Alteza Toyota: recenze, funkce, funkce a recenze

Při nákupu automobilu se kupující řídí několika faktory. Tento design, cena a specifikace. Pokud je však rozpočet omezen, jeden nebo více z těchto faktorů vypadne. Musíme si zvolit vzhled a cenu. Ale dnes budeme zvažovat zvláštní případ: je možné získat současně spolehlivé, krásné exteriérové ​​vozidlo se silným "srdcem" pod kapotou? Takže se setkat: "Toyota Alteza." Hodnocení, design a specifikace - dále v našem článku.

Charakteristický

Co je to auto? "Alteza Toyota" - je zástupcem obchodní třídy, která byla také vyráběna pod názvem "Lexus IS". Byly to však již modifikace s levým kormidlem. Tato "Alteza Toyota" je prastará "pravá ruka" s nerealisticky výkonným motorem a pohodlí Mercedesu. Sériová výroba vozu byla upravena v roce 1998. Model nahradil legendární "korunu", která se stále nachází na ulicích Dálného východu. Ale na rozdíl od "koruny" je "Alteza Toyota" vybavena pohonem zadních kol. To dává dostatek příležitostí pro milovníky driftů.

Design

Takže, 1998. Jaký byl v té době trh s business class? "Mercedes" se právě rozloučila s náměstím 124. těla a začala vyrábět tzv. Viděný w210. Společnost "BMW" začala vyrábět 39. tělo. Japonci šli vyšší - vytvořili takový design, pro který by nebyla škoda v letech 2016-2017. Ale ani zde nebyli Italové - také se podíleli na vývoji exteriéru. Zvláště efektivně vypadá toto auto v bílé barvě. Obrovský nárazník, úhledné mlhové světlomety a optika v mandlové formě jsou všechny rysy nové Toyoty Altezy. Tuning tohoto auta je běžná věc. A auto je dokončeno nejen externě, ale i technicky. Je třeba říci, že v továrním stavu auto vypadá dobře. Po tolika letech se tělo nestráví - berte na vědomí recenze majitelů. Stejný "Mercedes" rez dokonce i v předních "brýlích", které pak spadnou spolu s regály. V případě "Toyota", i když je v kontaktu se solí, tělo není pokryto velkými "houbami". Je to skutečná japonská spolehlivost. Boční okenní zasklení harmonizuje dobře se zadním sloupem. Vzhled nemůže být nazván starý nebo ošklivý. Toto je pravá legenda, která se nikdy neztratí.

Salon

Vzhledem k tomu, že Alteza byla vyráběna výhradně pro japonský domácí trh, je volant umístěn vpravo. Interiér vypadá trochu divně. To je sportovní i obchodní třída. Na cestách se auto chová stejným způsobem. "Alteza Toyota" se chová impozantně, plynule, ale jen stlačte plyn na podlahu a pochopíte, co je to auto. Pod kapucí se probouzí opravdový ďábel. V tomto případě není hluk motoru příliš slyšen uvnitř. Japonci vyrobili vysoce kvalitní zvuková izolace. Vlevo od řidiče je chromová automatická převodovka a pouzdro z nika-eyeglass. Mnoho lidí nerozumí tomu, proč japonští dali parkovací brzdu tak daleko. Dokončovací materiály jsou měkké a příjemné na dotek. Sedí v některých tkaninách. Ale divně, že nejsou roztrhané nebo potřené - berte na vědomí recenze majitelů. Centrální ovládací prvky konzoly se nacházejí v pohodlné vzdálenosti od řidiče. Pokud však charakterizujete interiér jako celek, je to na rozdíl od exteriéru stále zastaralé. Sedíme v "Alteza", přesuneme se na začátek nula let. Přesně to vypadalo jako Fords a Volkswagens té doby.

