užitečné použití plexiskla o tloušťce 4 mm.

Pokud se rozhodnete pro sněžný skútr s vlastními rukama, doporučuje se náhled před kreslicemi vybrat jednu z nich.

Boční části zadní části těla sněžných skútrů, které přecházejí do kýlu, by měly být ozdobeny předem připravenými překližkami. Při provádění těchto prací je nutné použít listy o průměru 4 mm. Klíny jsou oblasti umístěné za instalačními dveřmi. Překližka by měla být namontována na trubkovitém rámu a doporučuje se použít šrouby M4. Po dokončení tohoto druhu práce můžete pokračovat v lepení vnějších povrchů při použití skelných vláken, které nutně zapadají do dvou vrstev. Vnitřní povrch překližkové vrstvy musí být chráněn před vlhkostí, je nutné ji použít parketový lak, který je aplikován ve dvou vrstvách.

Instalace vrtule

Sněžné skútry s vlastními rukama, jejichž výkresy mají být připraveny předem, jsou založeny na hnací jednotce vrtule RMZ-640, která má klínovou převodovku. Tyto motory jsou vybaveny řadou trojkolí, stejně jako letadla. Stojí za zmínku, že vrtulová instalace popsaného designu se téměř neliší od instalace vrtulníku do populární dvojité delta. S vrtulí, jejíž průměr se rovná 1350 mm, je jednotka schopna vyvinout statický tlak 120 kg, což bude postačovat pro popsanou konstrukci.

Než si vytvoříte vlastní sněhové skútry, je třeba vzít v úvahu, že instalace vrtule na panelu rámu musí být fixována pomocí příchytky o velikosti šesti kusů. Musí být vyrobeny z kovových trubek Ø30x1,5 mm.

Aby se snížila aerodynamická odolnost, do trubek epoxidová pryskyřice je nutné lepit dřevěné kryty, které poskytnou průřez diagonálem ve formě kapky.

Práce na vrtuli

Vrtule pro sněžné skútry s vlastními rukama lze vyrobit pomocí stejné technologie, kterou používala německá společnost Hoffman. Před provedením šroubu je nutné vyrobit obrobek pomocí borových tyčí 60x20 mm, které je třeba lepit spolu s epoxidovou pryskyřicí. Při provádění tohoto procesu by měly být vrstvy dřeva umístěny symetricky k rovinám párování. Po dokončení lepení musí být polotovar odstraněn tak, aby odpovídal velikosti šroubu. U šablon je třeba použít kreslicí šroub. Samotné šablony by měly být připraveny z překližky. Pro práci je nutné použít několik jejich možností - plánované, stejně jako boční pohled, dolní a horní čepelky. Pokud se rozhodnete udělat sněžný skútr dělej sami fotku které jsou uvedeny v článku, musíte provést značení a použít sekeru rovinou v dalším kroku. Ale konečná práce na zavedení šroubu by měla být provedena v zásobách. Je nutné provést jeho základnu z desky o rozměrech 60 mm.

Špičky šroubů

Abyste zjistili, jak přesně byl šroub proveden, musíte použít modrou barvu, kterou je třeba zpracovat pro spodní vzory. Na prutu položte obrobek a stiskněte. To vám umožní získat výtisky čepele. Jakmile jsou modré značky odstraněny, musí být šuplík přitlačen na šablony. Takové manipulace je třeba provést, dokud se na obrobku nezapisují stopy dlouhých šablon. Horní oblast šroubu by měla být zpracována v zásobách, poté co musíte odstranit přebytek mezi jednotlivými úseky. Pro kontrolu správnosti této práce je nutné použít ocelové pravítko.

Šroub pro sněžné skútry s rukama by měl být vyvážen poté, co je připraven. K tomu je třeba namontovat ocelový válec do centrálního otvoru a pak namontovat vrtuli na vyrovnávací pravítka. Je-li nalezen lehčí kotouč, musí být naplněn olovem, který by měl být lepen v pásech. Jakmile se dosáhne rovnováhy, musí být kruhová tyč odlitá z pásů, které jsou připevněny k epoxidovému lepidlu v díře vytvořeném v listu.

Vedení ořezané vrtule

Můžete si vyrobit sněhové skútry z motorové pily se svými vlastními rukama, ale pokud se rozhodnete použít technologii popsanou výše, pak v dalším kroku je třeba vložit vrtule skelnými vlákny ve dvou vrstvách. Poté, co potřebujete provést broušení, konečné vyvažování. Dále je povrch opatřen základním nátěrem a lakem. Přední lyže by měly být nalepeny na epoxidovou pryskyřici pomocí překližkových pásů o tloušťce 4 mm. V tomto případě by měly být použity pásy z nerezové oceli o průměru 0,8 mm. Tloušťka lepení odpovídá 30 mm. Přední plocha lyže by měla mít tvar oblouku 16 mm kovových trubek. Ve střední části by tento prvek měl mít 3 mm silné podříznutí z nerezové oceli. Lyže bude mít pružinové hydraulické tlumiče, zapůjčené z "Uralu".

Zadní lyže mají vzhled boxu. Jejich podeše jsou lepeny dohromady z překližky a nerezové oceli, ale boční stěna musí být připravena z desky o průměru 25 mm. Tyto položky jsou odpisovány. Ovládání řízení převzato z motorový vozík SZD. Z toho můžete mít i ohřívač. Brzdy jsou namontovány na zadních lyžích. Pohon je kombinován: od pedálu k páce, to bude kabel, zatímco od páky ke škrabky musí být ztuhlý. Chcete-li provést instalaci komplikovanější, můžete si sami ručně vyrobit rádio-řízený sněžný skútr.