Pneumatiky Kumho Solus KH17: fotografie, recenze a recenze výrobce

Při výběru automobilových pneumatik se většina řidičů snaží během provozu najít střední cenu mezi nákladem, kvalitou a silničním chováním. Nicméně je velmi obtížné vybrat na základě výpovědí výrobců. Koneckonců, informace, které jim předkládají, mohou být prezentovány ve zdobené podobě. V takovém případě se na záchranu dostanou oficiální testy od nezávislých publikací o automobilových tématech, stejně jako zpětná vazba od uživatelů, kteří již model vyzkoušeli na skutečných vnitrostátních komunikacích, a ne zkušební tratě. Na základě těchto informací je sestaveno toto přehodnocení, které je věnováno modelu Kumho Solus KH17, který se dlouhodobě nachází na trhu s pneumatikami. Abychom přesně pochopili, jaké jsou jeho hlavní výhody, je nutné důsledně analyzovat její hlavní aspekty.

Stručně o výrobci a modelu

Tato pryž je postavena výrobcem jako model určený pro použití v létě roku na vozidlech různých tříd, od rozpočtových sedanů až po některé přechody a dokonce i kompaktní minibusy nebo minivany. Jak slibuje korejský developer, měl by být dobře spravován na jakémkoli povrchu vozovky, včetně nespevněných cest, a také udržovat své vlastnosti na mokré vozovce během deště. Ačkoli tento model byl propuštěn ve vzdálenějším roce 2008, to v dnešní době neznamená, že by to nebylo relevantní, protože výrobce používal během konstrukce poměrně málo inovativních přístupů, které umožňovaly gumu Kumho Solus KH17 195 * 55 získat pevný základ v hodnocení kvalitních a poměrně nenákladných možnosti.

Dimenzionální mřížka a cíl

Při plánování místa pro model na trhu se vývojář snažil co nejvíce přizpůsobit, aby si řidiči různých typů vozů mohli vybrat možnost, která jim vyhovuje a bude koordinována s technickými požadavky automobilu. Proto jsou v prodeji pneumatiky s vnitřním průměrem od 13 do 18 palců. První může být instalována i na starých automobilech, včetně sovětské "klasiky" a některých cizích automobilů. Kromě toho jsou pro každý průměry Kumho Solus KH17 k dispozici různé možnosti pro výšku profilu a šířku pracovní plochy.

Rychlostní indexy

Při výběru vhodné možnosti pro sebe, měli byste zvážit nejen velikost, ale také index maximální přípustné rychlosti. Tento indikátor není vybrán jako koncový, takže musíte posoudit schopnost vašeho vozu a váš styl jízdy. Čím vyšší je, tím silnější je zatížení, které může pneumatika odolat, což může být zvláště důležité pro majitele automobilů s výkonnými motory s vysokým točivým momentem.

Stojí za zmínku, že se výrobce postaral o dobrý stav, protože většina variant modelového kaučuku Kumho Solus KH17, který vyrábí, má schopnost urychlit na 190 km / h a dokonce i vyšší, což stačí k jízdě na jakýchkoli vnitrostátních silnicích.

Vzorek běhounu

Při vývoji konstrukce pracovní plochy výrobce nezměnil osvědčené uspořádání dezénových prvků. Takže ve střední části pneumatiky je široká drážka, na obou okrajích, ze kterých jsou dva podélné pásy s velkým počtem břitů díky malým lamelám. Celý tento návrh společně tvoří centrální výztuha, která udržuje tvar pneumatiky Kumho Solus KH17 při těžkých zátěžích v původní podobě a také poskytuje přímou stabilitu v přímém pohybu.

Boční bloky běhounu jsou vyrobeny ve formě klasických obdélníků s malými štěrbinami mezi nimi. Takový přístup je nejefektivnější v případě jízdy na dlážděných komunikacích, protože zvláštní charakter veslování není zapotřebí, ale bloky této formy jsou lépe schopné zvládnout zatížení při manévrování vysokou rychlostí. Poskytují spolehlivé uchopení s dráhou při předjíždění a předjíždění, a také vám neztrácejí rychlost během průchodu jemnějších otáček.

