Jaké listy stěrače si vybrat? Stírací lišty

V podzimním a zimním období se řidiči začínají starat o stav zařízení, které poskytují ochranu vnějšími vozidly. Stěrače nebo stěrače jsou v tomto ohledu jednou z nejvýznamnějších úprav. Čistí povrch čelního skla a tím otevírají dostatečný přehled. Současně existují různé možnosti pro janitory, nemluvě o jejich součástech a upevňovacích doplňcích. Například čepele stěračů automobilů přímo určují účinnost čištění, ale nedostatečně spolehlivý zajišťovací mechanismus minimalizuje jejich funkci. A naopak, podvozek zařízení může správně plnit svůj úkol a pracoviště s elastickým pásem - špatný kontakt s povrchem. Volba by proto měla vzít v úvahu i nejmenší nuance, aby nezůstala bez otevřeného výhledu před silnicí za nepříznivého počasí.

Rám nebo rám bez rámu?

Klasický design pracovníků vyžaduje ochranný kufr. Jedná se o nejběžnější konstrukci kartáče, u něhož je kovové nebo plastové rámové kolébky. Přímá štětka je upevněna pomocí vodítek a u některých modelů je také možné upravit její polohu. Výhody rámové konstrukce zahrnují nízké náklady a těsné spojení se skleněným povrchem - i přes zatáčky. Existují však také nevýhody pro takové modely. Hlavní je komplexní mechanické zařízení a v důsledku toho vysoký stupeň opotřebení. Navíc v podmínkách silného mrazu může být rám pokryt kůrou ledu, což zabraňuje stabilnímu čištění.

Nedostatek rámu se může pochlubit modernějšími modely vrátných, ale to neznamená, že kartáč je zcela zbaven nosné části. Zbavuje se masivního těla, ale čisticí prvek je také držen kovovými vodítky. Co je to stěrače zvolit - rám nebo rámeček? Z hlediska kvality odizolovacího skla je první možnost lepší, protože tyto modely pokrývají celou oblast pod kontrolou. Bezrámové verze mohou vynechat rohy na konvexních brýlích. Ale pokud jde o trvanlivost a spolehlivost, štětec s minimálním začleněním mechaniky vyhrává. Ona má také pravděpodobnost kritického poleva s následnou imobilizací minimalizovanou. Najděte kompromis mezi výše uvedenými pro a proti, pomůže vám další možnost ve formě kombinovaného kartáče.

V jakých případech jsou vhodné "hybridy"?

Toto řešení kombinuje nejlepší strany rámu a bezrámové stěrače. Dosažení takového atraktivního operačního efektu bylo možné díky neobvyklé realizaci případu. Je to stejný design kolébky s nejtvrdším stiskem na povrchu skla. To znamená, že byste se neměli starat o kvalitu čištění, neboť nebudete mít žádné mezery nebo mezery.

Na druhé straně je rám pokryt plastovým pláštěm, což eliminuje riziko zmrznutí. Výsledkem je poměrně masivní, ale efektivní pracovní nástroj, téměř bez funkčních nedostatků. Jedinou nevýhodou tohoto návrhu je vysoká cena. Hybridní modely jsou postaveny jako bezrámové a analogové snímky v kombinaci.

A přesto, jaké typy stěrače si můžete vybrat běžného automobilového nadšence? Odborníci doporučují stavět na kvalitě samotného skla. Pokud byla zakoupena z prémiového segmentu a má vysoké nároky na údržbu, bude nejlepším řešením hybridní kartáč. Náklady na jeho pořízení a další údržbu budou odpovídat investicím do stejného čelního skla. Ale u rozpočtových modelů nebude mít žádný takový přeplatok žádný smysl, takže můžete alespoň zastavit výběr na bezrámové verzi.

Stírače stěračů - co bych měl při výběru uvažovat?

Odstranění srážek a znečištění z povrchu skla se provádí gumovými pásy namontovanými na kartáčích. To je kritická část, která se týká mechanických, teplotních a někdy chemických zátěží, pokud reagencie spadnou na sklo. Při výběru je třeba vzít v úvahu velikost, tvar a fyzický stav prvku. Vysoce kvalitní pryžové pásy pro listy stěračů jsou stejnoměrně zabarveny po celé ploše a vnitřní konstrukci. Jejich tvar nemá deformace a ohyby, které mohou negativně ovlivnit proces čištění. Měli byste také pečlivě prozkoumat produkt za přítomnost malých trhlin a prasklin. V budoucnu se tyto nedostatky mohou stát centrem selhání konstrukce, zejména na pozadí zvýšeného zatížení.

