Stirry - co to je?

Třpyty jsou dvojicí jezdců, jmenovitě sedlem. Je navržen tak, aby pomáhal jezdci při nástupu koně a jako dodatečná podpora během jízdy, ale vůbec není nezbytným atributem pro jeho úspěšnou realizaci. V některých případech může být v případě nesprávného používání způsobeno zranění a dokonce smrt jezdce. Vedle základního obyčejného významu má slovo alternativy - vztahující se k jiným oblastem lidského života.

Základní význam slova

Nejběžnější použití slova se týká oblasti jezdectví a používá se v moderním světě, především v tomto smyslu.

Stipáky jsou množné formy. Existují dvě sedla - jedna na každé straně. Když hovoříme o singulárním tématu, nazývá se třmenem.

Stoupákem (alternativním třmenem - s důrazem na poslední samohlásku) je jízdní kolo, ve kterém je umístěna noha jezdce, s plochým dnem (krok, spodkem) a dírou v horní části (očka nebo náušnice).

Spodní dno moderních třmínků má často neklouzavý povrch z pryže nebo jiného materiálu. Pás se vloží do otvoru v horní části, pomocí něhož je třmen zavěšen na sedlo. Změnou jeho délky se nastaví výška střihů v závislosti na výšce jezdce a délce nohy. Správné přizpůsobení je velmi důležité nejen pro snadné použití, ale také pro bezpečnost a zdraví jezdce.

Etymologie slova

Podle verze Historického a Etymologického slovníku moderního ruského jazyka, sestaveného Chernykh P. Ya., Došlo k výrazu "třmen"

od pan-slovanského "stremenu" - "protáhnout", "natáhnout", "narovnat", něco roztaženého nebo protáhlého - lano, opasek, pomlčka. Pravděpodobně dřívější formy jsou "strmý" a "strm"; od 12. století - "třmen" a "třmen".

Podle V. I. Dahla:

od sloves "stroma", "stick".

Funkce a historie subjektu

To je věřil, že lidé dluží vzhled prvních třmínů k Indiánům 2. století nl. Bylo to tehdy, když boční pásky s malými kroužky na spodních koncích byly poprvé přizpůsobeny konstrukci sedla - konstrukce pomohla jezdci při nástupu koně. Pro podporu byla nutná velká prst do kroužku. Tato varianta výstavby nebyla v celosvětovém měřítku příliš rozšířená, protože v každém klimatu si jezdci nemohli dovolit vyjíždět naboso.

Podle jedné verze byl vynález třmínků proveden také ve staré Číně - počátku IV. Století.

V Evropě se tento design začal používat koncem 5. - počátku 6. století.

Takový vynález nejen usnadnil jezdcům sedět v sedle, ale také pomohl změnit a vylepšit bojovou techniku ​​- zaměřené na třmeny umožňovaly silnější rány mečem nebo šavlí, stejně jako použití oštěpů s menším rizikem, že by se srazili zpět do země kolizní silou.

Do dnešního dne byly vyráběny směšovače, kromě tradičního kovu, z jiných materiálů - pryž, kůže, dřevo, polymery. V některých případech jsou zdobené a mají půvabný neobvyklý tvar.

Pro sportovní a rekreační jezdectví se používají třpytky pro usnadnění procesu pro člověka i koně. Důraz na ně pomáhá udržovat rovnováhu a přesouvat těžiště v závislosti na způsobu a charakteristice jízdy.

Jedním z nejjasnějších příkladů jsou žokejové na závodech. V tomto případě jsou třmeny nastaveny velmi vysoko, v blízkosti sedla, noha jezdce silně ohnutá na koleno a jezdec visí přes koně, přenáší svou váhu na oporu a dopředu, což umožňuje svobodu pohybu koně.

Zvláštní funkce ve střižcích a při skoku (překonávání překážek na koni) - v tomto případě jsou třmeny nižší než u závodů, ale vyšší než u klasických přistání, což vám při skoku dá lepší důraz na kolena. Ačkoli spoléhání na třmeny není zásadním prvkem tohoto typu jezdeckého sportu - každý závodník je schopen provádět skoky bez třmínků vůbec, protože podpora a přistání jsou prováděny v důsledku svalů jezdce.

