Připojení vývodů přívěsu: Konektor pinout

Přívěsný vůz značně rozšiřuje možnosti stroje. S ním můžete přepravovat objemný náklad, přepravit sněžný skútr nebo tryskové lyže. A někdy i loď.

Aby bylo přívěsné vozidlo bezpečné, potřebujete nejen správnou instalaci závěsu, ale také připojení elektrikáře. Automobily mají několik různých způsobů, jak připojit přípojku přívěsu.

Instalace tažné tyče

Při instalaci závěsu nemusíte mít zvláštní znalosti o opravách automobilů. Kdokoliv, kdo je zvyklý měnit kola, bude schopen přiložit závěs.

Moderní automobily mají standardní místo pro instalaci tažného zařízení. Proto je nutné jej připojit:

1. Stroj nainstalujte na prohlídku nebo na výtah.
2. Pečlivě zkontrolujte ostří. Pod vrstvou továrního antikorozního tmelu musí být pásy lepicí pásky, které uzavírají montážní matice. Jsou pevně svařeny s tělem.
3. Spusťte závěs pod podlahou zavazadlového prostoru a zarovnejte oko závěsu s maticemi na těle.
4. Zajistěte závěs pomocí dodaných šroubů.

Při nákupu se nemusíte snažit získat nejlevnější zátěž. Během instalace může dojít k velkým problémům. Originální výrobky se snadno vyznačují kvalitou zpracování a barevností. Také zakoupené tažné zařízení se musí pokusit připnout na přívěs. Hlava mu nesmí sedět.

Jak dodávat elektrickou energii přívěsu pro automobily

Vestavěná elektrická energie je dodávána za použití standardního zásuvky přípojného vozidla. Na autě domácí výroby používají sedmipojové konektory. Tento druh je častější.

Americké a některé evropské stroje používají třináctikolíkové konektory. Důvodem je možnost připojení nejen přívěsů, ale i mobilních domů. Vyžadují vysoký výkon z elektrické linky. Kromě toho jsou s touto zásuvkou dodatečně připojeny: zadní kamera, parkovací senzory, mlhových světel.

V Rusku je spojení zásuvek tažné tyče odlišné od zahraničních. Dovezené přívěsy mají proto jiný pinout a připojují je k ruské zásuvce bez změny nebude fungovat.

Přímé připojení

Zapojení přípojného vozidla má 2 odrůdy. V závislosti na počtu kontaktů jsou propojeny různými způsoby. Zde je výkresový diagram 7-kolíkového výstupu.

Barvy uvedené v tabulce odpovídají standardním barvám vodičů dodávajících elektřinu prvkům optiky.

V tomto schématu připojení přípojného vozidla není v zásuvce zásuvky žádné opěry. Protože převážná většina přívěsů pro osobní automobily není vybavena vhodnou světelnou signalizací.

Připojovací zásuvky s 13 piny

Schéma pinout pro 13 kontaktů je trochu komplikovanější.

V případě, že palubní počítač neověřuje zpětné zapojení, zůstane schéma zapojení přípojného vozidla přípojného vozidla standardní.

Samostatná instalace

Elektrický systém vlečné tyče můžete nainstalovat sami. Trvá asi 2 hodiny. Elektrikář má jednoduchý schéma připojení zásuvky přívěsu do zásuvky. Konektor musí zajistit snadné a spolehlivé elektrické připojení.

K instalaci zásuvky potřebujete:

1. Otevřete kufr a vyjměte plastovou nebo plstěnou podšívku. Je lepší demontovat upevňovací svorky pomocí stěrky ve tvaru špachtle se štěrbinou. V takovém případě zůstanou klipy neporušené a nebudete muset kupovat nové.
2. Zkontrolujte zadní část zavazadlového prostoru. Tam, kde je nárazník připojen, musí být gumové zátky, kterými prochází drát, který podává podsvícení místnosti. Prostřednictvím této gumy musíte v kufru nasadit svazek vodičů pro připojení zásuvky tažné tyče.
   
3. Zkontrolujte pneumatiku směrem k zadnímu světlu. Rozdělte balíček do samostatných vodičů.
4. Odstraňte izolaci nejméně 1 cm na každém drátu. K holým oblastem je třeba připojit vodiče ze zásuvky. Spojení je lepší, pokud jde o zámky pro rychlé splétání vodičů. To je lepší než dělat zákruty.
5. Upevněte zásuvku v držáku pomocí šroubů.
6. Zkontrolujte připojení. Za tímto účelem připojte přívěs k tažné tyči a zkontrolujte funkci světelného signalizačního systému.

Pokud je elektrický přívěs v provozu, můžete jej nainstalovat.

Jak najít chybu

V mokrém počasí jsou kontaktní kontakty okysličovány. Také se vyskytuje nečistota, která poškozuje kontakt v konektoru. Z tohoto důvodu přestane fungovat osvětlení přívěsu. Jak zjistit příčinu a vyřešit problém?

Pro jednoduchou kontrolu automobilového elektrického zařízení je indikátor, který je obecně znám jako "kontrola". Jedná se o žárovku se dvěma dráty, které mají na koncích svorky.

Podle zapojení přívodu přívěsu je jasné, které osvětlovací zařízení odpovídá konkrétnímu konektoru. Je třeba zkontrolovat indikátor odpovědný za nepracující lampu.

Jeden indikátor svorky je upevněn na železné části tažné tyče, která slouží jako hmota a druhá je zasunuta do testovacího konektoru. Kontrolujte s přiloženými elektřinami. Pokud má spojení špatný kontakt, kontrolka se nerozsvítí.

Chcete-li tento problém vyřešit, musíte rozdělit zásuvku a kontakty vyčistit brýlem.

Koordinace optických zařízení

U některých moderních automobilů se ovládání světelných signálů nevyskytuje přímo, ale prostřednictvím palubního počítače. Testuje přední a zadní optiku pro zvýšení spotřeby elektrické energie. Proto systém chrání vedení před zkratem a instalací vysokonapěťových světel.

V těchto vozidlech přímo připojit zásuvka přívěsu nebude fungovat. Systém zobrazí chybu. Chcete-li to vynechat, nainstalujte blok, který odpovídá výkonu zadní světelné optiky počítačem.

Shodná jednotka je vestavěna do elektrického obvodu a je připojena k vodiči.

Montážní materiály

Aby zásuvka přívěsu pro osobní dopravu fungovala hladce, je lepší ušetřit peníze na materiálu. K práci bude vyžadovat:

1. Lanka s průřezem nejméně 1,5 mm. Izolace by měla zajišťovat práci v podmínkách teplotních výkyvů.
2. Vlnění pro kladení drátů do jednoho svazku. Navíc vytvoří ochranu.
3. Zásuvka. Je nutno dbát na to, aby jeho kryt byl těsně uzavřen bez deformací. A těsnicí kroužek zajišťoval těsnost. Terminály uvnitř by neměly viset, jinak by to vedlo ke špatnému kontaktu.
4. Splice nebo zalomené zámky pro splétací dráty.

Vývod funguje v agresivním prostředí, takže můžete dodatečně použít silikonové tuky nebo maziva pro ochranu kontaktů.