Je výhodné upřednostňovat modely, které jsou měkké a pružné. Tato pryž odolává silnému námrazu, nepoškrábe povrch skla a je snadno integrována do designu obsluhy. Zvláštní pozornost by měla být věnována typu pryžového profilu pro stírací lištu. Odborné tipy odborníků říkají, že jednoprofilové čepele jsou optimálně vhodné pouze pro zimní období a víceleté lopatky jsou v létě efektivnější. Nepřehlédněte typ použitého materiálu. Silikonové a grafitové modely lze nazvat základním řešením. Jedná se o tradiční a současně standardní rozpočtové produkty, které zaostávají za pokročilejšími čepelí ve výkonnosti. S očekáváním dlouhé životnosti stojí za to koupit gumové pásky Teflonový potah nebo kombinované gumové a grafitové protějšky.

Jak zvolit montáž držáku stěrače?

Nejoblíbenější typ upevňovacích prvků - hák. Jedná se o typický držák, který představuje ohyb ve tvaru U. Hák je upevněn k držáku a je připojen k obsluze. Řešení je poměrně jednoduché, ale podle moderních standardů je technicky zastaralé a nespolehlivé.

Další možností je boční kolík. Blokovací tyč je integrována do držáku ze strany a upnutá ve speciálním výklenku. Jedná se o robustnější a trvanlivější systém, avšak proces instalace je v tomto případě komplikovaný a může způsobit spoustu problémů. Nejmodernějšími montážními lištami stěrače jsou tlačítka s tlačítkovým tlačítkem. Princip instalace je také založen na svorce v pravoúhlém nebo čtvercovém otvoru, ale technika pro upevnění je plně mechanizována. Uživatel je povinen pouze stisknout příslušné tlačítko a zasunout držák.

Přizpůsobit velikosti

Jedním z hlavních rozměrových parametrů je délka. Argumentoval, že volba této charakteristiky nezáleží na tom, že produkt může být zkrácen uměleckým způsobem. To se však týká maximálního žvýkačku a pak - ne ve všech případech. Je žádoucí nejprve zvolit optimální velikost listů stěračů pro konkrétní sklo - stejná délka se pohybuje od 350 do 650 mm. Tento sortiment zahrnuje téměř celou řadu automobilů.

Určení vhodného formátu je poměrně jednoduché - můžete měřit běžné stěrače s páskou a zvolit pro ně produkt. Ale nikdo by neměl uzavřít všechny stěrače na jedné straně. Řidič může mít větší přehled než cestující. Totéž platí pro zadní okno.

Standardně stejné velikost stíracích lišt pro všechny strany je to běžné u domácích modelů - například AvtoVAZ poskytuje společnosti Priora se sadou stejných janitorů o délce 510 mm. Některé modely kartáčů jsou také k dispozici s označením palcových velikostí. Takže 17 palců se hodí 430 mm. Minimální rozměry řádu 350-400 mm jsou charakteristické pro rozpočtové automobily od výrobců na úrovni Daewoo a Renault. Obvykle jsou v takovém formátu vyráběny výrobky s masivním tělem, ale jsou zde i malé bezrámové stěrače. Přehled různých typů stěračů od hlavních výrobců vám pomůže udělat správnou volbu.

Valeo modely

Francouzský výrobce automobilových armatur, hlavní dodavatel kartáčů pro Mercedes, BMW, atd. V segmentu modelů rámců byla prezentována slušná verze Silencio Performance. Jedná se o klasickou verzi janitorů, jejichž hranou je rozšířená deska s ostrým okrajem. Čepel hladce sklouzává přes skleněný povrch a tiše odstraňuje cizí hromadu nečistot a sněhu. Na rozdíl od jiných modelů rámu jsou tyto stěrače odolné vůči mrazu, což je způsobeno použitím speciálních tajných kompozic pro materiál stírací lišty. Cena Silencio Performance je 900 rublů. Pro náročnější vlastníky vozů společnost nabízí hybridní verzi First Covertech v hodnotě 1200 rublů. Tento stěrač je charakterizován pružností, dobrou aerodynamikou skříně a přítomností univerzálních spojovacích prvků, které vám umožní instalovat design na jakékoliv auto.

Stírací lišty Bosch

Němečtí vývojáři zůstávají oddaní tradiční koncepci. V každém případě fanoušci značky upřednostňují rámové a bezrámové modely. Co se týče prvního, model Twin s tenkou, ale pružnou základnou je velmi náročný. Hrana také kombinuje obtížně kompatibilní, ale důležité pro vlastnosti stěračů - tuhost se zúženou konstrukcí. Tato volba také stojí asi 900 rublů, zatímco bezrámové stírátka Bosch řady Aerotwin jsou k dispozici v průměru za 500 rublů.