Boj proti aquaplaningu

V letní sezóně nejsou silné dešťové přeháňky neobvyklé. Proto se kaučuk, který je určen pro takové klima, musí být schopen dobře zvládnout problém aquaplaningu. Pokud je odstranění vlhkosti neúčinné, může vozidlo snadno proniknout do šmyku, a to i na mělkém bazénu. Aby se rychle zbavil nadměrné vlhkosti, v centrální části pneumatiky Kumho Solus KH17 je široká drážka. To může hodit hodně vody v době, zatímco pracovní plocha pneumatiky prochází podél zaplavené dráhy. Je-li příliš mnoho vlhkosti, vytlačuje se podél dvou malých drážkování do dvou sousedních drážek, odkud je snadno odstranitelný za pneumatiku skrz štěrbiny mezi bočními bloky běhounu. Takto jsou minimalizovány šance, že se dostanete na šmyk na mokré trati.

Zvyšte pevnost bočních částí

Dokonce i z nejkvalitnějších kaučuků bude mít malý užitek, pokud se snadno poškodí a selže. K zabránění takového scénáře se developer podílel současně na dvou efektivních řešeních. První je posílit boční bloky běhounu. Jsou schopné absorbovat většinu energie generované nárazem kola na překážku, ať už se jedná o okraje okraje výkopu nebo silně vyčnívající tramvajové kolejnice. To však nemusí stačit.

K ochraně pneumatik Kumho Solus KH17 R15 před výskytem kýly a dalších defektů byla použita vyztužená šňůra bočních částí. To dalo velmi potřebnou bezpečnostní rezervu, která dovoluje pneumatikám přežít jak údery, tak drobné řezy bez následků.

Speciální pryžová směs

Poměrně velké množství vlastností závisí na kvalitě pryžové směsi použité při výrobě pneumatik. V letní verzi by měla být dostatečně elastická pro udržení dynamického a brzdného účinku během chladných záběrů nebo během silných dešťů. Pokud je však kaučuk příliš měkký, pak v horkém počasí, kdy je slunce na zenitu, může být i nebezpečné. Výrobce byl schopen najít prostřední půdu pomocí vyváženého množství přírodního kaučuku a syntetických komponent.

Díky tomu může být pneumatika dostatečně elastická, aby udržovala vysokou kvalitu a jistotu přilnavosti k povrchu vozovky. Současně však Kumho Solus KH17 185 není příliš měkký, což má pozitivní vliv na ovladatelnost, zejména s vysokou výškou profilu.

Redukce šumu

Významnou nevýhodou nízkonákladových modelů automobilových pneumatik je jejich poměrně vysoký hluk. Takže "státní zaměstnanci" jsou nakupováni hlavně pro instalaci na levnějších vozidlech, která zpravidla nemají tak dobrý systém ochrany před hlukem. V důsledku toho se tento parametr stává klíčem pro mnoho řidičů, protože neustálý zvuk, zejména při dlouhých cestách, může být velmi rušivý a otravný, což vede k rychlému emočnímu vyčerpání a ztrátě soustředění na silnici.

Odstranění nepříjemných zvukových efektů je zcela nemožné. Výrobce Kumho Solus KH17 195 * 55 R16 se však snažil co nejvíce zbavit, a to tím, že provedl nějaké změny uspořádání bloků a lamel a jejich tvaru. Díky tomuto přístupu se ukázalo, že se snižuje úroveň bzučení, zejména při vysokých rychlostech. Při řádném chodu jsou zvukové efekty během dalšího používání téměř nepostřehnutelné.

Zvýšení účinnosti brzd

Řidiči vědí, jak důležité je někdy okamžitě zastavit auto bez strachu ze šmyku. Dříve bylo uvedeno, že kaučuk se při jízdě na mokrém asfaltu a jiných typech povrchu vozovky dobře projevuje. Stejně tak se dobře vypořádá s brzdou na suchém povrchu a dokonce i pečlivě válcovaným základním nátěrem. Z důvodu zvýšené pevnosti a celkové strukturální integrity se pneumatika Kumho Solus KH17 205 * 60 R16 nedeformuje při dostatečném zatížení, aby ztratila některé své vlastnosti, takže brzdění zůstává v každé situaci vysoce kvalitní a účinné.

