Unikátní SUV "Toyota Surf"

Auto "Toyota Surf" je průměrný SUV (nebo střední SUV - podle klasifikace přijaté v USA). Historie tohoto vozu je v roce 1984.

Poprvé se toto vozidlo objevilo ve třídveřové verzi s plastovou špičkou na základě středně velkého pickupu "Toyota-Haylax", který prokázal dobrou provozní spolehlivost. Konstrukce rámu, jednoduchý, ale velmi spolehlivý motor, energeticky náročné odpružení v kombinaci s úspěšným přenosem přineslo tomuto vozu slávu nezničitelného automobilu.

Výrazné vlastnosti vozu "Toyota Surf"

Charakteristická spolehlivost působí na každého motoristu. Minimální náklady, maximální návratnost. Vypadá nenápadně a někdy se zdá, že není nic výjimečného. Ale není. Skutečnost, že video s tímto vozem se neustále objevuje na obrazovkách zpravodajských kanálů ve zprávách z horkých míst po celém světě, říká hodně.

Spolehlivé auto, snadno se udržuje. Nejvíce udržovatelné, množství náhradních dílů na trhu je více než vyčerpávající. Hlavní výhodou modelu je jeho jednoduchost, minimální elektronika a veškeré abstruse lotions.

Hluboké přestavování

Dále na začátku roku 1989 představil výrobce aktualizovaný model v plnohodnotné pětidveřové verzi s celokovovým tělesem. Auto prošlo značnými, ne-li dramatickými změnami. Tato aktualizovaná verze vypadala modernější. Výrobce nabízí širokou škálu doplňků. Inženýři pracovali na naplnění vozu moderními možnostmi. Vznikla klimatizace, elektrické okna, funkční zrcátka s elektronickým laděním.

Rozsah změn byl tak rozsáhlý a hluboký, že už v roce 1992 při přípravě na vydání aktualizovaného modelu stačilo, aby výrobce provedl jen malou přestávku. Nejradikálnější změny ovlivnily jednotky zavěšení, získaly status nezávislého a, jak se ukázalo, velmi spolehlivé, později v mnoha ohledech nadřazeny nejbližším analogům.

Nejprodávanější mezi SUV

Od počátku devadesátých let se Toyota Surf stala bestsellerem ve třídě středních SUV. Inženýři nezastavili zdůraznění vzhledu. S cílem zlepšit technické a provozní vlastnosti vyvinuly bohatou řadu motorů. K dispozici je nový injekční šestiválcový válec objem motoru tři litry. Předchozí čtyřválcový in-line motor se změnil na 115 koňských sil. Poprvé vyvinuly dieselové motory o objemu 2,4 a 3 litry o výkonu 90 a 125 sil.

Při zlepšování výkonu generace Toyota Surf v letech 1988-1996 inženýři neustále pracovali a zajistili, že auto zvítězilo mezi fanoušky po celém světě. Až dosud je ve velkém počtu vozů vyráběných v letech 1988-1996 ve službě a potěší jejich majitele po dlouhou dobu.

Nová generace

V roce 1996, nová generace těchto oblíbených vozů. Vnější rozměry a vnitřní objem těla byly výrazně zvýšeny. Významné změny provedené v návrhu přenosu se objevily na plný úvazek. Změny se objevily nejen ve vzhledu a technické složce. Plně aktualizovaný interiér. Salonní vybavení dostalo řadu nových funkcí. Pozastavení je měkčí a pohodlnější.

V řadě aktualizovaných motorů se objeví nafta "Toyota Surf". Jedinečný motor s výkonem 3 litry Turbo Intercooler s výkonem 170 sil. Následně byl tento motor a jeho modifikace široce distribuovány a instalovány po mnoho let na různých modelech společností Toyota Motors.

Dalším vývojem nových generací modelu byly především drobné změny v návrhu zavěšení a změnách interiéru kabiny s přidáním nových možností. V posledních letech se automobil vyrábí a vyvíjí pod názvem 4 Runner.