Auto "Ford Kuga": recenze, specifikace a funkce majitele

"Fords" jsou velmi populární v Rusku. Co stojí za to "Focus". марки, а именно о «Куге». Ale dnes budeme mluvit o překřížení této značky, jmenovitě "Kuga". внедорожник был представлен на выставке во Франкфурте в 2007 году. Tento vůz byl poprvé představen na veletrhu ve Frankfurtu v roce 2007. Sériově se tento stroj vyrábí od roku 2008 do současnosti. Co je Ford Kuga? Recenze majitelů, všechny mínusy a výhody - dále v našem článku.

Vzhled

». Konstrukce vozu se silně podobá "Focusu" druhé generace - jakési " zarostlé hatchback ". Ano, tyto stroje jsou postaveny na společných platformách. Ale "Kuga" vypadá velmi slušně: obrovský kola z lehkých slitin, masivní oblouky a zametací světlomety. Ta druhá, mimochodem, nezrůstají. неплохим ксеноном – в доработках он не нуждается. Podle recenzí je Ford Kuga vybaven dobrým xenonem - nepotřebuje žádné úpravy. » и тех же «Фокусов». Kvalita obrazu - na úrovni " Mondeo " a stejné "Focus". Chips se objeví, ale kov nebude rezavý. Koroze se objeví pouze tehdy, když je lak při odhalení zcela odlupován od kovu . вид существенно устарел. Vůz byl propuštěn v roce 2008 a jeho vzhled je značně zastaralý. Vystupovat se z proudu na takovém autě nebude fungovat - v žádném případě, recenze to říkají. агрессивных форм. Ford Kuga postrádá agresivní formy. Ve větší míře jde o rodinné SUV.

Rozměry

это первый компактный кроссовер от компании «Форд». Kuga je první kompaktní crossover značky Ford. Délka SUV je 4,44 m, šířka 1,84 m a výška 1,67 m. Mezi pozitivními vlastnostmi, které jsou v automobilu "Ford Kuga" obsaženy, jsou recenze, které ukazují vysokou světlou výšku. дорожный просвет равен 19 сантиметрам. Na běžných kolech je světlá výška 19 centimetrů. бездорожью. To stačí k bezpečnému přesunu na sněhové cestě a snadnou jízdu mimo silnici. база. Převisy jsou krátké, stejně jako rozvor .

Salon "Ford Coogee"

Interiér je vyroben ve firemním stylu značky. имеется небольшой дисплей, который отображает информацию с камер заднего вида. Přední panel crossoveru má malý displej, který zobrazuje informace ze zadních kamer. Níže je kazetový magnetofon s lesklou vložkou. Stejná úprava je v dolní části panelu. Podle recenzí se Ford Kuga velmi bojí poškrábání uvnitř. Lesklý plast je velmi rychle pokrytý pavoukem . комплектациях руль обшит кожей и оснащен подогревом. V luxusním volantu je k dispozici volant a je vybaven vyhřívaným. Pokud jde o plasty, na některých místech jsou pískami. Jsou však minimální a můžete si na ně zvyknout - řekněme například recenze majitelů Ford Coogee 2.5. Všechny konce tohoto cíle. Hudba na osmi reproduktorech zní dobře, je tam dostatek prostoru pro pět lidí. Sedadlo řidiče je nastavitelné v délce i výšce. Přední rukavice - dvojité, což je velmi příjemné. Všude jsou pro malé věci výklenky a kapsy.

Kufr

варианте составляет 400 литров. Zavazadlový prostor v pětimístném provedení je 400 litrů. предусмотрено складывание спинки задних сидений. Poskytla také sklopení zadních sedadel. To vám umožní rozšířit užitečný objem až o 1405 litrů . и возможность получения ровного пола после складывания спинок. Mezi přednosti recenzí je široký otevírání a možnost získání ploché podlahy po sklopení zad.

Technické specifikace

Recenze si povšimněte, že auto je vybaveno daleko od "zelených" motorů. 2 литра. V základní konfiguraci je k dispozici dieselový motor o objemu 2 litry. Jeho maximální výkon je 140 koňských sil. Zrychlení na sto trvá asi deset sekund. Motor je dokončen robotická převodovka.

V dražších variantách je k dispozici benzinový motor pro 150 sil. Pracovní objem tohoto zařízení je 2,5 litru. Zrychlení až na sto - 8.2 sekund na mechanice. доступен и автомат на шесть ступеней. K dispozici je také šestistupňová automatická převodovka. S ním Kuga zrychluje na sto za 8,8 sekundy. Maximální rychlost je 205 kilometrů za hodinu.

