Výměna brzdové destičky VAZ-2114 by měly být prováděny v případě, že mají silné opotřebení. Celý brzdový systém musí být udržován v dobrém stavu, protože na něm závisí bezpečnost řidiče a cestujících. Je třeba, aby práce byla co nejpodrobněji splněna, aby vyhověly požadavkům výrobců automobilů a náhradních dílů.
Na vozidle VAZ-2114 byl použit hydraulický pohon. Pouze dva obrysy, jsou mezi sebou rozděleny. V důsledku toho selže brzdový systém, pokud dojde k selhání jednoho z třmenů nebo pracovních válců. Auto může být zastaveno. Systém využívá podtlakový brzdový posilovač, který výrazně snižuje sílu při stisknutí pedálu.
S pomocí hlavní brzdový válec je zajištěn normální a stabilní provoz obou obvodů. Přední kola jsou vybavena válci, které jsou vyráběny ve formě třmenů. Na zadních kolech jsou pracovní válce, uvnitř jsou písty a manžety, takže kapalina neteče ze systému.
Na VAZ-2114 díly jsou poměrně levné, sada polštářů bude stát asi 300-400 rublů. Náhradní postup je následující:
Poté je nutné utáhnout šroub, který zajišťuje pohyblivou část třmenu. Ujistěte se, že jeho poloha fixujete pomocí blokovací desky. Dbejte na to, jakou úroveň v expanzní nádrži. V případě potřeby doplňte tekutinu. Ujistěte se, že na obou stranách instalujete nové podložky. Při správném výkonu práce při brzdění nebude docházet k žádným cizím zvukům.
Zadní boty pro zdroje jsou obvykle více než přední. Důvodem je, že jsou méně stresující. Přibližně zadní podložky je třeba měnit každých 70 tisíc km. běží Ale jejich zdroj závisí na těchto faktorech:
Pokud často dochází k náhlým brzděním, vede to k tomu, že se třecí obložení na podložkách velmi rychle opotřebuje. Díly pro model VAZ-2114 lze nalézt v každém obchodě, volba je velká, ale cena není vždy malá.
Nadměrné opotřebení je také pozorováno při jízdě v mokrém a deštivém počasí, stejně jako v chladném počasí. Pokud je uvnitř bubnu nerovnoměrné opotřebení, existují štěpky a škrábance, pak se podložky opotřebovávají mnohem rychleji.
Jedná se o jednu z hlavních komponentů, které jsou během provozu v kontaktu s třecími obloženími podložky. Vozidlo se zastaví v důsledku skutečnosti, že mezi bubnem a třecím blokem vložky vzniká třecí síla. Před demontáží brzdových destiček na modelu VAZ-2114 je nutné provést důkladnou diagnostiku všech prvků.
Zastaralé bubnové brzdy mají velmi malou účinnost, ale jejich zdroj je mnohem vyšší než u kotoučových brzd. Navzdory tomu většina motoristů instaluje na zadní nápravu kotoučové brzdy. Na perfektních kolech VAZ-2114 s vozy devátého modelu.
Výměna zadních brzdových destiček VAZ-2114 by měla být provedena v případech, kdy:
Vezměte prosím na vědomí, že při výměně brzdových destiček na modelu VAZ-2114 můžete identifikovat mnoho dalších poruch. Proto je nutné předem provést diagnózu celého systému, alespoň vizuálně jej zkontrolovat. Zkontrolujte stav kabelu parkovací brzdy a zadní brzdové válce. Neměly by obsahovat stopy tekutiny. V opačném případě je třeba je vyměnit.
Než vyměníte zadní brzdové destičky VAZ-2114, potřebujete následující nástroje a příslušenství:
Je žádoucí, aby byl po ruce vždy pronikající mazací typ WD-40. Veškerá práce se provádí bez prohlídky nebo zvedání. Stačí stačit opravovanou stranu nad zemí se zdířkou.
Autoři, kteří si mohou vyřídit, mohou vyměnit brzdové destičky VAZ-2114 podle pokynů:
Nezapomeňte, že sestavy neobsahují držáky ruční brzdy. Proto je musíte vzít ze starých bot. Chcete-li to provést, vyjměte kolík a vyjměte držák a nainstalujte jej do nového bloku.
Sestavte v opačném pořadí. A musíte se přesunout shora dolů:
Poté můžete vložit buben a upevnit kolo. Podobně se práce provádí na druhé straně vozu. Na této náhradní brzdové destičky na modelu VAZ-2114 je u konce.