Traktor TDT-40: technické specifikace, fotografie

TDT-40 je typ traktoru určený pro přepravu dřeva. Po provedení operačních činností v roce 1955 rozhodla interdepartmentální komise, že traktor je nezbytný pro Ministerstvo lesního průmyslu Sovětského svazu, a proto je rozumné uspořádat jeho výrobu za krátkou dobu. ТДТ-40. A nyní, od května 1956, MTZ zdokonalila svou sériovou výrobu, která v té době byla nevyhnutelná, u dieselových traktorů TDT-40.

Výraznou vlastností této technologie je výkonný motor, který poskytuje vynikající manévrovatelnost v obtížných oblastech terénu, takže je možné, že se vůz snadno vyrovná s úkoly.

Návrhové prvky

Navzdory vysokému výkonu traktor TDT-40 na fotografii vypadá docela působivě, má relativně malou velikost. Délka speciálního vybavení je 4500 milimetrů, šířka 1830 mm a výška 2430 mm. Díky této technice dokonale překonává části oblasti, hustě zarostlé stromy. Navíc skromné ​​rozměry také zjednodušují skladování a údržbu sklápěče. To bez problémů zapadá i do malé krabice.

Přenos

Traktor TDT-40, jehož technické vlastnosti nelze srovnávat s vlastnostmi jiných strojů, má standardní převod, který se skládá z následujících částí:

• spojky;
• PAC;
• zadní náprava;
• centrální přenos;
• konečný převod.

Pro tento typ technologie je typický princip přenosu.

Běžecké vybavení

Podvozek TDT-40 má jedinečný design. Díky ní dosahuje traktor vynikající výkon traktoru i při jízdě v náročných lesních oblastech s charakteristickou hustou vegetací. Stojí za zmínku, že v polovině šedesátých let. Tento model skládače byl jednou z nejvyhledávanějších pilařů v celé zemi. Zařízení bylo schopno pracovat v nejtěžších podmínkách a přepravovalo velké množství dřeva s minimálními náklady na čas.

Pozastavení se skládá z následujících hlavních částí:

• rám (typ spar);
• rovnovážné odpružené pružiny;
• kola;
• housenky.

Rám traktoru má primitivní konstrukci, která se skládá ze dvou podélných nosníků, na kterých jsou upevněny plechy, které působí jako dno. Rámeček je však stále odolný a spolehlivý, což se prakticky neprokazuje.

Kola jsou vyrobena z odolné oceli, která odolává jakémukoli namáhání. Tlumiče nárazů jsou namontovány na zadních kolech, které jsou jednobodové. Hnací kola odpovědná za pohyb traktoru jsou vybavena malými ozubenými věnci. Skladby jsou také z oceli.

Napájecí jednotka a její charakteristiky

Jedním z nejoblíbenějších vyvážečů je traktor TDT-40. Vlastnosti své pohonné jednotky byly mnohem lepší než vlastnosti jiných speciálních zařízení času. Má výkonný čtyřválcový motor D-40T. Existovaly dva typy motorů, které se lišily mezi systémem spouštění. První byl vybaven dalším startovacím motorem a druhý - elektronický startér. Bez ohledu na modifikaci byl motor velmi spolehlivý a začal bez problémů i při velmi nízkých teplotách.

Při přepravě velkých objemů dřeva hnací jednotka plynule pracovala a nevarila se. To je způsobeno chladicím systémem kapaliny, což zabraňuje přehřátí motoru. Přilnavost mohla nepřetržitě přenášet lesy po velmi dlouhou dobu, a to i při silném teple. Současně by chladicí systém mohl pracovat jak na vodě, tak na nemrznoucím prostředku.

