Co je zatěžovací zástrčka? Jak používat konektor pro zátěž

Všichni majitelé automobilů chápou, že hlavním prvkem každého vozu je baterie, která zajišťuje všechny elektrické systémy a zařízení. Jako napájecí zdroj však zařízení může selhat. V tomto případě je nutná údržba. Jedním z nejúčinnějších způsobů diagnostiky je kontrola vidlice.

Základní pojmy

Vidlicová vidlice - zařízení, které analyzuje provoz autobaterií. Pod kontrolou zařízení se udržuje napětí otevřeného okruhu, baterie v zátěži ve výstupních bodech a celkový výkon baterie. Přístroj obsahuje voltmetr, odporové spirály, v některých případech ampermetr. Rozsah použití přístroje není omezen na auto baterie, ale může být použit pro odečítání z libovolné části elektrický obvod.

Toto zařízení je malé v kovovém pouzdře s několika odpory a voltmetrem. Na jedné straně je k voltmetru připojen tlustý vodič, na druhé straně je klip pro připojení kladné elektrody zařízení k baterii. Záporná svorka se připojí k kovovému kolíku. Spirálové odpory jsou spojeny dvěma maticemi. Zatížení každé spirály se vypočítá na 100 A elektrického proudu. Svorky na drátech jsou potřebné pro připojení k svorkám baterie.

Existuje mnoho druhů, do kterých je vidlicová vidlice rozdělena. Schéma zařízení je stejné pro všechny a není obtížné. Důležitým rozdílem mezi zařízeními je rozsah měření napětí a zatížení. Pro alkalických baterií a kyselé baterie používají různé zástrčky.

Jak používat zátku?

Před použitím přístroje musí být motor mimo provoz po dobu nejméně 6 hodin, můžete provést kontrolu po přenocování. Postup se provádí ve dvou fázích. Je třeba poznamenat, že 12voltové baterie lze kontrolovat pomocí jedné šroubovice a u velkých kontejnerů se používají dva.

Do každého výstupu prvku je připojeno zařízení s nespojeným zatížením. Pozitivní svorka je připojena ke stejnému náboji na svorce akumulátoru, poté je provozována s negativními prvky. Hodnoty voltmetru jsou pevně stanoveny.

Hodnota indikátoru a akční plán

• Baterie je 100% nabitá - 13 W.
• Porucha nebo vybití akumulátoru - 11,5-11,8 wattů.
• 75% nabíjení - 12,3-12,6 wattů.
• Při 50% budou data od 12,1 do 12,3 wattů.
• 25% (téměř úplný výboj) - 11,8-12,1 wattů.

Pokud se po ověření ukáže, že je baterie plně nabitá, je nutné provést stejné akce jako další měření, ale je nutné zapnout zátěžová připojení.

Sekvence práce:

• vymazaný terminál;
• propojuje vidlici se správnou polaritou;
• napětí měřeno;
• nastavte odpor podle kapacity baterie.

Vidlice je zatlačena na výstup akumulátoru krátkou dobu (až 5 sekund). Zástrčky baterií by měly být při provádění těchto kroků zabalené. Pokud jdou jiskry při dotyku s negativním terminálem, je to v pořádku - je to normální. Teplý kolík by se však neměl dotýkat měření.

Identifikace indikátorů

Na zdraví a plném nabití baterie je uvedena značka 9 wattů. Indikátory menší než tento údaj naznačují, že baterie je neúplná nebo je poškozená. V tomto případě je nutné měřit a opakovat postup měření.

Pokud je baterie zdravá, indikátory by se měly vrátit do normálu, pokud se tak nestane, je nutné podrobně diagnostikovat nebo vyměnit baterii. Zástrčku na zátěž byste neměli používat jako preventivní opatření a velmi často - takové akce mohou poškodit baterii.

Ruční dělání zařízení

Takže zátěžová zástrčka je výkonný nástroj s DC voltmetrem a dvěma sondami. Samozřejmě, tento typ zařízení lze nalézt v každém obchodě se specializací, avšak pokud to bude požadováno, a pěkně vytvořená vidlica s vlastními rukama nebude žádným méně užitečným zařízením.

