"Toyota Highlander". Toyota Highlander: recenze, ceny

"Toyota Highlander" - toto je název středně velkého přechodu od známého japonského koncernu. Byl postaven na základě platformy Toyota Camry. A musím říct, že se ukázalo jako velmi svalnaté, silné a velké auto, které okamžitě přitahovalo pozornost milovníků SUV.

Premiéra

Poprvé byl automobil představen v New Yorku a výrobce ho umístil jako auto určené pro lidi, kteří se řídí aktivním stylem jízdy.

"Toyota Highlander" se vztahuje na středně velké vozidlo av modelové řadě se nachází mezi slavnými Land cruiser prado a RAV4. Je zajímavé vědět, že název Highlander (který je překládán jako "highlander") nebyl používán koncernem v jeho domovině, v Japonsku nebo v Austrálii. Věc je, že toto jméno je ochrannou známkou společnosti Hyundai. Protože v těchto zemích se automobil říká jinak, konkrétně Toyota Kluger. Jméno je založeno na německém slovu "klüger" (přeloženo jako "inteligentní").

Obecně je to docela populární auto. V opačném případě by jeho výroba byla již dávno zastavena, ale za patnáctý rok se nadále snaží zlepšit své SUV a uvolnit všechny nové modely.

Atraktivita

První věc, která upozorňuje na každou osobu, která se na toto auto podívala, je její rozměry. Toyota Highlander je skutečně velkým přechodem a to je jeden z jeho hlavních rysů. A to není případ, kdy vozidlo navenek vypadá velké a velké, a ve skutečnosti se sotva přizpůsobí čtyřem osobám. Vůbec není interiér vozu velmi prostorný. Pro prostornost není nijak horší než populární impozantní džípy.

Uvnitř je třetí řada sedadel, ve kterých se cestující cítí velmi pohodlně. Sražené, které je charakteristické pro jiné vozy s podobnými sedadly, se vůbec necítí. Hlavním principem, který sledují vývojáři a inženýři, je pohodlí. Je třeba poznamenat, že to bylo dosaženo. V opačném případě by Toyota Highlander, recenze, které opravdu ukazují auto jako vynikající vozidlo, by nebylo tak populární.

Technické ukazatele

Výkon vozu mimo terén není tak vysoký jako u některých jiných vozů této třídy, ale obecně je dobrou volbou pro velkou rodinu. Toyota Highlander je navržen tak, aby fungoval jak v městském prostředí, tak i v dlouhých cestách. Verze s pohonem předních kol je vybavena čtyřvalcovým 2,7 litrovým motorem, který vyrábí 188 litrů výkonu. c. Dobrý výkon u SUV.

Existuje však i verze s pohonem všech kol s motorem V6. Jeho technické vlastnosti jsou několikrát vyšší než předchozí model: 3,5-litrový motor, resp. Více výkonu - 249 koní. Navzdory takovým rozdílům mají tyto motory něco společného - oba provozují řetězový pohon, který zajišťuje dobrou spotřebu paliva a kombinaci vynikajících trakčních vlastností. Navíc každý motor má dvojitý variabilní systém časování ventilů.

Design a dekorace

Nový "Toyota Highlander" získal pozitivní zpětnou vazbu. V každém případě byli majitelé zlepšeného a modernizovaného vozu spokojeni se všemi aktualizacemi. Rázvor zůstal stejný, ale samotný vůz přidal délku 7 cm, šířku 1,5 cm a stal se o 30 mm nižší. Nový crossover vypadá masivní a větší, navíc ve svém vzhledu je jasně vidět sportovní agresivní charakter.

Vypadá velmi výhodně v přední části s lichoběžníkovou lichoběžníkovou mříží, zde je nápadná LED běžící světla a mlhových světel. Pevný vzhled tohoto přechodu je dokonale zdůrazněn podélnými žebry, vlnami a výboji - tyto konstrukční doplňky jednoduše oplývají boční plochy. Uvnitř je vše praktické a pohodlné - dobrý volant, multifunkční displej o průměru 4,3 palce, multimediální dotyková obrazovka, navigace, řídicí jednotku ovládání klimatizace a vše ostatní, které je potřeba k ovládání funkcí.

Manipulace a pohodlí

Test Toyota Highlander prošel dobře - nebyla žádná stížnost na zacházení a pohodlí. Pokud jde o bezpečnost, výrobce také nezměnil své tradice. Stroj je vybaven veškerým potřebným vybavením nejnovějšího vývoje. Dokonce i v základní konfiguraci má auto řadu různých elektronických asistentů, díky nimž se výrazně zlepšila manipulace. Mezi tyto dodatky patří řízení trakce, stejně jako dobře známá brzda BAS, EBD a ABS. Také auto je vybaveno systémem pomoci při startu na vzestupu a dalším systémem stability směnného kurzu.

Je třeba si uvědomit, že Toyota Highlander, jehož konfigurace se liší podle modelů, je prezentována ve dvou verzích - Prestige a Elegance. V prvním z nich je kromě výše zmíněného systému pomocného systému pro sestupování z hory, stejně jako pomocného rekonstruktora. Důležité je také přítomnost pasivního bezpečnostního komplexu s aktivními opěrkami hlavy, předpínači bezpečnostních pásů, záclonami a airbagy (boční i přední).

Praktický nákup

Dnes je jedním z nejprodávanějších SUV Toyota Highlander. Cena tohoto vozu není tak malá - srovnatelná s cenou nového vozu Mercedes-Benz AMG, ale každý ví, že auta této třídy vždycky stály více.

Takže pohon předních kol "Elegance" pro 188 koní s motorem o objemu 2,7 litru bude stát kolem 2 440 000 rublů - což je samozřejmě cena za nové auto. Výkonnější verze (pohon všech kol) na 249 litrů. c. bude stát více - musíte zaplatit asi 2 728 000 rublů. Ale nejdražší model je "luxusní" - pohon všech kol 3.5. AT při 249 litrech. c. Jeho cena je téměř 3 miliony rublů. Zlatým středem je verze "Prestige", tam jsou také dva - 188 litrů. c. a 249 litrů. c. Průměrná možnost - jak v ceně, tak v kvalitě.

Obecně platí, že pokud potřebujete automobil, který by byl mírně výkonný, zvládl by se s nepravidelností na silnicích a obecně by uspokojil lidských potřeb kdo miluje řídit rychle, můžete bezpečně vzít "Toyota Highlander".