VAZ-21114 - skutečný objev ruského automobilového průmyslu
Po vydání modelů 10. skupiny, která získala obecný název "Lada-110", se společnost AvtoVAZ soustředila na vývoj s prototypem VAZ-2108, paralelně s radikálně novými řešeními. Tak se objevila rodina Lada-111. On je také nazýván "Samara-2". Posledním představitelem této rodiny byl VAZ-21114.
Téměř všechny modely řady 111 mají stejný vzhled, spoustu uzlů z první Samary a poměrně dobré ukazatele jak rychlosti, tak paliva. Kromě toho to bylo první třída auta pro Tolyatti, jehož motor začal podporovat EURO-3. A je možné, že tento model se stal obkatechnomem pro motory nového standardu. V každém případě je zmínka o VAZ-2114 zcela běžná. Na parametrech tohoto stroje bude náš stručný přehled.
Popis
Rodina 111 modelů "Samara-2" nebyla náhodná. Pokud se podíváte na nějaké auto v této řadě zezadu, budeme mít design, který opakuje VAZ-2109 Samaru s pozměňovacím návrhem, že je to vůbec vůz. Původní plány návrhářů továrny zahrnovaly změny ve vzhledu zadní části, ale následně byly opuštěny a považovaly za neziskové. V důsledku toho model VAZ-21114 získal od devátého modelu nové nástroje, novou kapotu, blatníky, nárazníky a zadní fasádu.
Nicméně zpět - nikoli jediná věc, která od rodičů dostala nové auto. Nakonec to bylo toto spojení se staršími modely, které se staly velkým plusem pro všechny majitele nového auta. Vzhledem k tomu, že původní součásti jsou zpravidla především v prvních letech výroby, jsou vždy mnohem dražší, vlastník dostal možnost volby mezi instalací nových drahých originálních dílů nebo stejných, ale ze souboru starších verzí.
Model byl vyráběn více než 10 let, poprvé se objevil v roce 2001 a v roce 2003 šel do hromadné výroby. Propuštění pokračovalo až do roku 2013. V prvních strojích byla instalována kapacita motoru 77 litrů. c. objem 1,5 litru. V roce 2007 byl tento model aktualizován (jedna z možností byla instalace jiného motoru, který měl objem 1,6 litru a vyvinul výkon 82 koní). Jednotlivé automobily měly kapacitu 89 nebo 98 litrů. c. Tyto modely také přinesly přepracovanou převodovku, zavěšení a brzdy.
Technické specifikace
Co nabízí domácí uživatel VAZ-21114? Charakteristické pro jednoduchost, které uvádíme v seznamu:
- délka - 4285 mm;
- šířka - 1680 mm;
- výška - 1480 mm;
- 5 dveřní vůz;
- objem kufru - 2350 cu. cm;
- celková hmotnost může dosáhnout 1500 kg
- 5MKPP;
- pohon předních kol;
- palivová nádrž - 43 litrů (tento parametr je však téměř stejný pro všechny osobní automobily).
Stejně jako zavěšení bylo téměř úplně přeneseno z modelu 2108. To byl dobrý ukazatel, zvláště když se domníváte, že aktualizace z roku 2007 jej neovlivnila a nezměnila se po celou dobu výroby modelu VAZ-21114. Odpis vozu je poskytován teleskopické stojany spárováno s pružinovým odpružením. Zadní část je podepřena pružným paprskem s tichými bloky v upevňovacích bodech. Recyklované přední náprava Skládá se ze dvou páček, z nichž jeden se nazývá protažení, druhý podélný. On, stejně jako záda, má vyměnitelné tiché bloky.
Spotřeba a motor
Téma motoru vyžaduje zvláštní zmínku. 16-ventilový 4-pístový motor v kombinaci se systémem vstřikování paliva, který se přepnul z prvního "Samaru" na model VAZ-21114, se stal schválenou sadou pro několik následujících modelů obavy. Současně taková sada vyžadovala pouze 5 litrů na 100 km při jízdě po dálnici nebo 7,5 litru v městském cyklu, což spolu se standardní nádrží (43 litrů) nám umožnilo přepravovat velké množství nákladu na dlouhé vzdálenosti na jedné čerpací stanici.
Závěr
I přes malé rozdíly od prvního "Samaru" (VAZ-2108-09), VAZ-21114 provedla skutečnou revoluci v době, kdy se objevila na trhu s automobily. Objemový kmen, schopnost transportovat desky až do délky 3 metrů a pouhých 7 litrů v městském cyklu pohybu se ukázalo jako skutečný objev ruského automobilového průmyslu.