Převodové oleje, Recenze, která jsou uvedena později v článku, jsou velmi populární u všech řidičů. To je způsobeno skutečností, že přenos není schopen pracovat dlouho bez této tekutiny. Pokud dlouhá doba neposkytuje součást vozidla takovou viskózní látku, rozbije se a nebude vhodná pro další použití. Vzhledem k tomu, že výměna převodovky je mnohem dražší, všichni řidiči preferují nákup tohoto oleje včas. A vybírejte nejlepší, testované časem, i když je to drahé.
Článek poskytuje přehled dobrých převodových olejů a jejich značek. Tento seznam obsahuje pouze ty produkty, které téměř nikdy nevyvolávají stížnosti a stížnosti, ale existovaly některé drobné nedostatky. Začněme recenzi.
Mnoho značek převodových olejů se vyrábí buď ve Velké Británii nebo v Americe. Castrol není výjimkou. Její ústředí se nachází v hlavním městě Anglie. To bylo založeno poměrně dávno - v roce 1899, kdy se postupně začaly rozšiřovat pouze automobily, které posunovaly koně jako způsob dopravy a pohybu obecně. Viskozita převodového oleje byla již vysoká, takže je potěšení použít. Značka je úzce spjata s BP, která vyrábí ropu a vytváří různé druhy výrobků. Výrobce domácího kupujícího je oblíbený, protože jeho oleje se prodávají v každém specializovaném obchodě za rozumné ceny.
Německý výrobce vstoupil na trh v roce 1957. I tehdy se zabýval tvorbou komponentů, jako je převodový olej pro automatickou převodovku a manuální převodovku, auto chemii, maziv a kosmetiky. Bude to zbytečné mluvit o kvalitě, protože i mnoho účastníků sportovních soutěží využívá všech výrobků, přičemž na svých místech zaujímá první místa.
V Rusku začala firma a její tekutiny poptávat jen od počátku devadesátých let minulého století, kdy se jí podařilo "dostat se" na domácí trh.
MOBIL je americká značka. Zabývá se těžbou, dopravou a rafinace ropy produktů. Společnost byla založena v roce 1882. Nyní se jeho výrobky snadno nacházejí téměř ve všech prodejnách Ruské federace. Faktem je, že většina kupujících a fanoušků této společnosti v budoucnosti, po prvním nákupu převodového oleje, nepřechází na produkty konkurentů.
Pro koho řidičů a řidičů je logo žlutohnědého pláště neznámého? Tato značka má dlouho vyzdobené vozy na "Formule 1". Společnost byla založena v roce 1907. Ústředí sídlí v Nizozemsku, konkrétně v Haagu. Společnost, stejně jako všichni ostatní, se zabývá výrobou, zpracováním a přepravou ropy. Převodový olej (který je lepší poznat trochu později) z této značky upřednostňuje všichni: nejen obyčejní řidiči, ale i účastníci sportovních soutěží.
Než si koupíte nějaký olej pro vaše oblíbené auto, musíte věnovat pozornost některým faktorům, které nejsou méně důležité než kvalita. Mluvíme o ceně, vlastnostech produktů a dostupnosti v ruských obchodech. Tento druhý faktor se nezdá být tak důležitý, ale pozornost by se měla věnovat také. Koneckonců, pokud si koupíte neznámého oleje pro někoho, existuje velká pravděpodobnost, že zbývá s nepracovní převodovkou. Také věnujte pozornost množství a kvalitě přísad. A poslední věc, která kupující potřebuje čas, je zjistit, zda je olej schopen plnit své funkce při teplotách pod nulou. Koneckonců existují možnosti, které již zmrazí při -5 ° C.
Oleje jsou klasifikovány podle několika kritérií. Existují dva typy:
Tam jsou také klasifikace od mezinárodních výrobců, americká armáda a tak dále. Nicméně, oni nejsou tak populární a mnoho obyčejných řidičů dokonce neznamená jejich existenci. Všechny výše uvedené klasifikace jsou rozšířené a jsou uznány za správné. Proto se zabýváme přezkumem těchto druhů.
Začněte s mezinárodní klasifikací.
SAE - je standardem pro viskozitu. Poskytuje 9 různých druhů olejů. Mezi nimi je 5 letních a 4 zimních. Ty jsou zpravidla označeny písmenem W.
Při teplotách do -55 ° C je možné použít příslušenství označené 70W až do -40 ° C až 75W až do -26 ° C až 80W až do -12 ° C až 85W. Proto je důležité zvolit správný převodový olej. Co lepší by si spotřebitel zvolil pro sebe, protože každý má své vlastní kritéria výběru a cíle.
Letní oleje nemají speciální indexování. Jsou nazývány SAE 90 a tak dále. Mimochodem, tento typ oleje se používá pro převodovky v nízkopodlažních vozidlech, které mají křehké motory. Volba SAE 140 je vhodná pro ty, kteří mají velké automobily nebo SUV. A SAE 250 je určen pro použití v sportovních a závodních vozidlech.
