Co a jak malovat kolo?

Moderní svět se zavázal k individualitě. V oblečení, účesy, automobily, komunikace a interiéry se člověk snaží dosáhnout exkluzivity, obklopuje věci, které se nikde jinde nenacházejí, a vyjadřuje tak svůj zvláštní chuť a osobnost. Ale teď už není tak snadné mít zvláštní věc, protože dopravník nebyl zrušen a autorovy práce jsou nesmyslně drahé. Co dělat? Odpověď se naznačuje: mít něco exkluzivního, musíte to udělat sami. Článek vám řekne, jak malovat kolo a odlišovat ho od ostatních.

Nástroje a materiály

Jakákoli taková práce vyžaduje, ačkoli je malá, ale dovednosti v oboru zpracování kovů a malby. Pokud tomu tak není, je vhodné nejdříve kontaktovat mistra nebo cvičit. Takže pro práci potřebujeme kapalinu pro odstranění staré barvy ("Mole" nebo nějakého vhodného rozpouštědla, např. "White spirit"), různá množství brusného papíru, automobilového nátěru a barvy.

Odstranění staré barvy

Před nátěrem motocyklu musíte úplně odstranit starý nátěr. To se provádí pomocí speciální kapaliny "Mole", kterou lze snadno zakoupit specializovaný obchod. Pokud tomu tak není, můžete použít jakékoli rozpouštědlo pro nitrokrasok. Samozřejmě, že než začnete pracovat, musíte kolo úplně rozebrat, aby nic nemohlo bránit práci s rámem. Po odstranění staré nátěrové hmoty pokračujte v broušení. Nejprve přijata brýle s největším zrnkem a zbytky laku, rzi a další vady jsou odklizeny z rámu. Vždy, když stále více a více malých "kůží", přinášíme detaily rámu do perfektně hladkého stavu (bez poškrábání, rezu, nátěru nebo zbytků půdy). Nezapomeňte: čím pečlivěji je rám připraven, tím lépe na něj dopadne barva a čím déle zůstane na něm, přitahuje vzhled a chrání ji před korozí.

Základní nátěr

Základní nátěr se provádí ve dvou fázích. První je odstranění velkých zubů a škrábanců. Druhým je příprava povrchu pro malování. Bez základního nátěru můžete motorku jen natřít. Vaše práce bude zbytečná a barva se s největší pravděpodobností jen odlupuje. Pokud jsou na rámu hluboké škrábance, které nemohou být broušeny nebo zuby, je třeba je naplnit pastovitým tmelem, po kterém je suchý, opatrně pískovat. Pokud nedojde k žádným závažným vadám a malé jsou fixovány brusným papírem, můžete pokračovat k základnímu nátěru. Nejjednodušším způsobem je použití aerosolového tmelu. Pro pohodlí je lepší rám zavěsit a poté po odmaštění povrchu "White spirit" pečlivě vyfouknout primer z aerosolové nádoby. Postupujte podle pokynů na lahvičce, nečistěte, nanášejte tenkou vrstvu, v případě potřeby opakujte. Pracujte uvnitř, dbejte na dýchací cesty a oči. Po úplném vyschnutí (obvykle 24 hodin) je základna broušena jemným papírem smirk. To je vše, rám je připraven k malování.

Jak malovat kolo

Samozřejmě, lak! Ale barvy jsou různé a vy si vyberete. Nyní byla přijata speciální distribuce akrylové barvy má dobrou přilnavost a nemá silný zápach. Na druhé straně je nitrokarbonování mnohem víc "skrýváno", schnou rychleji a je s ním snadnější pracovat, můžete tuto chybu opravit. Ale vůně ... Jakou barvu na malování motocyklu? Dejte si výhradně vaši uměleckou chuť. Troufám si jenom trochu poradit: rámu jízdního kola tenký, a že to bylo patrné, to nejlepší je malovat v jasných barvách. Aby motocykl nebyl monotónní, měl by být malován různými barvami pomocí šablon a použití airbrushe vám umožní použít exkluzivní vzorek.

Závěr

Nyní víte, jak malovat kolo, a pokud množství práce nevyděsit, jděte do výšky výtvarného umění!