Historie kol: tvorba, rysy, vývoj a zajímavé fakty

6. 3. 2020

Kolo je jedním z nejdůležitějších objevů lidstva v oblasti mechaniky. Historie kola, podle definice historiků, začala zpět bronzový věk (4-1 tisíciletí BC).

Moderní hypotéza budování kol

Slovo "kolo" pochází z proto-slovanského "Kolo" a Proto-Indoevropského "Kel-So" a znamená "rotace". Ze stejného kořene pochází jméno "chariot".

Podle nejnovějších vědců vznikla historie vynálezu tohoto kola z Evropy. Nejstarší jílovité koly byly nalezeny během výkopů. Tripoli kultura na území moderních zemí (Rumunsko a Ukrajina), které pocházejí ze 5 tisíc př.nl. e. Více pozdních nálezů bylo zjištěno v oblastech Německa, Polska a Severního Kavkazu. Starověké pohřby lidí spolu s vozy byly objeveny nedávno na hranici mezi Arménií a Gruzií v horní části řeky Kury (4-3 tisíc př.nl).

příběh kola pro děti

Staroměstské kamenné mlýnky pro broušení obilí na mouku jsou považovány za jeden z obrazů kol. První kola byla vyrobena z hlíny, kamene a teprve potom z dřeva.

Vzhled kol v Mezopotámii

Podle jiné hypotézy vzniká historie vzhledu kola v Mezopotámii (v Iráku) a v Egyptě, kde se jako předchůdci kol považují válce používané ve stavebnictví (4 tis.

Prototyp koleček byl známým způsobem pohybu během výstavby egyptských pyramid obrovských kamenných bloků pomocí válcovacích válců, což nebylo příliš výhodné, ale ukázalo lidem možnost použít kulaté předměty pro přepravu zboží. Podobně jsme se naučili přesouvat závaží a Sumerové, kteří také používali záznamy pro přesun závaží.

První vozíky

Historie tvorby kola je přímo spojena se vznikem zemědělství, protože úrodná půda v údolích řek Asie, Egypta a Číny musela být zpracována. Vzhled takových vynálezů jako pluh a plachta také patří do této doby.

Zpočátku začali lidé vyrábět dvoukolové vozíky, když byly na nápravu položeny dvě dřevěná kola. První kola byla vyrobena z pevných kulatiny. Starověcí lidé odříznout kruh z dříví nebo připevnit z desek, řezání v kruhu.

Vozíky se pohybovaly pomocí opotřebovaných zvířat (osli nebo býci), ale takový vůz mohl být otočen jen ručně. Později tam byly čtyři kola (kolem 3500 př.nl.). Samozřejmě, takové návrhy nebyly vynalezeny v jednom roce, zlepšení trvalo po staletí.

historie tvorby kol

Řezbáři nalezli archeologové s vozovkami s velmi primitivním designem: čtyři kola jsou upevněna na nápravách a nahoře je platforma pro umístění nákladu. Taková starověká zařízení byla objevena v Mezopotámii, centru civilizace, ve kterém se poprvé začal vývoj kovového zpracování.

Šíření kolových struktur se vyskytovalo v Evropě a severní Asii, nicméně slovo "košík" nemá mongolský původ. Obrázky vozíků byly nalezeny v jižní Sibiři (polovina 2 tisíc př.nl). Nomads dokonce začali vyrábět motorové domy - velké vozy se střechou. Postupně se tato zařízení potopila do Číny.

Dalším zlepšením týkajícím se kola byla konstrukce, ve které by se přední kola mohly volně otáčet pomocí otočné přední nápravy. Lidé, kteří seděli ve voze, se mohli obrátit a řídit zvířata.

historie kol

Zároveň vznikla potřeba vybudovat silnice, aby se vozidlo mohlo pohybovat nejprve mezi oborem a osadou, a pak mezi osadami začala přepravovat výrobky a zboží.

Vzhled vozů

Historie kola naznačuje, že spolu s vozíky pro přepravu zboží lidé začali vyrábět vozidla pro lidi. Tak se objevily první vozy, v nichž byly využívány osly, buvoly a muly, protože koně nebyli v té době používáni. První lidé a plemena, které potřebovali, se naučili starověci jen v 2. tisíciletí př.nl. e. Na vozících se pohybovaly pouze bohatí lidé a armáda.

Nejčastěji používané vozy během nepřátelství. Válečné vozy byly běžné v Mezopotámii, Egyptě a dalších. Skutečnost, že bohatí a ctihodní spoluobčané (nejčastěji králové) byli pohřbeni spolu s vozy, hovoří o jejich významu v těchto dnech.

historie kol

Zařízení těchto vozidel se postupně rozvíjelo. Zpočátku to byly masivní platformy, na kterých stáli válečníci, vrhali šipky nebo lučištníky na nepřátele. Starověké egyptské vozy jsou již lehčí a manévrovatelnější.