Technické charakteristiky pohonné jednotky jsou následující:

• výkon - 45 koní;
• rychlost otáčení - 1500;
• objem - 4,5 litru;
• špičkový točivý moment - 24 Nm

Motor je vyroben z kovu se speciálním povrchem, který je odolný proti korozi. Mazání motoru - nucený typ, prováděné speciálním olejovým čerpadlem. Je vybaven filtremi, které výrazně prodlužují životnost oleje, takže by se nemělo měnit tak často. Díky redukčnímu ventilu, i když se hnací jednotka ohřívá na kritické teploty, je vyloučena pravděpodobnost stlačování žláz a dalších prvků.

Systém zásobování paliva

Palivová linka v TDT-40, přes kterou je palivo dodáváno motoru, je z mosazi. Tento materiál má vynikající odolnost proti korozi, takže pravděpodobnost poškození je minimalizována a bude trvat dlouhou dobu.

Systém přívodu paliva je vybaven speciálním filtrem, který umožňuje technologii pracovat s nízkokvalitní motorovou naftou. Nádrž se nachází pod kabinou řidiče. Palivo je dodáváno z něj pomocí čerpadla OHM.

Brzdy

Na traktoru namontované pásové brzdy TDT-40. To je správné rozhodnutí na technické stránce, protože v době nouzového zastavení, ani při maximálním zatížení, nedochází k převrácení. Ovládání se provádí z kabiny pomocí speciální páky, s níž je tlakový disk vytažen a pohon a poháněná kola uvolněna, čímž se technologie téměř okamžitě zastaví.

Jaké zařízení mohu nainstalovat?

Přívěs traktoru má vynikající výkon, je zde také možnost jeho vybavení dodatečným vybavením.

Na techniku ​​lze instalovat:

• naviják;
• ochranný štít;
• hydraulický pohon.

Materiálem pro klikovou skříň navijáku byla legovaná litina, která není náchylná k korozi.

Párový pár, který vzniká při provozu velmi vysokého zatížení, pracuje v olejové lázni, což zvyšuje jeho spolehlivost a trvanlivost. Řízení brzdového zařízení se provádí ručně z kabiny.

Stínění, na kterém je položeno dřevo, je svařovaný ocelový rám z odolné oceli. Maximální zatížení, které dokáže odolat, je 5,5 tuny.

Trochu historie

Traktor TDT-40, jehož popis byl dříve zvažován, byl vyvinut v roce 1954 Traktor Minsk . Trvalo jen jeden rok, kdy bylo možné sestavit a otestovat prototyp zařízení. V roce 1956 začala továrna hromadnou výrobu tohoto modelu, který trval až do roku 1971. Ukončení montáže bylo způsobeno zastaráním zařízení, ale protože traktor byl velmi úspěšný a efektivní při přepravě dřeva v obtížných podmínkách, byly provedeny různé úpravy. První z nich byl model s označením TDT-40M, ve kterém byl nainstalován výkonnější pohon. Pro všechny ostatní specifikace byly oba modely přesně stejné.

Třetí modifikací traktoru byla TDT-55. Tento model měl velké rozměry a hmotnost a byl také sestaven na základě motoru o výkonu 95 koní, což výrazně zvýšilo výkon a výkon zařízení. Uvedení této změny pokračovalo až do roku 2013.

Poslední přívěs byl TDT-60, který vyráběl traktor Altai.

Je třeba poznamenat, že vzhledem k vynikajícím technickým charakteristikám, vysoké produktivitě a nenáročnému zdokonalení TDT-40 (ve výrobku je fotka), použití tohoto traktoru pro přepravu dřeva je dnes významné. Padlé stromy se stále dopravují pomocí dřevařských stromů na Sibiři. Při řádném provozu a řádné údržbě může tento traktor trvat několik desetiletí.

Náklady na

Navzdory skutečnosti, že traktor TDT-40 byl po dlouhou dobu vyřazen ze sériové výroby, lze ho však dnes zakoupit. Poptávka po tomto modelu zůstává velmi vysoká, protože je poměrně levná ve srovnání s jinými modely vykrajovaček. Ale tady je důležité pochopit, že stav techniky je pohoršující (což znamená zastaralost a opotřebení součástí).

