Přizpůsobení karoserie vozidla musí dělat poměrně často. A co může být nejlepší způsob, jak to udělat, než opačné kladivo? Takový nástroj je nepostradatelný při opravě prahů, oblouků, stojanů a dalších tělesných prvků.
Konstrukční vlastnosti nástroje jsou velmi jednoduché. Reverzní kladiva je představována ve formě ocelové tyče o délce asi 50 cm a průměru 20 mm. Na kovové základně je umístěna pojistná podložka, hák a volně nastavené závaží. V závislosti na povaze přístroje se může lišit podle hmotnosti.
Moderní modely jsou vybaveny několika typy háků, které vám umožní zachytit kov v oblasti poškozených oblastí těla. Příslušný výběr nástrojů umožňuje vypořádat se s velmi vážnou prací, počínaje vyrovnáváním zmačkaných prahů a dokončením dvojitého zpracování kovu, který se nachází v oblasti zadních křídel automobilu.
Reverzní kladivo je velmi efektivní a pohodlný nástroj pro opravy karoserie. Jeho použití je racionální, když je nutné vyrovnání. plechu pokud je přístup k materiálu zevnitř velmi omezen.
Často se během rovnání používá vyfukovač s obráceným kladivem, stejně jako celá sada pomocných nástrojů (paličky, pilníky, kovové pily atd.). Tento nástroj je vhodný pro demontáž ložisek, demontáž různých dílů s potřebou uchopení zevnitř.
Jak můžete vidět, rozsah tohoto nástroje není omezen na jediný typ práce. V závislosti na modelu, účelu a funkčnosti se může cena obráceného kladiva lišit. Cena za továrně montovaný nástroj se dnes pohybuje od 2,5 tisíc rublů až po 8-9 tisíc, v závislosti na funkčnosti.
Existuje určitý počet akcí, které následně umožní pracovat s využitím nástroje nejkvalitněji:
Pokud mluvíme o zjevných výhodách používání nástroje, zde stojí za zmínku jednoduchost provozu, možnost poměrně rychlé vyrovnání působivých oblastí poškozených částí těla.
Navíc by měl být zvýrazněn speciální nástroj - vratné kladivo. Charakteristickým znakem zařízení pro vyrovnávání autokarů je schopnost obnovit velké plochy bez nutnosti odstranění základního nátěru a barvy.
Pokud jde o nedostatky, jsou vakuové kladiva neúčinné, jestliže je nutné obnovit centrální části střechy, kapoty, kufru auta. Výsledkem svařování svorek pod upínacím hákem je v tomto případě výrazná deformace kovu, jeho nadměrné roztahování. Proto je po aplikaci zařízení často nutné provádět úplnou výměnu tělních prvků.
Jak zvolit vhodné provedení kladivového kladiva karoserie? V takovém případě platí obvyklé pravidlo, které je charakteristické pro volbu vybavení. Nákupem drahého nástroje získává uživatel funkčnější, pohodlnější a trvanlivější produkt. Ačkoli i ty nejjednodušší, levnější modely opačného kladiva se ve většině případů dokážou vypořádat s úkoly přidělenými méně kvalitě než s drahými modely.