Auto Lexus LS 460 - recenze, specifikace a recenze

Určitě mnoho nadšenců automobilů se bude starat o výkonné automobily. Tyto vozy byly vždy oblíbené. Samozřejmě, kvůli obrovským nákladům, ne každý si může dovolit takové vozy. Ale v průběhu času se cena takových modelů postupně snižuje. Stalo se to s vozidlem Lexus LS 460. Nyní mnoho aut majitelů si může dovolit toto auto. Co je Lexus LS 460? Cena, fotky a specifikace - dále v našem článku.

Popis

Lexus LS 460 je čtyřdveřový sedan třídy business. Je to vlajkový model japonské automobilky "Lexus". Všechny verze těchto vozů jsou instalovány výlučně ve tvaru V motorů. Mezi funkcemi, které stojí za zmínku, jsou verze Lexus LS 460 AWD s pohonem všech kol a prodloužená délka. Model 460 patří do čtvrté generace sedanů LS. Sériová výroba automobilů byla zahájena v roce 2006. Nejnovější model vyšel z montážní linky v roce 2017.

Vzhled

Navzdory skutečnosti, že model byl propuštěn před více než deseti lety, dnes vypadá docela atraktivní. Auto má masivní a dlouhý "zobák" s obrovskou chromovou mříží. Xenonová optika vypadá také atraktivně a hladce se mísí se svalovými předními blatníky. Ve spodní části nárazníku byla fixována lichoběžníková mlha. Majitelé nemají problémy s optikou. Světla svítí dobře, PTF také nezpůsobí nepříjemnosti. V horní části střechy je elektrický střešní okno. Velmi dobře umístěné na těle chromových prvků. Tělo není plné nadměrně lesklých prvků.

Mezi další vlastnosti patří nízké koeficienty odporu vzduchu, což je 0,26 Cx. Toho bylo dosaženo díky zjednodušeným stylům karoserie a úspěšnému sklonu čelního skla. Pravidelně Lexus LS IV 460 je vybaven 18-palcovými hliníkovými koly. V dražších výbavách je k dispozici 19-palcová kola. Ovšem i na běžných discích vypadá vůz čerstvý a pevný.

Podle recenzí má Lexus LS 460 dobrou antikorozní ochranu. Během let provozu se na přední straně vytvářejí jen malé žetony. Ale i když kámen poškodí lak na kov, ten nebude zkorodovat, jak je žárově zinkováno.

Rozměry, hmotnost

Jak jsme poznamenali dříve, auto bylo vyrobeno v několika verzích. Jedná se o standardní modely Lexus LS 460 a Long. Délka první je 5,03 metrů. Lexus LS 460 L má tělo o délce 5,18 metrů. Šířka a výška těchto modelů jsou stejné. Je to 1,88 a 1,48 metru. Pohotovostní hmotnost závisí na změně 1925 nebo 1965 kilogramů.

Světlá výška

Výška světlá výška bez ohledu na model je 15 centimetrů. Jak ukazuje zkušenost, Lexus LS 460 je obtížné překonat silnice mimo asfaltový povrch.

Stroj také nesnáší hluboké otvory. Kromě dlouhé základny má také nízké převisy. To je třeba vzít v úvahu při jízdě na rozbitých silnicích nebo v nezpevněných oblastech.

Salon

Interiérová konstrukce je typická pro střední poloviny roku 2000: olízané tvary desek a dřevěné vložky. V závislosti na konfiguraci může být interiér světla nebo tmavé kůže. V každém případě však kupující obdržel pohodlné a ergonomické sedadla s výraznou podporou, stejně jako pohodlný multifunkční volant s nastavitelným nastavením.

Mezi výhody poznámky kabinové recenze:

• Dostupnost volného místa.
• Dobrá akustika.
• Informativní řídicí panel.
• Měkký plast.
• Vysoce kvalitní zvuková izolace.

Druhá řada sedadel je určena pro tři osoby. Ačkoli v samostatných modelech existovaly dvě samostatné židle s výraznější boční podporou a schopností přizpůsobit se.

Pokud jde o vybavení vozu Lexus LS 460, může to být vážná konkurence pro moderní sedany třídy business. Takže tento model by mohl být zaměstnán:

• Větraná sedadla.
• Oddělené ovládání klimatizace.
• Elektrické žaluzie zadního okna.
• Křeslo s masáží a opěrkou nohou.
• Akustický "Mark Levinson" s 9palcovým multimediálním systémem a 19 reproduktory.

A to neznamená obvyklé možnosti, jako jsou elektrická zrcátka, elektrické okna, vyhřívané sedačky a centrální zamykání.