Průměrná cena traktoru, která je v dobrém stavu, se pohybuje od 100 do 150 tisíc rublů, což se vám hodně líbí. Současně nakupují nejen opravné, ale i poškozené vybavení, které se používá pro náhradní díly. Co se týče skládačů, jejichž stav není příliš dobrý, lze tento model snadno udržovat, takže je snadné jej vrátit do provozu. Mnoho součástí nainstalovaných na modifikovaných modelech je také vhodná pro TDT-40, takže nebude mít žádné problémy s opravami.

Recenze dřevořezníků

Tažení TDT-40 shromáždilo hodně recenzí, z nichž téměř všechny jsou pozitivní. Mnoho dřevořezníků zaznamenává vysokou spolehlivost tohoto traktoru, stejně jako snadnou údržbu a opravy. Pokud je zařízení mimo provoz, je možné ho opravit přímo na místě, kde se provádí těžba, aniž by došlo k přepravě zařízení do opravné skříně. Mnoho pracovníků také miluje tento model, protože může pracovat v regionech země s absolutním klimatem. V letním horizontu bylo velmi málo případů varu motoru, to vše díky vysoce kvalitnímu a spolehlivému systému chlazení a při těžkých mrazech byl traktor snadno nastartován bez problémů. Navíc logisté tvrdí vytrvalost tohoto stroje. I přes svou malou velikost mohl traktor denně dopravovat obrovské množství vykopaných stromů, a proto se zvýšila produktivita práce a efektivita těžby dřeva.

Moderní analog

I přes to, že traktor TDT-40 lze stále nalézt na lokalitách, ale mnoho společností již dávno přešlo na používání modernějších zařízení. K dnešnímu dni existuje mnoho druhů vykrajovávačů, ale v naší zemi nejrozšířenější je TT4, vyvinutý traktorem Altai. Traktor byl navržen na základě TDT-75.

Sériová výroba strojů pokračovala od roku 1969 do roku 2010. Tento model je považován za jeden z nejpopulárnějších. Výraznými vlastnostmi modelu TDT-75 jsou široké pásy a výkonná šestiválcová motorová nafta, takže traktor snadno překonává i ty nejtěžší oblasti, které jsou silně zarostlé stromy. Motor je vybaven vylepšeným designem, díky kterému je vysoce spolehlivý a spotřebovává mnohem méně paliva. Spodní část pouzdra je uzavřená, a proto je odolná a spolehlivá a je schopna odolat jakýmkoli úderům větví a úderům.

Nosná plošina, stejně jako na TDT-40 (traktor TT4 má hodně společného s ní) se nachází v zadní části těla. Maximální zatížení, které může vydržet, je 6 tun. Je vybaven hydraulickým pohonem, což výrazně zjednodušuje proces vykládání. Na plošině je také nainstalován automatický naviják.

Stojí za to poznamenat, že TT4 je funkčnější, protože je možné na něj instalovat další volitelné vybavení. Traktor může být vybaven výkyvným pluhem, kryty dozerů, vrtacím zařízením a jeřáb. Tato technika je tedy povolena nejen pro přepravu dřeva, ale také pro provádění mnoha dalších typů prací. Vzhled traktoru se málem podobá nádrži. Stroj je výkonný nejen uvnitř, ale i venku.

Na závěr

V tomto článku jsme hovořili o popisu a technických vlastnostech traktoru TDT-40, který se stal skutečnou legendou ve světě specializovaných strojů pro přepravu dřeva. Tento traktor byl najednou považován za nejlepšího svého druhu, protože měl kompaktní rozměry, vynikající manévrovatelnost, nenáročnou údržbu a dokonce mohl pracovat v extrémních podmínkách. Z tohoto důvodu zůstává relevantní použití domácího modelu traktoru.