Na konci války vznikla otázka dalšího zlepšení sovětských obrněných vozidel. Důvodem nebylo to, že pravděpodobné protivníky, jmenovitě bývalí spojenci, měli během války nejlepší tanky, operační a mnoho bojových charakteristik nebylo vzato v úvahu, ale v mírových dobách se podmínky pro udržení staly, zvláště podivně, přísnější. Mohly by dojít k situacím, které vyžadovaly rychlé přesuny vojsk na dlouhé vzdálenosti, a proto bylo zapotřebí zaručit dlouhý kilometr bez poruch, tj. Rezervní rezerva. Soudruh Stalin se hluboce ponořil do všech státních otázek a důkladně pochopil problémy s budováním obrněných vozidel. Zejména byl velmi skeptický vůči těžkým tankům, raději se soustředil na střední.
Špatný start a zdokonalení
Nejnovější T-54 se objevil v armádě již v roce 1946 a okamžitě způsobil spoustu stížností na jeho nespolehlivost a nepohodlí obsluhy. Taková situace je obecně typická pro vzhled nových modelů v armádě, vojáci a důstojníci si na jednu věc zvyknou, a tady jsou jim dáváni úplně jiný, neobvyklý a, jak se zdá, nejhorší. Nicméně existovaly objektivní důvody nespokojenosti. Velitel obrněných sil, maršál Fedorenko, nařídil generálovi Alexandrovi Maximoviči Sychovi, vedoucímu výrobního oddělení, aby se podíval na tuto záležitost. Své práce vykonal v dobré víře, jeho hlavním výsledkem byly závěry o možnosti jemného doladění T-54 na velmi vysokou úroveň bojových a provozních charakteristik. Nevšední případ - tři továrny na výrobu traktorů, Omsk, Charkov a Nizhnetagilsky, nevyráběly své hlavní produkty po dobu dvou let, vyrábějící zemědělskou techniku, jejich pracovníci obdrželi vyšší platy jako obránci a mezitím projektant vylepšoval nový tank.
Srovnání s možnými nepřátelskými tanky
Výsledkem však byly tyto náklady odůvodněny. S hmotností 36 tun T-54 s výkon motoru 520 "koní" zrychlilo na 50 km / h. Jeho plavební dosah byl 400 km. Vyzbrojen puškou D-10T 100 mm, mohl zasáhnout cíle z distancí dvakrát vyšší než nejlepší západní tanky. Armor až do vzdálenosti 200 mm zajistil nezranitelnost zbrojících piercingů potenciálního nepřítele vypáleného ve vzdálenosti více než půl kilometru a přiblížení se k T-54 je tak blízko sebevraždě. Všechno je relativní. Hlavním tankem americké armády v poválečných letech byl starý "Sherman", který byl obtížně srovnán s T-34, ne jako s posledním vývojem sovětských designérů. "Pershing" a "Patton" také nepředstavovaly předmět srovnání. Pak přišel M48, nový americký tank. T-54 také předčil ve všech ohledech. Schopnost účinně zasáhnout cíle ze vzdálenosti jednoho kilometru byla zjevně nestačí na to, aby vydržely palebnou sílu a přesnost sovětského stroje. Během Berlínská krize V roce 1953 si americké tankery uvědomily, že jsou konfrontovány na okraji Berlína, a nezapojili se, prostě se otočili.
Na ulicích Budapešti
Nicméně tanky se zřídka účastní duelů, mají jiný účel. Boj proti boje je výjimečný fenomén, obvykle s obrněnou pěstí, která protíná nepřátelskou obranu. T-54 je nádrž studené války, která dokáže provádět dlouhé záběry a řešit bojové mise přímo. Příkladem takové vojenské operace je "poskytnutí bratrské pomoci maďarskému lidu" v roce 1956, kdy byly během dvou dnů převeleny sovětské obrněné automobily do Budapešti, což zajistilo nezasahování západních táborů do vnitřních záležitostí socialistického tábora. Jeden typ tankových sloupů, tvořený převážně z T-54, donutil maďarské střelce, aby hodili pozice a rozptylovali, a to i v hotových kuchyní.