Lexus LS 460: technické specifikace

Lexus LS je vybaven těmito benzinovými motory:

• 1UR-FE.
• 1UR-FSE.
• 2UR-FSE.

Takže, zvažte tyto motory podrobněji. První motor o objemu 4,6 litru vyvinul výkon 360 koní. Tato jednotka byla nainstalována na verzích sedanů pohonu zadních kol.

Mezi charakteristiky motorů této řady stojí za zmínku přítomnost:

• Řetěz s 32 ventily mechanismus distribuce plynu s systémem fázového posuvu VVT-i. Vačkové hřídele jsou řízeny jak na vstupu tak i na výstupu.
• Systémy ETCS-i. Poskytuje inteligentní elektronické ovládání škrtící klapky. Tento systém bere v úvahu nejen "touhu" řidiče, ale také schopnosti pohonné jednotky v daném časovém období.
• Systémy ACIS. Umožňuje zvýšit točivý moment motoru a jeho výkon díky korekci geometrie sacího potrubí.

Motor má kompresní poměr 10,2. Motorový zdroj - 200 tisíc kilometrů. Spotřeba paliva ve městě - 18,2 litrů. Na dálnici stojí auto kolem 11,4 litru. Doporučeným palivem je bezolovnatý benzin A-95.

Další na seznamu je 8-válcový motor řady FSE. Jak se liší od předchozí? Mezi rozdíly patří přímé vstřikování paliva (distribuované FE) a vyšší kompresní poměr. To umožnilo zvýšit maximální výkon o 20 koní ve srovnání s předchozí jednotkou. Životnost motoru je 200 tisíc kilometrů. Spotřeba paliva ve městě - 18 litrů. Na dálnici stojí auto kolem 11,2 litru.

Vlajkovou lodí pro sedan "Lexus" je motor 2UR-GSE. S objemem 5 litrů pracuje tato jednotka s výkonem 439 koňských sil. Jednotka má uspořádání ve tvaru písmene V s hliníkovým blokem a hlavou válců. Založena na "Lexusu" od roku 2008. Mezi znaky jednotky v této řadě stojí za zmínku:

• Zesílený blok válců.
• Nová forma spalovací komory.
• Výrobní olejové čerpadlo.
• Modifikované písty a spojovací tyče.

Díky těmto změnám se životnost jednotek zvýšila o 100 tisíc kilometrů oproti předchozím. Také snížila spotřebu paliva. Při větším vytažení je tento motor tráven méně než 4,6 litrové protějšky. Takže asi 100 litrů benzínu ve městě jdou na sto. Na dálnici auto spotřebuje 8,5 litru.

Náklady na

Zajímavostí je, že první sedany "Lexus LS 460", které se objevily na trzích Evropy a USA, stály z 61 tisíc dolarů. Verze "Long" byla k dispozici za cenu 71 tisíc. Průměrná cena sedanu na světovém trhu od roku 2007 činí 80 tisíc dolarů. A nejdražší konfigurace nabízená pro 106 a více než tisíce dolarů.

K dnešnímu dni se ceny tohoto vozu výrazně snížily. Pokud vezmeme v úvahu desetiletou kopii, je docela možné ji najít za 800 tisíc rublů. Mladší verze bude stát 1 milion 300 tisíc rublů. Současná cena sedanu "Lexus LS 460" je tedy ekvivalentní 14-22 tisíc dolarů.

Závěr

Takže jsme zjistili, jaké funkce a funkce Lexus LS 460. V současné době je toto auto stále měřítkem kvality a pohodlí. Auto je na trhu velmi oblíbené. Mezi hlavní výhody stojí za zmínku:

• Moderní design.
• Tělo odolné proti korozi.
• Pohodlný salónek.
• Dobrá izolace šumu.
• Dobrá úroveň vybavení (i když zohledňujeme základní konfiguraci).

Mezi nevýhody patří:

• Vysoká spotřeba paliva.
• Drahé pro opravu motoru.
• Obtížné opravit zavěšení.

Navzdory těmto nevýhodám je však vůz vážným konkurentem pro Camry a další vozy třídy business (včetně Mercedes E). Z pohledu nákladů na údržbu automobilu nejsou dražší než jejich spolužáci. Navíc mnoho modelů má dobrou rezervu zdrojů. Při nákupu auta "s rukama" musíte být opatrní na případy se zkroucenými kilometry. Stroje jsou sestaveny s vysokou kvalitou a s počtem 200 tisíc jsou velmi dobře zachovány. To je to, co bezohlední prodejci používají. Venku je obtížné určit podvod, s výjimkou připojení diagnostického skeneru k počítači - často informace o původním kilometru jsou uloženy v krabici a dalších součástech vozidla.