Volga 5000 GL: recenze, specifikace a recenze

12. 3. 2019

V říjnu 2010 skupina GAZ oficiálně zastavila výrobu vozů Volga a na jejím místě zahájila montáž velkých montážních skupin Volkswagen (Jetta), Chevrolet (Aveo) a Škoda (Yeti "," Octavia "). V roce 2012 zveřejnila společnost webové stránky zprávy o obnovení práce na vlastním autě. Tento článek je přehledem koncepce nového vozu Volga 5000 GL, který je naplánován na uvedení do hromadné výroby v letech 2020-2021.

Vzhled

Vogla 5000 GL hlavní

Na první pohled vypadá nový Volga 5000 GL neobvyklý, těžkopádný a nesourodý na pozadí moderních automobilů. Koneckonců návrháři projektu (bratři Bukinové) byli konfrontováni s úkolem zachovat vlastnosti klasického čtyřdveřového sedanu a dělat ho futuristický. A vypořádali se s tímto úkolem.

Střecha vozu se ve srovnání se svými předchůdci výrazně změnila - stoupla a jeho podpěry jsou silně nakloněné. Z tohoto důvodu se zvýšila plocha větru a zadních oken.

Volga 5000 GL přední

Na čelní straně konceptu jsou dva reflektory, které vypadají jako stará dýka. Zahrnuje ukazatele směru a potkávací / dálková světla. Mezi nimi je jedna z mřížek, zapuštěná do těla a rozdělena uprostřed příčníku stříbrného plastu. Několik desítek centimetrů níže je druhou částí mříže. Podél jejích okrajů jsou umístěny v drážkách DRL (denní světla). Na okraji kapoty je logo výrobce a strana řidiče je vybrání určená pro přeplňování pro přívod vzduchu.

Ze strany, Volga 5000 vypadá neatraktivní kvůli nepřiměřenému poměru rozměrů skleněných tabulí a dveří, zejména přední a zadní. Manipuluje plast, zapuštěný do těla. Plánuje vybavit vůz 16 palcovými koly s gumovou velikostí 225/55.

Volga 5000 zadní pohled

Zadní část vozu připomíná Lada Grant v zadní části zdvihu z důvodu plynulého přechodu střechy na víko zavazadlového prostoru. Na druhé straně je ozdobná deska z červeného plastu a zářez pro poznávací značku. Podél okrajů falešných vložek jsou kombinovány zadní světla. Pod registračním číslem jsou výstupy tlumiče výfuku, z nichž jeden je náraz.

Interiér

Oficiálně potvrzené informace o uspořádání salonu "Volga 5000" č. Dvě předpoklady pokročily. První je, že interiér bude částečně zkopírován z jednoho z partnerových strojů, a to z Chevrolet-Volta.

Chevrolet volt

Za druhé - salon bude vyroben na modelu předchozích modelů. V roce 2016 byla první fotografie interiéru nového vozu. Uvnitř vozidla "Volga 5000" vypadá asketicky vzhledem k tomu, že pod panely jsou skryté další ovládací prvky, které se při zapnutí zapalování dostanou do pohybu. Většina palubní desky má přístrojové cluster, který je ještě vybaven analogovými, nikoliv digitálními měřítky.

Palubní deska 5000 GL

Ve středu panelu jsou čtyři otvory systému vzduchových kanálků. Mezi sedadly, v závislosti na použité převodovce, pokračuje přístrojová deska: schránka v palubní desce a palubní počítač. Páka automatické řazení převodovky umístěný na sloupku řízení, jako v "GAZ-21". V konfiguraci se "mechaniky" je řadicí páka tradičně umístěna v centrálním tunelu.

Zařízení

Napájecí jednotka Volga 5000 je čtyřválcový benzinový motor o objemu 2 litry svého vlastního provedení s přeplňovaným motorem. Je také možné nainstalovat 6-válcový motor ve tvaru V o objemu 3,1 litru, který GM používá. Pracují společně se 6 a 4 rychlostní manuální a automatickou převodovkou. Hlavní hnací kola jsou zadní, ale je k dispozici připojení pohonu předních kol.

Odpružení - plně nezávislý tlumič pružin s tlumiči proti převrácení. Řízení se provádí technologií "ozubená soustava řízení" se systémem EUR (elektrický posilovač řízení). Brzdový systém je vybaven podtlakovým posilovačem a ventilovými kotoučovými brzdami.

Zobecněné technické vlastnosti vozu Volga 5000 GL jsou následující:

  • Maximální výkon motoru (při 5600 ot / min): 145 kW nebo 200 l. c.
  • Točivý moment: 351 N · m při 3000 ot / min.
  • Zrychlení na 100 km / h: 9 sekund.
  • Maximální rychlost: 238 km / h.
  • Spotřeba paliva (město / dálnice / smíšený): 11,7 / 6/7 l.
  • Kapacita nádrže: 80 litrů.
  • Palivo: AI-95 (bezolovnatý).

Začátek montáže zkušebních vozů je plánován na období 2019-2020. Úroveň lokalizace dílů a komponent Volga 5000 GL je plánována na 50%. Mezi domácí komponenty patří: karoserie (lisování, svařování, lakování), motor, kola (kompletní), plastové vnější a vnitřní části. Importovat - převodovku (automatické a ruční), palubní elektroniku, multimediální a navigační systémy. Náklady na novinky cestujících se odhadují na 1-1,5 milionu rublů.

Recenze

Uživatelé internetu, kteří viděli zprávy o oživení jednoho ze symbolů domácího automobilového průmyslu, na něj jednoznačně reagovali. To znamená, že byly rozděleny do dvou táborů - těch, kteří měli pojem a jejich oponenti rád. První méně než druhá, takže recenze "Volga 5000 GL2" obsahují převážně kritiku, a to:

  • Špatná viditelnost díky úzkým bočním oknům.
  • Nedostatečná konstrukce dveří.
  • Špatná viditelnost a nepříjemné přistání zadních cestujících.
  • Malá vzdálenost (vzdálenost od silnice k jednomu z nejnižších bodů automobilu).

Auta má také pozitivní vlastnosti, ale je jich méně:

  • Výkonný motor.
  • Malá (vzhledem k objemu) spotřebě paliva.
  • Aerodynamické tělo.

Podle představitelů společnosti je prezentovaný model pouze konceptem a během hromadné výroby bude jeho vzhled a vybavení změněny.

Alternativní názor

Kromě těchto dvou hlavních kategorií uživatelů lze identifikovat i třetí. Podle jejich názoru je fotka nového "Volga GL" screenshoty trojrozměrného modelu, který je stanoven ve volném přístupu. Stejný model vytvořil jeden z členů komunity. Takový krok z GAZ byl proveden za účelem získání státního financování, upozornění na jeho aktivity a propagaci jeho produktů.

Závěr

Volga 5000 GL je plnohodnotné vozidlo s pohonem všech kol s plánovaným uvedením do provozu v roce 2020. Zůstává naděje, že se stroj skutečně dostane na dopravník a nebude se na pevném disku zachycovat prach ve formě výkresů a trojrozměrného modelu v počítačích konstrukčního oddělení.