Vznik a vývoj takových zařízení přispěl k revolučním změnám ve vojenských záležitostech. Použití takového bojového a rychlého transportu bylo často rozhodující a umožnilo porážce nepřátel.

Jiným skokem v revoluci kol byl vynález a použití pletacích jehel, nejprve dřevěné, pak kovové. Použitím paprsků bylo možné zesílit hmotnost kol a celého vozu. Dalším krokem byl vynález ráfku pro kola.

Další historie vývoje kola je spojena s Evropou a Kelty. V období 1500-1000 let. BC e. začali používat kov na ráfek a pak se kola stala kovem, stejně jako vozy. Avšak nákladní vozíky zůstaly dřevěné.

Vynález keramiky

Podle třetí hypotézy je historie kola spojena s vynálezem hrnčířského kola. Není ještě jasné, že první byl vynalezen - hrnčířský kamenný kruh, který měl tvar vodorovně uspořádaného kola nebo kolo v voze pro pohyb.

Vynález hrnčířský kolečko v čase také odkazuje na bronzový věk. Paralelně se kolečko začalo používat k výrobě pokrmů z hlíny a ve starobylém Egyptě po několika staletích Egypťané dokonce začali dělat pokrmy na rychle se otáčejících kruzích, což ovlivnilo různorodost formování starodávných pokrmů a jejich kvality.

historie kol

Bylo tam kolo v Americe

Otázka existence kola mezi americkými indiány zůstává nejasná. Španělští conquistadori, kteří se plavili do Ameriky, nenalezli žádné kolové vozy, výkopy však naznačují, že děti Inků, Aztéků a Mayů měly hračky s koly. Zdá se, že vojenská invaze Španělsky zpomalila tento proces a historie kola v Americe nenalezla logické pokračování.

Podobné nálezy - miniaturní obrazy hraček s kolovými vozíky objevili archeologové v Evropě.

historie kola

Použití kola v jiných zařízeních

Postupně se kolo začalo používat v jiných zařízeních. Časem se podle záznamů vědce Vitruviuse již v 1. století našla jeho aplikace na vodní zařízení. BC e. vodní kola se šíří ve starém Římě. Byly použity dva typy takovýchto kol: koryto (pro pomalu tekoucí řeky) a kapalinu (na rychlé horské řeky).

historie kol

Během výstavby začali lidé také používat zvedací blok, který je také založen na kolečkách. Později kolečko našlo další použití - pro spřádání vlny bylo vytvořeno rotující kolo. Podle historických údajů byla vynalezena kolem roku 1000 př.nl. e. v Indii a okolních oblastech Asie.

Zlepšení kola zařízení

Několik tisíc let se historie kola téměř nepokročila ve vývoji. A teprve v polovině 18. století se konečně objevilo nové zlepšení - pneumatiky byly vynalezeny. První pneumatiky na kolech byly vyrobeny z tlusté tkaniny (plátna) a teprve poté byly vyrobeny z kaučuku.

Jedním z důsledků dalšího zlepšení byl vynález v roce 1817 německým profesorem K. von Drezem z prvního kola, který se podobal dřevěnému dvoukolovému skútru (nazýval ho "ručník").

historie kol

Vzhled a zdokonalení kola jsou nejpopulárnějším vynálezem, který přivedl lidstvo na počátek dopravní revoluce, v níž se železniční doprava spojila v 19. století (jehož zařízení je také založeno na použití koleček) a řeka - s otevřením parního stroje byly vypuštěny první kolové parníky.

Dalším krokem v historii bylo vytvoření automobilů a již tady zařízení na kole podstoupilo mnoho zlepšení, které i nadále pokračují.

historie kol

Která hypotéza je správná

Oficiální a nyní uznávaná verze původu kola považuje za místo narození Mezopotámie nebo Dvoriche, o kterém vědci tvrdí, že v té době se objevily nástroje, bez nichž to bylo nemožné při výrobě kol.

historie kol

Stejná hypotéza je prezentována ve školách a dalších vzdělávacích institucích, natáčelo se mnoho filmů a karikatur, které vyprávějí příběh o dětském kole, o vývoji, zlepšení a vzniku nových druhů dopravy.

Bylo by vhodné zmínit filosofický význam kola "Hnutí ... život ... nekonečno", což potvrzuje podstatu jeho objevu.

Přečíst předchozí

Co je to "degradaci"? Slovo význam

Přečtěte si další

Jaká je sága? Původ slova