Vlastní konektor je vhodný pro měření spotřeby energie v 12-wattových bateriích. Než začnete vytvářet zařízení, musíte měřit hodnotu napětí jednoho plně nabitého jarní baterie. Každá taková nádoba by měla mít volný přístup. Získané údaje jsou nezbytné pro sestavení stupnice, která v budoucnu ukáže nabíjení akumulátoru v požadovaném rozsahu.

Poté musíte přidat mikroaměřič spolu s rezistorem. Je třeba sledovat odpor, měl by být o něco vyšší než napětí jednoho z plechovek baterie. Měřítko přístroje se mění tak, že se na voltmetr v požadované polaritě střídavého napětí stejnosměrného proudu, který je řízen vzorkovacím zařízením, přemění.

Vzorce pro výpočty

Pokyny pro baterii udávají minimální a maximální přípustnou hodnotu poplatku, které potřebují znát. Schéma vytváření přístroje vyžaduje určité znalosti fyziky, jmenovitě vzorec pro odpor zátěžového prvku elektrického obvodu. Je určen podle vzorce: R = U / I.

Zde je R definována jako hodnota odporu (Ohms), U označuje napětí (B), proudová síla je I (A). Výkon (P) takového obvodu lze nalézt vynásobením napětí (U) proudem (I). Klipy by měly mít velkou rychlost závěrky, protože projde velkým proudem. Připojují ručně k rezistoru vysoce kvalitními vodiči, které odolávají těžkým nákladům.

Všechny součásti spojů mezi nimi by měly být pájeny zařízením pro pájení. Nyní musíte připojit voltmetr do domácí zátěžové zástrčky (protože může používat mikroamer s malým odporem). Na svorkách označených polarita je stejná jako na pracovním voltmetru. Připojení je izolováno.

Pro snadné použití můžete vytvořit rám, pomocí něhož je zajištěno. Materiály pro tento účel jsou používány výhradně nehořlavé, v nejlepší volbě vhodný kov. Tím vznikne samonakládací vidlice.

Pravidla instalace

Při instalaci je důležité dodržovat základní pravidla:

• zařízení připojuje baterii pouze v odpojeném stavu;
• Je zakázáno ukládat zástrčku v blízkosti jiných bateriových zařízení;
• po práci je místnost důkladně vysílána;
• spojování do každé nádoby se provádí odděleně;
• je nutné sledovat výkon proudu, aby nedošlo ke zkažení prvků;
• pro zařízení na svorky se používá ocel nebo nichrom;
• zařízení je připojeno na krátkou dobu, obzvláště improvizované.

Úloha, kterou provádí digitální vidlicová vidlice, se neliší od konvenčního zařízení. Jeho důležitým rysem však jsou vysoce přesné výsledky měření, které se zobrazují na displeji zařízení.

Vlastnosti a nevýhody zařízení

V průběhu let používali metodu těžkého zatížení k otestování výkonu olověných baterií. Zařízení, která dokáží odstraňovat stovky proudů proudů z baterie a měřit napětí pod takovou zátěží, se stále vyrábějí. Měřítko voltmetru je namalováno v několika barvách. Pokud je šipka v zelené oblasti, je baterie považována za dobrou, červenou - znamení, že baterie musí být vyměněna.

Obliba zástrčky díky kvalitní identifikaci indikátorů. Zkontrolujte však kapacitu baterie je nemožné. Proto je extrémně obtížné předvídat životnost výrobku tímto způsobem. Další skutečnost, kterou je třeba vzít v úvahu: zástrčka zaberá významné procento nabíjení z baterie, takže ji nemůžete často používat.

Tato zařízení účinně pomáhají identifikovat vadnou jednotlivou banku z obecné montáže a také umožňují kontrolu nabíjení na určité napětí a schopnost odolat provoznímu proudu baterie.

Nejvíce přesné údaje se získají při diagnostice nových bateriových zařízení. Doporučuje se provádět testování v době, kdy je teplota elektrolytu kladná od +10 do +25 ° C. Nevyhazujte poškozené baterie, existuje dostatek předmětů pro likvidaci těchto zařízení. Odpor výměny by měl odpovídat kapacitě a typu baterie.