Existují nějaké problémy s motory? Jsou velmi málo. Z nejčastějších recenzí upozorňujeme na poruchu termostatu. 70 тысяч километров. Stává se to zhruba 50 - 70 tisíc kilometrů. V důsledku toho tekutina začne cirkulovat pouze v "malém" kruhu. Problém je řešen instalací nového termostatu, který stojí 3,5 tisíc rublů . себя на «Форде Куге 2.5» автомат? Jak se stroj chová na Ford Cougat 2.5? . Recenze vlastníků tvrdí, že krabice je docela spolehlivá . в «нейтраль». Chcete-li automatickou převodovku trvat déle, v dopravní zácpě s odstupem 20 vteřin je třeba resetovat převodovku na "neutrální". Pokud jde o údržbu, vyžaduje pouze výměnu oleje každých 50 tisíc kilometrů. нужно менять и фильтры в коробке. Majitelé říkají, že kromě ATP-liquid musíte filtry vyměnit v krabici. To je jediný způsob, jak zajistit pokračování provozu Ford Cougie. Přehledy pozitivně charakterizují mechaniku. Spojka "prochází" více než 120 tisíc kilometrů a olej se nalije po celou dobu životnosti. скапливается стружка. Majitelé však doporučují, aby se změnilo každých 90 tisíc, protože časem se hromadí čipy.

Spotřeba paliva

Nejhospodárnější v tomto ohledu je dieselový motor. Na sto v kombinovaném cyklu spotřebuje sedm litrů. » (150 л.с .) отзывы? Co říkají o benzínovém SUV "Ford Kuga " (150 hp )? Motor je velmi živý. Ve městě je spotřeba na stroji asi 14 litrů. Na dálnici méně než 8,5 se nedostane ven. Mimochodem, palubní počítač ukazuje tok s vysokou přesností.

Běžecké vybavení

Jak již bylo řečeno, Kuga má s Focusem spoustu společných detailů. Pozastavení není výjimkou. » с пружинными стойками, а сзади – многорычажка . Takže zde je přední " McPherson " s pružinovými stojany a za ním - multilever . Řízení - kolejnice s elektrickou energií. Řidič může nezávisle nastavit sílu řízení z palubního počítače. . Brzdový systém - disk, na všech kolech . 2.5» отзывы владельцев? Co říkají lidé o zastavení modelu SUV Ford Kuga 2.5? Mezi nevýhody stojí za zmínku drahé opravy. ) часто меняются в сборе – много деталей неразборных. Spotřební materiály (a tyto tiché bloky ) se ve sbírce často mění - mnoho částí je neoddělitelné. Na 70 tisíc kilometrů stojí protiproudová lišta. работ и запчастей – 45 долларов. Náklady na opravu, s ohledem na práci a náhradní díly - 45 dolarů. к этому пробегу изнашиваются передние колодки. Při této jízdě také noste přední podložky. Je však třeba je správně měnit, jinak by držák na nárazu vyzařoval charakteristický zvuk. . Až 90 tisíc může přerušit boot CV klouby . 5 тысяч рублей. Cena původní "gumy" - 5 tisíc rublů. 100 тысяч выходят из строя сайлентблоки подвески. Při jízdě v 85 - 100 tisíc závěsných pouzdrech se nezdaří. Ale s pákovou sestavou se mění.

Plynulá jízda

Závěrem není bohužel spokojenost. Ve velkých jamkách můžete propíchnout závěs. резину на 16 дюймов. Chcete-li získat alespoň trochu pohodlí, majitelé instalují gumový profil o 16 palců. себя нормально . Na dálnici se auto chová normálně . Ale je to až 100 kilometrů za hodinu. крены. Po začátku tvrdých válců. SUV nevychází z důvodu vysokého těžiště . амортизаторов. Některé "vyléčit" tento problém instalací pevnějších tlumiče nárazů. V tomto případě však bude závěs úplně upnut.

Průchodnost

электронной муфты « Халдекс » . Pokud jde o pohon všech kol, je realizován elektronickou spojkou Haldex . Trakce podél os je distribuována v poměru "50 až 50". To vám umožní dostat se do zasněženého dvora a projet vlhkým základním nátěrem do lesa. Ale tento systém má mínus - neexistují zámky. . Proto na silnicích nemluví .

Shrnutí

Takže jsme zjistili, jaký je Ford Kuga. классе. Jedná se o jeden z nejrychlejších vozů ve své třídě. дороговизной обслуживания подвески. Ale zatímco budoucí majitel bude čelit velkým problémům - od vysoké spotřeby paliva až po vysoké náklady na údržbu závěsu. Toto auto bude drahé v obsahu. Při nákupu automobilu "z rukou" je důležité zkontrolovat integritu nejen těla, ale i souhrnné části. должны быть исключены. Znečištění při řazení převodových stupňů a režimů automatické převodovky je třeba vyloučit. Pokud dojde k chřadnutí, náklady na opravu zjevně nejsou šťastné - je lepší se zdržet těchto situací. Pokud jde o nové vozy, je možné je koupit za cenu 1 milionu 170 tisíc rublů (a to je na předním disku). Maximální stupeň s pohonem všech kol je k dispozici na 1 milion 800 tisíc rublů.