Trvanlivost

Přes poměrně nízkou cenu sady gumy se může pochlubit vysokou životností. Vedle pevnosti bočních stěn se developer postaral o odolnost vůči abrazivnímu oděru. To bylo dosaženo použitím jak modifikované pryžové směsi, tak vyztužené šňůry. Jak zdůrazňují někteří řidiči, první známky opotřebení lze vidět hned za 10 tisíc kilometrů. Celková vzdálenost, kterou pneumatika dokáže odolat, když není velmi opatrná, často překračuje 50 tisíc kilometrů. To může být užitečné pro ty, jejichž auto je neustále využíváno kvůli svým profesionálním činnostem, například pro řidiče taxiů nebo obchodní zástupce.

Pozitivní zpětná vazba o modelu

Aby bylo možné správně dospět k závěru o kvalitě tohoto modelu, údaje poskytnuté samotným výrobcem nebudou stačit. Proto stojí za to analyzovat recenze týkající se Kumho Solus KH17, zanechané běžnými řidiči, kteří zažili gumu v jednoduchých polních podmínkách. Z hlavních pozitivních bodů stojí následující:

• Vysoká pevnost a odolnost proti opotřebení. Pneumatika je schopna sloužit po dlouhou dobu, protože je dobře odolná proti otěru a mechanickému poškození.
• Nízká hladina hluku. Guma nezhoršuje komfort nadměrného hluku vozidla, což vám umožní zaměřit se na silnici. To je zvláště užitečné při dlouhých dlouhých cestách.
• Zachování dynamických a brzdných charakteristik na mokrém povrchu vozovky. Tento model fungoval dobře jak při zkouškách, tak v reálných podmínkách při jízdě za nepříznivých povětrnostních podmínek.
• Odolnost vůči aquaplaningu. Vedle manipulace s mokrým asfaltem je vozidlo vybavené touto gumou schopné bez problémů překonat hluboké kaluže i při poměrně vysokých rychlostech bez nebezpečí sklouznutí.
• Přijatelné náklady. Ve srovnání s nabídkami konkurentů je tento model jednou z nejlepších možností, pokud jde o cenu, kvalitu a technické vlastnosti.
• Dobrá rovnováha. Mnoho řidičů si všimne, že každá kaučuková vzorek Kumho Solus KH17 se při opuštění dopravníku přísně zkontroluje, protože když je namontován na disku, dodatečné závaží buď nevyžadují, nebo jejich hmotnost zůstává minimální.
• Přijatelná míra měkkosti. Pneumatika si udržuje potřebnou elasticitu i v době mimo sezónu, když je příliš brzy na to, aby instalovala zimní pneumatiky, ale je již dost chladná. Současně v horkých letních dnech neztlumí, sebejistě drží tvar a vytváří nejspolehlivější manipulaci s vozem.

Jak můžete vidět, seznam výhod je docela působivý. Navzdory tomu má tento model několik nevýhod, které by neměly být před nákupem přehlíženy.

Nevýhody gumy na základě recenzí

Mezi hlavní nevýhody řidiči často vyžadují přísnost k udržení vysokého tlaku v pneumatikách. Je to poměrně silné, ale odolnost proti poškození bočnic se výrazně snižuje, pokud tlak klesne pod 2 atmosféry. V důsledku toho řidiči doporučují pravidelně kontrolovat, zda jsou kola dostatečně nahuštěná, neboť to umožňuje výrazně prodloužit životnost pneumatik.

Další mínus může být během nouzového brzdění nazýváno písknutím a pískem. Kumho Solus KH17 205 * 60 lehce klouže, což vede k nerovnému oděru a nepříjemným zvukovým efektům. V opačném případě řidiči neodhalili další kritické chyby.

Závěr

Tento model je vhodný pro téměř každého řidiče. Má nízkou cenu, což vám umožňuje instalovat i na levné automobily. Odolnost proti opotřebení je dostatečná k tomu, aby byla plně zajištěna návratnost nákladů na pneumatiky během jejich provozu. Dynamický a brzdný výkon ve výšce, takže se řidiči nemohou starat o bezpečnost osob a cestujících. Rychlostní index Kumho Solus KH17 88H postačuje k překročení maximálních limitů vnitrostátních silnic. Pokud je tedy cílem vyhledávání pouze levné, ale vysoce kvalitní a vyvážené pneumatiky pro automobilový průmysl, může být daný model nazýván jako jedinečně vhodný kandidát.