Norma API rozděluje stávající oleje do 6 kategorií. U menších vozidel, která nesou velké zatížení a převodovka pracuje bez přetížení, bude volba GL-1 označena. Následující norma je nezbytná pro stejné stroje, ale liší se v tom, že látky mají součásti proti tření. Kategorie GL-3 bude užitečná pro osoby, které mají nainstalovanou převodovku a samotný stroj není provozován ve velmi obtížných podmínkách. Další třída se nyní používá poměrně široce a má vysokou poptávku. Doporučuje se používat tyto oleje i pro obyčejné řidiče, kteří mírně využívají své vozidlo. Viskozita tohoto typu převodového oleje je zpravidla průměrná. Standardní GL-5 je nejběžnější. Může se již používat v podmínkách těžkého používání stroje. Kromě toho tyto oleje často používají motocyklisté pro své "železné koně". Poslední třída GL-6 se v praxi často nepoužívá. Tyto oleje jsou nezbytné pro automobily, které se urychlují na maximální rychlost a přitom stále nesou obrovské náklady. Taková situace vykořisťování v životě je téměř nemožné realizovat, takže řidiči používají předchozí třídu.
Společnost se vyznačuje tím, že jeho oleje nejsou příliš předražené. Popsaná možnost je považována za jednu z nejlepších ze syntetických výrobků. Proč je to tak, že není příliš cenové? Všechno je spojeno se skutečností, že výrobce dělá okrajově slabý, proto volba spotřebitelů často připadá na převodový olej 75W90.
Zvažte jeho výhody.
Nedostatky kupující vůbec nezjistí. Recenze tohoto oleje ukazují, že i za nízkou cenu můžete najít opravdu dokonalý výrobek, jenž usnadní používání automobilu a vyvaruje se vážných problémů. Tekutina se chová dobře při nízkých teplotách. Pokud pravidelně používáte převodový olej 75W90, pravděpodobnost problémů s převodovkou se výrazně snížila na téměř nulovou hodnotu.
SYN FE 75W90 je další dobrý syntetický olej. Produkt vykazuje vynikající výsledky, má spoustu výhod, ale ne bez nevýhod. Tekutina je viskózní, takže se nemusíte bát používat při nízkých teplotách.
Jaké výhody má olej?
Mezi nedostatky spotřebitelé poznamenali, že univerzálnost oleje někdy hraje s sebou krutý vtip. Proč Teď si o tom promluvme.
Recenze produktů jsou skvělé. Vzhledem k tomu, že olej je považován za univerzální, má cenu průměrné známky, že někteří uvedli do nevýhody. Ale nemůžete to považovat za vážnou nevýhodu - neměli byste si ušetřit auto. Vzhledem k dobré viskozitě se olej nezmrazí v chladu a bude dokonale plnit své funkce. Všestrannost někdy selže - malé procento kupujících o tom píše. Stále selhalo přenos.
Nad tím jsme mluvili o dvou stávajících variantách syntetického typu. Popisuje všechny vlastnosti převodových olejů, jejich výhody a nevýhody. Je nezbytné, aby si řidič zvolil mezi sebou, pro každý má své vlastní priority. První je známý svou kvalitou, nízkou cenou a vynikajícími recenzemi. Druhý je docela viskózní pracovat dokonce i při silných teplotách pod nulou, ale nikdo nemá rád jeho hodnotu. To však neznamená, že je nemožné věnovat pozornost tomuto transmisnímu oleji. Který z nich je lepší? S největší pravděpodobností je to ZIC GF TOP 75W-90.
Nyní budeme mluvit o polosyntetickém oleji. Dodává se v běžné plastové lahvičce. Díky speciálním technologiím a dodržování některých norem může být olej použit s synchronizovanými i nesynchronizovanými převodovkami.
Zvažte vlastnosti, které spotřebitelé zvýrazňují jako výhody.
Co spotřebitelé odlišují jako nevýhody?
Při hodnocení podle recenzí se musí kapalina pravidelně měnit. Vyplatí se však v tom, že olej má vynikající protikorozní vlastnosti, takže s ním převodovka dlouho neztratí. Spotřebitelé jsou rovněž spokojeni s náklady. Není to nejnižší, ale je v souladu s kvalitou.
Tato polosyntetická látka se prodává poměrně levně, ale je vysoce kvalitní a často se stává s jejími výhodami. Charakteristiky převodových olejů v této cenové kategorii často nedosahují alespoň průměrných hodnot.
Zvažte výhody.
Mezi nedostatky lze poznamenat pouze to, že je lepší používat tento olej s synchronizátory vyrobenými z neželezných kovů.
Hodnocení pozitivní tekutiny. Často jej používáme u osobních a nákladních vozů, které jsou vhodným standardem oleje GL-5.
Jak již bylo zjištěno, převodový olej je pro automobily velmi důležitý. Semi-syntetika je poptávka mnoha řidičů. Obě výše popsané možnosti jsou opravdu dobré a užitečné. S největší pravděpodobností se nejlépe z nich může nazývat první tekutina. Že radí prodejcům a zaměstnancům autoservisů, čerpacích stanic. Nicméně, není to hodně hodné dát tuto hodnotu, zvolit převodový olej. Který je lepší - musíte se určit sám.