Co je nemrznoucí kapalina a proč je potřeba? Chladicí kapalina

Téměř každý více či méně zkušený řidič ví, co je nemrznoucí. Nevím to ani dívky, ani začínající řidiče, kteří jsou na krátkou jízdu. Dříve nebo později budete muset pochopit, jaká je kapalina. Je třeba vědět, protože i v pokynech pro vozidlo, které jsou určeny majiteli, je indikována doporučená úroveň nemrznoucí kapaliny v systému. Předpokládá se, že tato úroveň by měla být kontrolována vlastníkem.

Co je nemrznoucí kapalina? A jaká je její role?

Nemrznoucí směs je název chladicí kapaliny (také známá jako nemrznoucí směs), která se používá v chlazení motoru. Hlavním účelem této kapaliny je odstranění tepla z motoru. Faktem je, že motor pracuje velmi silně během provozu a v případě přehřátí může jeho součást selhat. Nemrznoucí směs cirkuluje systémem motoru, odvádí teplo z motoru, přenáší ho do radiátoru, kde je rychle ochlazena proudy větru. Dále je chlazená nemrznoucí směs znovu přiváděna do motoru a opět jej teplo.

Tento úkol zvládne obyčejnou vodu v létě, ale v zimě může zmrazit. Jeho zmrazení povede k tvorbě ledu a jeho rozšíření. V důsledku toho mohou trubky, v nichž voda cirkuluje, mohou prasknout. Nemrznoucí prostředek ani nemrznoucí směs nemrznou kvůli zvláštním přísadám v kompozici. Proto je možné je používat iv zimě. Takové chladicí kapaliny jsou v každém autě - bez nich je provoz spalovacího motoru nemožný. Mělo by se však objasnit, že nemrznoucí směs je starý název této tekutiny. Dnes se používá termín "nemrznoucí směs". Ve skutečnosti je to totéž, lidé ji říkají jinak.

Nemrznoucí vlastnosti

Nemrznoucí kapalina je schopna zajistit efektivní odvod tepla v zimě i v létě díky svým vlastnostem:

1. Nezmrazuje ani při nízkých teplotách.
2. Nepoužívejte pěnu.
3. Nezachovává se při ohřátí a vysokých teplotách motoru (nad 100 stupňů).
4. Nevstupuje do chemických reakcí s materiály, s nimiž kontaktuje v chladicím systému.
5. Nenáročné na podmínky provozu a skladování.
6. Má vysokou tepelnou kapacitu a tepelnou vodivost.

To vše umožňuje provozovat nemrznoucí směs při jakékoliv vnější teplotě vzduchu. Mějte na paměti, že nemrznoucí kapalina by neměla mrznout při nízkých teplotách a vařit při vysokých teplotách, nicméně někteří řidiči si stěžují, že nemrznoucí kapalina vhání do expanzní nádrže a to ovlivňuje tlak uvnitř systému a zvýšení teploty motoru. Varování je možné, pokud majitel silně zředí chladicí kapalinu vodou. To se někdy děje při poklesu hladiny kapaliny, což může znamenat únik. V některých případech může dojít k varu kvůli nepracům ventilátoru chlazení. V případě varu nemrznoucí kapaliny je nutné ji vyměnit za novou. Naštěstí je tento produkt levný.

Jak změnit nemrznoucí směs?

Během celé životnosti chladicí kapalina mění své vlastnosti: zásoba zásaditosti klesá, zvyšuje se tendence k pěnění, chemická interakce s kovy se zvyšuje (koroze může nastat). Předpokládá se, že je nutné změnit nemrznoucí směs jednou za tři roky nebo po 60 tisíc kilometrech. Také je třeba vzít v úvahu, že pokud by nemrznoucí směs byla předem zředěna vodou nebo místo toho byla použita pouze voda, pak se na stěnách prvků chladicího systému nutně vytvoří spánek. Pokud má váha tloušťku 1,2-2 mm, pak se účinnost chlazení sníží. Také odborníci říkají, že toto zvýší počet kilometrů plynu o zhruba 8-10%. Před výměnou je proto nutné vyprázdnit motor pomocí speciálních prostředků, aby se zabránilo tvorbě měřítka.

Výměna nemrznoucí kapaliny je snadná - pod kapotou jsou umístěny speciální otvory pro vypuštění a doplnění chladicí kapaliny. Nejprve je musíte vypustit. Na spodní straně motoru je díra, přes kterou je vypouštěcí otvor. Je nutné ho odšroubovat a počkat pár minut (dokud není vypuštěna veškerá kapalina). V závislosti na modelu motoru může být tento otvor umístěn na různých místech, a proto nemá smysl uvádět jeho přesnou polohu. V každém případě by pokyny pro vozidlo měly uvádět místo, kde se provádí odtok. Také je uvedeno místo, kde je nutné nalít nemrznoucí směs. Ale je to tak intuitivní.

