Vyvrtávací bloky válců: "pod zrcadlem" as honováním

Nudné válcové bloky v případě ztráty komprese v důsledku výrazného opotřebení motoru. Pokud se domníváte, že výrobci automobilů mohou být zdrojem motoru 200, 300 a 500 tisíc kilometrů. Ale ve skutečnosti je vše samozřejmě zdaleka neplatné - tyto údaje se ukázaly jako příliš vysoké.

Proč se motor opotřebuje

Důvody této hmotnosti, mezi nimi kvalita paliva, oleje, filtrů a styl řidiče řidiče a pozdější výměna součástí. Ve skutečnosti, pokud se budete řídit všemi pravidly provozu, motor předá deklarovaný zdroj. Za předpokladu, že kvalita jeho montáže byla slušná. Ale je to tak, jak je to možné, generální oprava se blíží každému kilometru, který prošel.

Nezapomeňte, že rozhodujícím faktorem je vždy sám řidič. Pokud váš motor běží vždy s maximální rychlostí, je pod obrovským tlakem a nehlídáte ho, nalijte do něj nízkokvalitní olej a paliva a jeho zdroj se mnohokrát snižuje. Například při použití určitých typů turbodmychadel se potřeba zásadních oprav provádí každých 20 až 30 tisíc kilometrů. A hladina oleje musí být monitorována téměř denně. Proto byste měli vědět, jaká je vrtání bloku válců a jak se provádí správně.

Vyvrtávací blok "pod zrcadlem"

To je jeden z nejoblíbenějších typů nudy. Za prvé, tento postup je jednoduchý a nevyžaduje značnou investice času. Za druhé, pístní kroužky dokonale padnou, výsledkem je třecí síla téměř nula. Ale nezapomeňte, že například vyvrtávání bloku lahví VAZ se provádí na oprava motoru. To znamená, že kromě tohoto postupu je třeba vyměnit všechny jednotky, které jsou přímo nebo nepřímo spojené s objímkou.

Je třeba vyměnit písty s průměrem odpovídajícím průměru, které bude mít vrstva po vyvrtání. Kroužky jsou namontovány na písty. Jejich průměr musí být také odlišný. Všechny tyto nové velikosti se nazývají "opravy". Aktuální číslo součásti lze nalézt při pohledu na jeho tělo. Například na bloku motoru se aplikuje a také na písty. Opravy mohou být zpožděny na dobu neurčitou a všechny její etapy nelze provést samostatně, budete muset kontaktovat specialisty.

Nudit s honováním

Nudné válcové bloky lze provést dvěma způsoby. První byl shledán výše - "pod zrcadlem". Povrch vložky je zevnitř dokonale hladký, nejsou zde žádné nepravidelnosti. A honování pokrývá celý vnitřek malého oka. Zvláštní "vzorek" se používá se speciálními stroji, které běží ve spirále v různých směrech. Z tohoto důvodu je možné zvýšit výkon motoru. Není to velmi významný rozdíl, ale přesto.

Vrtání bloku válců vlastním rukama je jen stěží možné. Zvláště pokud jde o aplikaci honingu. Tento postup mohou provádět zkušení obraceče, jejichž ruce jsou plné. Koneckonců, ten, kdo čelí těmto problémům častěji, bude dělat svou práci lépe. Použití mřížky umožňuje dosáhnout vyšší účinnosti, odstranění oleje z povrchu vložky se stává mnohem lepší, ale je nepravděpodobné, že by vám tato agilita motoru dlouho potěšila.

Který z nich si vyberete?

Pokud máte v plánu provést opravy s minimálními investicemi, měli byste zvolit první možnost. Vyvrtávací bloky válců "pod zrcadlem" jsou mnohem lepší z mnoha důvodů. Za prvé trávíte méně peněz. Honovací rukávy jsou poměrně náročný proces. Ano, a bude muset zaplatit. Za druhé, výběr tohoto typu vyvrtání nemění stav vnitřního povrchu bloku. Zde je třeba zastavit a brát v úvahu podrobněji.

Představte si, že blok válců se nudil dvěma způsoby - "pod zrcadlem" a honováním. Oba motory byly instalovány na vozidlech a začaly být používány. Zpočátku se zdá, že druhý motor bude silnější a silnější. Ale po krátké době - ​​asi 20-30 tisíc kilometrů (což se přibližně rovná jednoročnímu kilometru), honingovka začíná mizet. A nejenom mizet. Stále se mu podařilo trochu "jíst" pístní kroužky. Výsledek - ty jsi strávil peníze a dostal vrták "pod zrcadlem" a nosil kroužky.

Není snadnější to udělat sami?

Ihned je třeba říci, že vrtání bloku válců vlastním rukama je možné pouze tehdy, pokud máte dva hlavní atributy - dovednosti a vybavení. Amatéři toto cvičení nebudou moci. S největší pravděpodobností to skončí výměnou rukávů. A to je v nejlepším případě a v nejhorším případě nákup nového bloku motoru. Pokud potřebujete nést, kontaktujte odborníka. Toto je nejvhodnější volba, pokud nejste soustružník.

Chcete-li dělat vrtání, musíte znát spoustu jemností. Nejmenší odchylka končí potřebou instalace nových rukávů. Ano, a aby to fungovalo, dláta nebo kuchyňský nůž nebude fungovat - potřebujete stroj pro vyvrtávání bloku válců. Jeho cena je poměrně velká, takže když hledáte odborníka, je nepravděpodobné, že narazíte na neohrabanou. Takové vybavení si může dovolit buď velitele s jménem, ​​nebo velké organizace. A udělej si to sám, není možné.

Shrnutí

Z výše uvedeného lze konstatovat, že nejlepší volbou je zrcadlový povrch pouzdra. To je nejjednodušší a přístupné. Vyvrtávání bloků válců tímto způsobem bude nějakou dobu trvat. A přiřaďte tuto práci zkušené odborné osobě, nesnažte se to dělat sami. A pokud najdete obraceč, pak přemýšlejte o vlastnostech vašeho motoru - pokud se rozvodový řemen zlomí, nebudou se ventily ohýbat? Pokud se ohnout, udělejte zbytky v pístcích. Jedná se o malé drážky pro ventilové desky. A pak se nebudete bát takového obtěžování jako přestávka na opasek.