Toyota Alteza - specifikace motoru

Nyní se obrátime na nejdůležitější věc. Které auto má motor Toyota Alteza? Zde Japonci připravili celou řadu jednotek. V základní verzi je vozidlo vybaveno benzinovou jednotkou o výkonu 160 koní. Toto je řádek "šest". Takové verze byly označeny jako AS200. Toto vozidlo bylo vybaveno dvěma typy převodovek. Jedná se o čtyřstupňovou automatickou převodovku nebo šestistupňovou "mechaniku". Další motor byl vyvinut společně s firmou "Yamaha". Tato pohonná jednotka má výkon 210 koní. Tento čtyřválcový motor byl vybaven pětistupňovou "automatickou" nebo šestistupňovou manuální převodovkou. Oba přenosy nezpůsobují problémy s provozem. V "stroji", pokud není nutné vyměnit olej každých 100 tisíc kilometrů. Na "mechanice" je zaplaveno po celou dobu provozu. Je třeba poznamenat, že "Alteza" se vyráběla nejen v sedanu. Byly tam také generály. A divně, bylo na nich, že byly nainstalovány nejmocnější motory. Verze AS300 byla dodána se šestivalcovou benzinovou jednotkou o výkonu 220 koní. Toto je legendární 2JZ-GE. Mimochodem, vozy byly nejen zadní, ale i pohon všech kol. Převodovka zde - čtyřstupňová, automatická. Některé verze byly vybaveny manuální převodovkou na 5 krocích.

2006

Od roku 2006 se v řadě objevil další výkonný motor s uspořádáním válců ve tvaru V. Jeho výkon je 208 koňských sil. Ve stejném roce byla automatická převodovka upravena. "Alteza" dostala možnost sekvenčního řazení. Zrychlení na 100 kilometrů za hodinu je 8 sekund. Maximální rychlost vozu je 220 kilometrů za hodinu. Celá řada motorů, na rozdíl od německých, je dokonale laditelná. Tyto motory jsou vybaveny turbodmychadlem, vybavené mezichladičem. Výsledkem je výkon motoru o výkonu 400 koní.

Recenze

Během provozu japonská "Alteza" nezpůsobuje nepříjemnosti. Majitelé automobilů nemají problémy s nalezením dílů. Mnoho podrobností je zaměnitelné. Není neobvyklé, že si majitelé objednávají díly pro značky Mark-2, Toyota Crown a Crosses. Také prvky z "Chayser", populárně označované jako "čajník", byly také vynikající na "Alteza". Při řízení je auto pohodlné a sportovní. Dává nezapomenutelné emoce. Co se týče výskytu automobilu, pravé kolo se nejčastěji vyskytuje ve střední a východní části naší země. Bližší na západ dominují německé automobily (tentýž Mercedes v 210. těle). Jak však ukazuje praxe, tyto stroje jsou špatně chráněny před korozí. Neudržují tvrdé sibiřské zimy, sůl a bahno. V takových oblastech jsou proto modely pro japonský domácí trh stále oceňovány.

O ceně

Jaká je cena za vozidlo Toyota Alteza? Toto auto můžete koupit na sekundárním trhu. Cena, v závislosti na regionu a technický stav - 150-400 tisíc rublů. A na rozdíl od "Němců" je docela možné najít zde "živý" případ. Za tuto cenu získáte auto s plným výkonem, vysoce kvalitní povrchovou úpravou a zvukovou izolací, která vás potěší dynamickým zrychlením a komfortem. Z nového za takovou cenu si můžete koupit pouze "Kalinu" a pak v základní konfiguraci. Z ní, samozřejmě, neočekávejte vysoký komfort a výkonný motor.

Závěr

Takže jsme zjistili, co má Alteza design, specifikace a cenu. To je skvělá alternativa k německému sekundárnímu vozu. Za malou cenu získáte skutečně kvalitní auto s dobrou výbavou a výkonným motorem. Tělo je zde dobře chráněno před korozí, takže se nebojte tvrdých zim. Toto je skvělé auto pro každý den a pro krátké výlety o víkendech.