George vítězný Po mnoho staletí je jedním z nejslavnějších svatých Ruskem. On byl považován za patrona křesťanské armády a jeho obraz s kopím a na koni byl používán v heraldice knížectví Moskvy ze 14. století.
V srdci vlajky sv. Jiří (historie výskytu je uvedena níže) je bílo-modrá vlajka, používaná od doby Petra Velikého a ještě dříve. Jméno "svatý Andrewův vlajka" pochází z jména jednoho z Kristových apoštolů, kteří společně s bratrem Petrem vykonávali rybolov na pobřeží Galilejského moře. Patronát tohoto svatého nad námořním obchodem je s tím spojen. Andrew byl prvním z apoštolů, který následoval Kristovo povolání, a proto byl nazván Prvotně voláním. Byl zachycen Římany a popraven během cesty do Řecka na šikmém kříži, později pojmenovaný po něm.
Konečný pohled na tuto vlajku vznikl v roce 1712. Jedná se o bílou látku se dvěma modrými úhlopříčnými proužky, které tvoří šikmý kříž. Poměr délky St. Andrewova vlajka na jeho šířku by měla být poměrně jedna a půl na jednu a šířka modrého pásu - 1/10 délky.
Jak již bylo uvedeno, základy praporu, založeného v roce 1819, byly vzaty pod vlajkou sv. Ondřeje. Jediným rozdílem mezi těmito heraldickými symboly je, že ve středu kříže svatého Ondřeje je první položen červený heraldický štít, na němž je zobrazen sv. Jiří vítězný.
V roce 1819 byla zřízena vlajka St. George a vlajka admirála. Byly dány nejvýznamnějším lodím.
Kromě toho měli námořníci oceněných plavidel právo nosit pásku svatého Jiří, známou všem, na svých čepicích. Na tom jsou tři černé pruhy umístěné na oranžovém poli a symbolizují střelný prach a plamen.
Historie vlajky sv. Jiří pochází z roku 1813, kdy v polovině léta na cestách do německého města Kulm odštěpil A. Ostermann-Tolstoj zachránil armádu spojenců. Skládala se z námořní posádky stráže, která je jedinou námořní částí stráží v ruské říši.
Válečníci zablokovali cestu vojákům francouzského maršála Vandama a vyhrál. Za tento výkon byli námořníci a námořní důstojníci, pod velením hraběte A. I. Ostermana-Tolstého, oceněni bannerem St. George. To však neovlivnilo vlajky lodí přidělených posádce hrdiny. Císař Alexander já tuto situaci napravil. V roce 1819 vydal vyhlášku, ve které přikázal vlajce svatého Jiří, aby byl přidělen k lodím posádky stráží při vzpomínce na vítězství v bitvě u Kulmu. Kromě toho, její úředníci (admirál, zadní admirál atd.) obdržely odznaky se stejnou symbolikou.
Tento odznak posádky námořní stráže byl vytvořen ve tvaru Kulma kříže. Ve středu se nacházela mává vlajka svatého Ondřeje, uprostřed kterého byla hvězda svatého Jiří. Kříž byl obklopen růžičkou z smaltu v barvách pásu svatého Jiří.
Historie ruské flotily je plná popisů hrdinských událostí. Vojáci, námořníci a vynikající vojenští důstojníci, kteří se na nich podíleli, byli povzbuzováni medailí, rozkazy, nominálními zbraněmi a dalšími cenami. Kromě toho byly celé zvláštní vojenské jednotky, včetně lodí námořnictva, často poctěny zvláštním způsobem.
Jedním z nejjasnějších příkladů kolektivního odměňování námořníků, důstojníků a důstojníků je přikázání císaře Nikolaiovi I., který má právo zvýšit vlajku admirála svatého Jiří jako záď na 2 plavidla: "Azov" a brigantinu "Merkur".
Toto plavidlo s 74 zbraněmi bitevní loď který byl vlajkovou lodí ruské flotily, se vyznačoval v bitvě u Navarina, která se konala v říjnu 1827.
Během bitvy byly propuštěny 3 nepřátelské fregaty, spálena turecká vlajková loď Muharrem Beyová a jedna korveta byla uvízlána.
Během bitvy loď obdržela 153 otvorů, z toho 7 pod vodoryskou, všechny větve, stožáry, manipulace a yardy byly zabity a plachty zastřeleny. Mezi členy posádky, jejichž počet byl asi 600 lidí, byly ztráty 67 zraněných a 24 zabito.
Kapitán M.P. Lazarev, který velil lodi Azov, získal hodnost kontraadmirála. Byl mu také udělen řád Bani, jménem anglického krále, Řád sv. Ludvíka, na příkaz francouzského monarchy, jakož i řecký řád svatého Spasitele.
Samotná loď "Azov" získala právo vzít vlajku svatého Jiří.
V loděnici v Sevastopolu byl vybudován takovýto jméno. V květnu 1829 se Merkur, který v té době velil nadporučík A. I. Kazarský, vypořádal s dvěma bitevními loděmi turecké flotily. Brigovi se podařilo na nepřátelských lodích způsobit takové těžké škody, že byli nuceni zastavit pronásledování.
Pro tento výkon byla posádka "Merkur" oceněna vlajkou St. George a stala se známá jako "hrdina". Velitel plavidla A. Kazarsky byl povýšen do hodnosti kapitána první pozice a také spolu s jeho důstojníky dostali celý životní důchod.
Zásluhy obou lodí, které obdržely vlajku sv. Jiří na rozkazy Nichola I., byly tak bezkonkurenční, že žádná taková ocenění si zasloužila žádná loď. St Georgeovy vlajky námořnictva však procházejí dědictvím nástupnických lodí, to znamená "Paměť Azov" a "Paměť rtuti".
První z nich vyšla v roce 1888. Na palubě se budoucí císař Nicholas II. Proslavil na Dálném východě.
Během revoluce v roce 1905 se vzpoura námořníků proti autokracii uskutečnila na "Paměť Azov". Po jejím potlačení byl křižník přejmenován na "Dvina", ale na konci března 1917 byl vrácen ke svému původnímu jménu. O několik měsíců později se loď "Paměť Azov" potopila v důsledku torpédového zásahu z britských lodí.
V prosinci 1923 byla loď zvednutá a demontována na kov. Tak skončil jeho příběh.
Pokud jde o nástupce heroického brigádníka "Merkur", bylo několik z nich:
Ten druhý nepohrdl vlajku sv. Jiří, zděděný od brigády "Merkur". Byl spuštěn v roce 1902 a byl opakovaně přejmenován.
V roce 1925 se loď, která se v té době nazývala Comintern, stala filmovým kinematografem pro mistrovské dílo všech dob a národů - tichý film Bitevní loď Potemkin.
Na počátku druhé světové války byla loď používána k přepravě raněných a pak se podílela na evakuaci obránců Oděsy.
Vlajka sv. Jiří oficiálně existovala až do konce prosince 1917. Během Velké vlastenecké války však bylo nutné zvýšit morálku vojáků a velitelů. Za tímto účelem byly vráceny symboly ruské armády jako ramenní popruhy důstojníků, stejně jako rozkazy a medaile, pojmenované po ruských generálech a námořních velitelích.
V září 1943 založil Sovětský svaz Řád Slávy 3 stupně. Měla tradiční černá a oranžová stuha St. George. Ona také zdobila námořníky námořníci stráže válečné lodě sovětského námořnictva.
Nyní víte, jak vypadá záď sv. Jiří a jaká historie má.