Po vypuštění staré nemrznoucí kapaliny je nutné vyplnit nový. Pod kapotou automobilu uvidíte nemrznoucí expanzní nádobu. Často se na něm objevuje značka, která ukazuje, do jaké míry je třeba nalít nemrznoucí směs. Vložte nádobku na vodu do nádrže a nalijte nemrznoucí směs do značky. Pokud tomu tak není, musíte vyplnit expanzní nádobu uprostřed. Předpokládá se, že je to optimální úroveň. Pokud vylijete tekutinu nad normu, při cirkulaci v systému se ohřeje na teplotu 80-110 stupňů. Zároveň se rozšíří nemrznoucí kapalina, díky níž bude schopna proniknout víkem a nalít vše pod kapotou. A ačkoli s tím není nic špatného, ​​je to spíše nepříjemné. Proto nebuďte příliš horliví a nalijte požadovanou úroveň.

S vodou a jinými nemrznoucími prostředky

Skutečná otázka. Mohu namíchat nemrznoucí směs s vodou? Nedoporučuje se. Faktem je, že chladicí kapalina má standardně teplotu mrazu 40 stupňů pod nulu. Při smíchání s vodou se tato prahová hodnota klesá a nemrznoucí směs s vodou může již zmrznout při -30 ° C. To je možné, pokud do 2 částí koncentrátu přidáte 3 díly vody. Při zředění vodou v poměru 1: 2 bude teplota tuhnutí -20 stupňů. Proto je možné nemrznoucí směs míchat s vodou, ale nedoporučuje se.

Barvy

Barva neovlivňuje fyzické parametry produktu. Dokonce i bezbarvé nemrznoucí prostředky účinně pracují a přidávají se k nim barviva, takže je pro řidiče snadnější rozlišovat mezi různými typy chladiv. Neexistuje však žádná přísná normalizace, která by se vztahovala na barvu nemrznoucí směsi, takže dnes mnozí výrobci (například Volkswagen) nanášejí nemrznoucí směsi v barvách, které považují za nezbytné.

Pokud jde o vzájemné míchání mezi jinými nemrznoucími prostředky různých barev a značek, nedoporučuje se to, ačkoli je to aktivně praktikováno mnoha řidiči. Faktem je, že různé přísady mohou být obsaženy v různých značkách nemrznoucí směsi. Mohou se navzájem "dostat spolu" špatně, kvůli nimž se některé z nich vyvine. Tím se mění pracovní parametry kapaliny a v důsledku toho poklesne účinnost chlazení.

Fake na trhu

Stejně jako motorové oleje jsou antifreeze také aktivně padělané. Jedním z prvních ukazatelů padělání je štítek. Pokud je nalepen volně, křivě, nebo jednoduše z nekvalitního papíru nebo je text špatně vytištěn, pak to nejprve mluví o falešném. Také na nádobě lze vidět švy z hrotů a plast může být špatně kvalitní. Stejné falešné údaje mohou docela efektivně produkovat chlazení motoru, ale neexistují žádné záruky. S největší pravděpodobností budou vlastnosti nemrznoucí směsi nemrznoucí v porovnání s původním. Přinejmenším zmrzne při teplotách -25 nebo -20 stupňů. Je dokonce možné vařit takovou nemrznoucí směs, která povede ke zvýšení teploty motoru a zvýšení tlaku uvnitř systému. V tomto případě není vážné poškození vyloučeno.

Je možné ověřit kvalitu?

Bohužel není možné ověřit kvalitu chladicí kapaliny při nákupu. Bude to patrné po chvíli a nízkém počtu kilometrů. Již po prvních tisíc kilometrech se můžete podívat na stav kapaliny v expanzní nádrži a pokud se pěna spálí, znamená to, že nemrznoucí směs je špatná. Je vhodné ho nahradit novým, protože není známo, co tam smíchali výrobci.

Kde koupit?

Získejte nemrznoucí potřebu na místě, kde budete odpovídat na všechny otázky a stížnosti, pokud vůbec nějaké. Úložiště, kde si koupíte nemrznoucí směs, by mělo zajistit kvalitu výrobku. Nekupujte chladicí kapalinu na trzích se součástmi automobilových dílů, protože prodejci mohou něco sklouznout. Kromě toho nevydávají šeky, takže je pravděpodobné, že v takovém místě bude kupovat falešnou cenu, je extrémně vysoká. V žádném případě si tento výrobek nemůže koupit od prodejců, jejichž pověst si není jistá. Je lepší přeplatit trochu, ale koupit opravdu dobrý produkt. V opačném případě může malé úspora několika desítek rublů způsobit drahé opravy motoru nebo chladicího systému.

Závěr

Nyní víte, jaká je nemrznoucí směs a jaká je její role v systému spalovacího motoru. Jedná se o komplexní řešení, které nelze v garáži připravit. Při výrobě nemrznoucí kapaliny je tekutina monitorována v průběhu výrobního procesu a může ji vyrábět pouze velká společnost s pevnými výrobními zařízeními a surovinovou základnou.

Žádný moderní motor nemůže provést bez nemrznoucí kapaliny a v případě, že se v expanzní nádrži nebo v systému jako celku nevyvíjí z jakéhokoli důvodu (např. Únik), motor se přehřívá a pravděpodobně zcela selže. V důsledku toho bude muset být převezen do servisní stanice pro rozsáhlé opravy. Vzhledem k tomu, jaká je nemrznoucí směs a jak důležitá je pro motor, stojí za to sledovat hladinu chladicí kapaliny v nádrži a používat pouze vysoce kvalitní a spolehlivý produkt.