Auto Izh-2126 4x4: recenze, vlastnosti a výhody

Každá automobilka v historii má své vlastní unikátní a zajímavé vzorky. "Mercedes" je 140. "kanec", sedan BMW - M5. Žádná výjimka a domácí IL. Ano, ano, tento výrobce má také co se chlubit. Jen málo lidí ví, ale v devadesátých letech továrny "Izh-Avto" bylo vyrobeno pohon všech kol IL-2126 4x4. Auto bylo postaveno na základě obvyklého "Ode" a rafinováno na několika místech. IL-2126 4x4 lze zakoupit nyní na sekundárním trhu. Co je pro tento model tak slavné a jaké funkce to má? O tom budeme hovořit v našem dnešním článku.

Vzhled

Tělo bylo přijato jako konvenční monoprivodnogo 5-dveřová hatchback IL-2126. Jak lze upravit pohon všech kol, čtečka může vidět na níže uvedené fotografii.

Nejdříve má vůz světlý karosářský kit, který mu dodává svalnatější tvar. Tato aerodynamická karosářská sada má své vlastní jméno - "Nika". Avšak ne všechny IL-2126 4x4 byly vyrobeny v této formě. Existují modely a bez plastů. Venku vypadají jako vyvýšený IL "Ode". Dokonce i kola zůstávají nezměněny - o 13 palců. Ale to, co zůstává nezměněno, je zvláštní tvar těla. Na fotografii můžete vidět, jak silně je čelní sklo nakloněno a boční stěny jsou rozšířeny. Toto není děláno pro návrháře. Takové neobvyklé tvary umožnily snížit součinitel tahu a současně rozšířit prostor pro cestující na úrovni řidiče a cestujících na délce ramen. Mimochodem, ve Francii byly na území společnosti Renault provedeny testy na pohon všech kol Izh v aerotubě.

Obecně platí, že exteriér vozu si zaslouží pozornost. Není nutné vyladit tuning IZH-2126 4x4 hatchback. Body kit nevypadá děsivě nebo nudně. IL-2126 4x4 - druh rallye určeného pro obyčejné občany. Něco podobné v té době bylo vyrobeno u AvtoVAZu. Toto je "Lada Tarzan", vytvořená na základě obvyklých osmi. Mezi problémy na majiteli těla se uvádí špatná odolnost proti korozi. Tento problém sleduje všechny značky značky IL. Proto je obtížné nalézt živý, ne zhnitý exemplář.

Rozměry

Rozměry těla jsou téměř totožné s "Ode". Takže délka pohonu všech kol Izh je 4,07 metru, šířka 1,65 metru, výška 1,45 metru. V tomto případě byl IL-2126 060 4x4 velmi lehký vůz. Jeho pohotovostní hmotnost je pouze 980 kg. Pokud jde o světlou výšku, tělo bylo zvýšeno o 6 centimetrů. Závěsné prvky (včetně mostů) zůstaly na stejné úrovni. Proto byla spravedlivá clearance pouze 15,5 centimetrů. Ale úhly vzhledu díky vysoké poloze nárazníků se výrazně zvýšily. Stroj se vyrovnává s volným sněhem a vlhkým základním nátěrem.

Salon

Interiér je typický pro devadesátá léta. Zmatená, s výjimkou volantu bezprecedentní podoby. Zjevně se nezapadá do celkového úhlového stylu interiéru. Podle recenzí je vnitřní prostor IL-2126 4x4 velmi prostorný. Dokonce i vysoký řidič nebude cítit nedostatek volného prostoru. Ale právě zde končí všechny výhody. Sedí pouze textilie s boční podpěrou plochých válců. Plast - hrubý a tvrdý, neustále chrastěn, i v malých jamkách. Velmi nepříjemné v místě náboje pedálu. Tento stroj trvá dlouho, než si zvyknete.