Bezpečnostní produkty

Nejvyšší míra rizika a zranění spojená s použitím tohoto atributu spočívá v přilepení nohy do třmenu. Proto je třeba opatrně vybírat třmínky.

Noha by měla snadno procházet třmenem, ale nespadnout - v ideálním případě, pokud je třmen širší než boty používané pro jízdu 2-2,5 centimetrů.

Minimální klouzání podešve podél třmenu je nutná - pro tento účel je vložka materiálu, která zvyšuje přilnavost k botám, připevněna k vnitřku plochého kovového povrchu tohoto sedlového prvku.

Není nutné ukládat veškerou odpovědnost za zranění takového původu na třmeny - to je jen část střeliva. Výběr správných bot (vždy s malou patou) zabrání možnému nebezpečí.

Riziko souvisí s tím, že noha se uvízne během pádu, což může vést k tomu, že jezdec táhne koně, pokud se nezastaví po ztrátě jezdce, například se bojí něčeho. Aby se předešlo takové situaci, používají se bezpečné třmeny, nebo spíše sedla se spellery. Speller je speciální typ upevnění sedáku do sedla, což zajistí, že připevněná konstrukce v případě příliš silného trhnutí sklouzne dolů. Při použití sedla se šestihranem je nutné před zahájením jízdy zkontrolovat správnou montážní polohu - závěs by měl být ve spodní části.

Existují i ​​další pokročilé modely třmínků vytvořených pro zvýšení jejich bezpečnosti. Mohou mít oddělitelné součásti.

Existují prvky, které jsou v normálním stavu fixovány magnetem, s pružným materiálem luku, zakřiveným tvarem horní části, třmeny se speciálními obuvi - spojení probíhá v důsledku náhodných drážkování a vyčnívajících prvků, třmínků se zavřenými prsty.

Během dlouhodobého používání produktů v chladném počasí je nutné se o jejich oteplování postarat, protože třmeny jsou ve velkém kovové konstrukci, pak při nízkých teplotách pod teplotou podráždění mohou poškodit zdraví obou účastníků tohoto způsobu pohybu. Pro tyto účely se používají kryty nebo třmen je zabalen látkou.

V minulosti se dřevo často používalo k vytváření třmínků, o čemž svědčí archeologické nálezy.

Bezpečné používání je zajištěno i při demontáži - pomocí spojky je třmen zdvižen a upevněn, na obrázku je zobrazeno správné oblékání.

Pravidla pro nastavení délky trupu

Je nutné správné nastavení třmínku a jezdce a koně.

Délka může být považována za správně zvolenou, když je jezdec usazen v obklíčení, třmeny jsou na úrovni kotníků.

Doporučuje se zkontrolovat správnost volby délky koše také následujícími způsoby, které se provádějí z polohy sedícího v sedle:

• vložte nohy do třmenů a postavte se na ně a narovnávejte nohy. U klasického jezdeckého stylu by vzdálenost mezi sedlem a sedadlem měla zahrnovat pěst;
• natáhnout uzel na sebe a prodloužit, dokud dolní, rovná část třmínku nedosáhne podpaží paže s pěstí na příslušném křídle sedla;
• zabalit pěsti jezdce pětkrát kolem se spojkou - výsledek by měl mít požadovanou správnou délku od místa připevnění pásu k sedlu k oku třmenu.

Co jiného se říká slovo "třmen"

Termín má jiné, užší použití.

V medicíně a anatomii se rozumí malá kosti středního ucha, která je vlastně strukturou skeletu lidí a mnoha dalších savců. To je také nazýváno zmenšující se variantou slova - "třmen".

Také toto slovo označuje část řeky, vyznačující se velmi rychlým proudem. V tomto případě to bude zastaralá verze aktuálně používaného formuláře - rapids.