Přemýšlivý tvar základny tohoto výrobku zdůrazňuje hlavní výhodu pracovníků, kteří nemají masivní tělo. Mluvíme o tom, že se vejde do skla, což je podpořeno proudem vzduchu. Struktura kartáče má různou elasticitu a tato kvalita je udržována v mrazu - do značné míry díky speciální silikonové směsi. Gumový zdvih se provádí hladce a bez trhnutí, a to i při práci se suchým povrchem. Tento model má však nevýhodu spojovacího systému. Kovové hroty vyčnívají přímo na základně, a pokud jsou opotřebené, budou také moci kontaktovat povrch čelního skla.

Denso modely

Japonská společnost není tak populární jako Bosch, ale její kvalita je poněkud horší než německé stěrače. Plochý břit může být nazván základní. Představuje bezrámové stěrače v hodnotě 500 rublů. Díky vysoké elasticitě a optimální tuhosti štětce, a to i při vysokých rychlostech, spolehlivě zapadají do pracovního prostoru a nezanechávají žádné špinavé mezery. V létě je stěrač čelního skla čistý bez nejmenšího proužku. Dobrá volba bude a hybridní stěrače na 650 mm. Jedná se o řadu hybridních stěračů, které představují výrobky s kovovým rámem a elastickou gumovou čepelí. Tato možnost se účinně vyrovnává s vodou, bahnem a kůrkou ledu, ale pro letní období je lepší poskytnout jinou možnost.

Top domácí firmy

Přesto jsou dovážené výrobky technologicky před domácími nabídkami, a proto se oko spotřebitele zřídka obrací na naše stěrače. Ale vzhledem ke skromnému ceně a ruským janitorům si zaslouží pozornost. V tomto segmentu stojí za zmínku značku stírací lišty Airline a Rekzit. V prvním případě mluvíme o modelu AWB-BK 430 mm s grafitovým povlakem, který díky aerodynamickému designu odstraňuje sněhovou vodu s vysokou kvalitou a bezpečností pro sklo.

V řadě Rekzit ruští motoristé přitahují model SUPER FLAT. Nejprve má rekordní krátký kartáč (330 mm), který je vhodný pro majitele kompaktních hatchbacků. Za druhé, výrobek vůbec nemá rám a to pomáhá udržovat vysoký přítlak v celé oblasti pokrytí vysokou rychlostí.

Jak vyměnit kartáče?

Výrobci doporučují aktualizovat stěrače jednou za rok, ale toto doporučení je pravděpodobnější díky marketingovým zájmům. Moderní vysoce kvalitní designy mohou sloužit několik let. Rozhodnutí o výměně zařízení by mělo být provedeno na základě známky ztráty výkonu - pokud jsou na povrchu velké plochy nečistot nebo se výrobek začíná zhoršovat.

Které listy stěrače si můžete vybrat, abyste maximalizovali dobu další údržby? Doporučujeme zakoupit hybridní nebo bezrámový model. Jsou zaměřeny více na možnost výměny jednotlivých komponent, takže aktualizace samotného gumového pásku může stačit k podstatnému prodloužení životnosti zařízení. Úplná výměna kartáče se provádí následovně:

• Část skla, se kterou jsou kartáčové kontakty a jejich sponky uzavřeny měkkým hadříkem nebo hadříkem.
• Janitor je převeden na místo pro službu. V této poloze je možné jej odstranit.
• Čistič je demontován. To může vyžadovat stisknutí montážního mechanismu nebo manipulaci se západkami - v závislosti na typu zámku. Pokud je montážní pomůcka zkorodovaná nebo přilepená, pak stojí za to vyzkoušet ošetření speciálními chemickými vlastnostmi.
• Na opuštěném místě v opačném pořadí integruje nový kartáč. Je důležité předvídat, že se nejen shoduje s typem připevňovacího mechanismu, ale také se hodí do velikosti.

Závěr

Údržbáři mohou být považováni za spotřební materiál, ale příliš častá výměna je také nežádoucí. Je lepší zakoupit drahé, ale vhodné pro skleněný výrobek jednou za 3-4 roky, než být vystaven každoročnímu riziku na zasněžené cestě. Které listy stěrače si zvolíte tak, aby sloužily dlouho a efektivně - je to mnohostranná otázka a závisí do značné míry na zdrojových datech. Minimálně se doporučuje zakoupit modely od velkých společností, včetně značek uvedených výše. Měli byste také upřednostňovat návrhy, které splňují jak klimatické podmínky regionu, tak i technické parametry samotného vozidla. A již v posledním kroku před zakoupením je nutné provést kontrolní kontrolu produktu a zkontrolovat jeho fyzický stav.