Technické specifikace

Motorový prostor tohoto vozu je poměrně velký, proto zde byly instalovány různé motory. Původní byl motor VAZ 2106 o velikosti 1570 kubických centimetrů. Tento karburátor vyvinul 76 koní a 120 Nm točivého momentu. Mezi přednosti tohoto přehledu jednotek je patrná nízká spotřeba paliva. Dokonce i na pohonu všech kol, IL-2126 070 4x4 nepoužíval ve městě více než deset litrů benzínu. Na dálnici to bylo sedm litrů. V mnoha ohledech však náklady závisely na rychlosti. Takže nejhospodárnější režim pro Izh - 90 kilometrů za hodinu. Ve 120 letech automobil už strávil 11-12 litrů na sto. A co nejvíce tento motor zrychlil vůz na 130 kilometrů za hodinu. Mnoho modelů IL-2126 4x4 bylo dodáno s motorem UZAM modelu 331. Jednalo se o 1,7litrový motor o výkonu 86 koní. Krouticí moment se nelišil od předchozího - 129 Nm, ale náklady byly příležitostí k podání stížností. UZAM je jedním z nejdůležitějších motorů, recenze to říkají. Ve městě takové auto trávilo z 12 litrů benzínu a na dálnici tento ukazatel neklesl pod devět. V tomto případě není dynamika pohonné jednotky potěšena. Zrychlení na stovky trvá až 15 sekund. Mezi výhody obojího hodnocení jednotek vyzdvihuje nenáročnost kvality paliva. Můžete doplnit palivo na libovolnou čerpací stanici bez obav, že auto náhle vstane.

IL v zimě

Tento automobil překvapivě prochází zimou. Pohon všech kol se snadno spouští v mrazu - 25 stupňů. Současně se motor rychle zahřeje. Kamna jsou také teplá. Na rozdíl od VAZ neexistují žádné problémy s majiteli. Několik lidí to opravilo po mnoho let provozu. Kamna jsou jednou z nejdůležitějších výhod tohoto modelu. Tento stroj není v pohodě. Při teplotě pod 25 stupňů pod termostatem dosahuje termostat vynikající práci při práci - není třeba dodatečně uzavřít chladič kartonem nebo udělat něco jiného. Chladicí systém je velmi spolehlivý.

Běžecké vybavení

Vzhledem k tomu, že model hatchback IL-2126 4x4 - pohon všech kol, museli inženýři provést některé změny v konstrukci závěsu. Takže přední páky byly instalovány s pohonem zadních kol. Stojany "MacPherson" přicházely se svařeným bipodem. Klouby řízení byly z VAZ-2108. Mezi vzpěrou a pěstí byla instalována distanční vložka. Prostřednictvím tohoto jednoduchého postupu inženýři dosáhli významného zvýšení clearance.

Také za sebou nebylo bez úprav. Pod prameny z továrny jsou přivařeny speciální rozpěrky. Vylepšený a Panhard bar. Tlumiče nárazů mají větší směr. Hlavní převod má poměr 4,22, což je vyšší než u monodrive verze. A přední převodovka na modelu IL-2126 4x4 je instalována z Niva.

Z původního vývoje stojí za zmínku přenosový případ. Byla vytvořena samotnými návrháři IL. Tato skříňka byla vybavena trvalým pohonem všech kol s mechanickým nucením uzamčení diferenciálu. To dalo automobilu neuvěřitelný výkon v běhu. Pokyny pro IL-2126-070 4x4 uvádějí, že za účelem aktivace výdajů musíte přesunout malou páku od sebe, která je v oblasti pravé nohy. Druhá páka je zodpovědná za zablokování.

Jaké jsou výhody vozu IL-2126? Majitelé berou na vědomí dostupnost a levost náhradních dílů. Mnoho částí je nainstalováno z VAZ. Není problém najít správnou část. A můžete něco nahradit vlastními rukama.

Na závěr

Takže jsme zjistili, jaký je hatchback IL-2126 s pohonem všech kol. Dnes je toto auto možné zakoupit za 30-50 tisíc rublů. V současné době se jedná o nejlevnější SUV mezi těmi, kteří jsou na trhu. Ceny za "Niva" začínají na 100 tisíc rublů. IL je dobrá náhrada za Zhiguli. Navíc, pokud jde o terén, jsou to téměř dvě identická auta.