Tragické události v zátoce Tsemessky

V severní části pobřeží Černého moře je zátoka Tsemesskaya. Ve 20. století se zde konaly tragické události. V roce 1918 - potopení lodí Ruská flotila. Po téměř šedesáti letech je to tragická událost, která vzala život více než čtyři sta lidí. Tyto dvě události budou projednány v dnešním článku.

Stručné informace

Jako součást ruské říše byl Tsemess Bay v pozdních dvacátých letech 19. století. Stalo se tak po příští rusko-turecké vojenské kampani. Od té doby se aktivně využívá pro osobní a obchodní potřeby Novorossijsku.

Tsemesskaya Bay dostal jméno od řeky, která se do ní dostává. Ze západu je poloostrov Abrau. Na druhé straně je záliv rámován Markhotským hřebenem. Novorossijsk se nachází od severozápadu odtud. Jen pár kilometrů od zátoky Tsemessky se nachází klidná vesnička Kabardinka. Tato místa jsou velmi milí turisty, cestující. Dnes je těžké uvěřit, že se v zátoce Tsemessky děje něco hrozného. Připomeňme historické události roku 1918.

Brest svět

Podpis této smlouvy způsobil v ruské společnosti pobouření. A především mezi armádou. Na světě v Brestu nebylo řečeno o Černomořské flotile. Nicméně, v roce 1918, nepřítel napadl Krymu, který vytvořil jasnou hrozbu pro ruskou flotilu. Černomořská flotila by mohla jít na Němce. Ale to se nestalo, protože ruští důstojníci obdrželi příkazy k potopení lodí.

Černé moře Tsushima

Tak byly události z června 1918 nazývány během občanské války. Podle většiny vědců má zničení eskadry větší důležitost než ostatní ruské moře během let druhé světové války.

Hlavním organizátorem byl poručík Kukel. Vykonal úkol Fyodora Raskolnikova - člověka, jehož role v revoluci a občanské válce, historici stále tvrdí. Plán utopení byl vytvořen 17. června. Jeho implementace začala okamžitě.

Účastníci této operace si dobře pamatovali tragickou historii křižníku Varyag. Ruský námořník, který byl zahodit, byl dne příštího dne vychován Japoncem z dna moře. Kukel, na druhé straně, chtěl jistě potopit flotilu, takže se nijak nedostal k nepříteli.

18. června v každém křižníku položil výbušné náboje. V odpoledních hodinách začalo ostřelování lodí v zátoce Tsemess. "Kaliakria", "nadporučík Shestakov", "Sharp", "Shrill", "Stretny" a další plavidla vystřelil ruští námořníci šli dolů po jednom. Podle očitých svědků to bylo hrozné zrak. Lidé se shromáždili na břehu, sledovali smrt lodí, pokoušeli sovětskou vládu a námořníky, kteří šli do Sevastopolu.

Lodní hřbitov

Jako by se nějaký druh kletby vznášel nad Tsemess Bay. V Novorossijsku o podmořském lodní hřbitov tam jsou legendy. Tato zátoka je často nazývána ruština Bermudský trojúhelník. V jeho blízkosti se nachází několik tajemných a děsivých míst. Turisté, rekreanti v obci Kabardinka, spěchají navštívit zátoku Tsemesskaya především v souvislosti s událostmi, které se zde konaly v minulém století.

Zaplavení lodí, jak bylo popsáno výše, vyvolalo mnoho pověstí. Bohužel to není jediná tragédie, která se stala v okolí Novorossijsku. Říkají, že se zde čas od času objevuje přízračná loď, děsiví místní. Možná je to jedna z křižníků, které zničily námořníci. Nebo "Admirál Nakhimov", který byl v roce 1986 konfrontován s nákladní lodí? Záliv Tsemesskaya, jehož fotografie je uvedena v tomto článku, je malebným, ale děsivým místem. Nejen lodě, ale i lidé našli své poslední útočiště.

"Admirál Nakhimov"

Tato osobní loď měla uskutečnit svou poslední plavbu na konci listopadu 1986. Byl to velmi starý křižník. Její historie začala počátkem 20. století. "Admirál Nakhimov" pak volal jinak a patřil k Němcům. Navzdory četným opravám se jeho trvanlivost blíží ke konci. Nicméně nakonec selhal před 31. srpnem 1986.

Sedmidenní plavba "admirál Nakhimov" byla propuštěna 29. srpna. Na palubě bylo více než tisíc lidí. Mnoho lidí si v těch letech myslelo, že se na této lodi dostanou. Není divu, že je dnes nazýván "sovětským Titanikem". Katastrofa, k níž došlo v srpnu 1986, šokovala celou zemi. V osm hodin večer se "admirál Nakhimov" srazil v zátoce Tsemessky s nákladním plavidlem "Peter Vasev". Křižník potopil během osmi minut. Podle dlouhého vyšetřování byli kapitáni vinní.

V okamžiku, kdy došlo ke kolizi, byla většina cestujících na palubě. Mezi nimi byla spousta novomanželů a mladých rodin. Mnoho rodičů krátce před katastrofou dalo děti do spánku, zamkla kabinu a šla nahoru. Ve zmatku se jen málo z nich dokázalo vrátit. Fakt, že k nehodě došlo, cestující okamžitě nerozuměli. Když se uvědomil, na palubě se začal panikavat. Kapitán admirála Nakhimova byl také vinný z toho, že nedal poplach včas.

Bylo by více obětí, kdyby ne pro zkušené záchranáře. Poté, co obdrželi signál, okamžitě šli na místo vraku. Těla mrtvých byly doručeny do molu během dvou týdnů. Bylo téměř nemožné provést vyhledávání v převrácené lodi: šířka každého koridoru admirála Nakhimova nebyla větší než 120 cm. Bylo nalezeno 129 těl. 64 zůstalo na palubě vraku. Celkově zahynulo 423 lidí.

Paměť

Památník byl postavený na mysu Doob v Kabardinci rok po vraku "admirála Nakhimova". Plavidlo spočívá v hloubce 47 metrů. "Admirál Nakhimov" leží na dně, nakloněn pod úhlem 75 stupňů. Každý rok se vyrovnává a vrhá se hlouběji a hlouběji do bláta. Zvedněte se na hladině křižníku a dnes není možné.