Nissan Bluebird Silphi je kompaktní vůz vytvořený japonskými návrháři na bázi MS. Auto patří do kategorie třídy C, vybavené pohonem všech kol a je vyrobeno převážně pro domácí trh. Zjistěte vlastnosti, funkce a schopnosti tohoto vozidla spolu s recenzemi zákazníků.
Přeprava je vybavena volantem na pravé straně, je postavena na plošině používanou k výrobě několika značek automobilů. Nissan Bluebird Silphi byl vyvezen pod modifikací Sunny, Sentara, Wingroud. Každý model má charakteristické rysy, ale ve většině parametrů jsou navzájem podobné.
Verze "Silfi" se vyrábí od dvou tisíců dva tisíce pět let, je doplněna několika variantami pohonných jednotek, má originální design, který designéři nazvali "tělo delfína". Interiér vozu je navržen v béžových odstínech s napodobeninou dokončení některých ploch pod stromem. Kování má typický povlak a kontury zaoblené střechy zvyšují praktičnost exteriéru, což umožňuje řidiči a spolujezce vpředu mít dobré výšky.
První generace modelu Nissan Bluebird Silphi byla vybavena regulátorem klimatu, dvěma páry výkonných reproduktorů, nastavitelným koženým volantem a možností automatické transformace. zpětná zrcátka. Napájecí jednotka stroje má objem 1,8 litru, je klasifikována jako motor kategorie pěti hvězdiček.
Navíc byly provedeny úpravy motoru o polovinu a dva litry. Nejnovější verze byla vybavena mechanickým měničem, který má šest převodových poměrů. Téměř všechny modely jsou vybaveny pohonem všech kol. Bylo možné zvolit auto s manuální nebo automatickou převodovkou. Všechny vozy v této řadě mají systém ABS, přední disk a zadní bubnové brzdy.
Nissan Bluebird Silphy byl v roce 2006 přeměněn. Na palubní desce a na dalších místech se objevil salón s dominantní černou barvou, stejně jako hliníkové vložky. Vývojáři sedadel obložili speciální vlákno nasycené aminokyselinami. V technické části byly vyrobeny verze s motorem o pol a dvoulitrech. Všechny inovace lze připsat jedinečnému vývoji návrhářů, kteří na světě neměli žádné analogie.
K dispozici je pět možností motoru a čtyři režimy barev exteriéru: černé, kovové, šedé a bílé barvy. Zasklení vozidla chrání cestující a řidiče před ultrafialovým zářením a na kolečkách jsou upevněny víčka o průměru 15 palců. Dodatečné pohodlí zajišťuje inteligentní klimatizační systém, který dokáže odfiltrovat alergeny různých typů.
Následuje parametry technické verze verze 1.8 (G10):
Kromě toho má toto vozidlo kroužky o průměru 9,2 metrů, pět sedadel, objem paliva o objemu padesáti litrů a pneumatiky 175/70 R14.
Tuning "Nissan Bluebird Silphi" je dobře vidět v nejnovější verzi auta, vydané v roce 2006. Zvažte vlastnosti této úpravy:
Uvažovaná modifikace až do stovek kilometrů se urychluje za 9,2 sekundy, dosahuje maximální rychlosti 201 km / h, tráví přibližně 10 litrů paliva na 100 kilometrů v smíšené režii.
Pro porovnání s nejnovějšími úpravami zvažte parametry automobilu této značky s motorem a půl litru. Klíčové vlastnosti:
Kromě toho má vozidlo hydraulický posilovač řízení, výkonovou rezervu asi 800 kilometrů a spotřebují zhruba 9 litrů paliva na sto kilometrů ve městě.
Je důležité, abyste před získáním automobilu zjistili nejen jeho vlastnosti a schopnosti, ale i zpětnou vazbu od uživatelů. Dotčené auto dostalo převážně pozitivní hodnocení. Většina majitelů je spokojena s dynamikou vozu, dobrým agregátem mezi motorem a převodovkou, stejně jako kvalitní interiérovou výbavou. Pro pohodlnější výlet je možnost odmítnout zadní řadu sedadel.
Stížnosti způsobují slušné spotřeby paliva a omezený prostor pro cestující na zadních sedadlech. Umístění volantu vpravo také poskytuje jisté nepříjemnosti. Celkově však dojmy automobilu jsou pozitivní kvůli spolehlivosti, praktickosti a dobré manipulaci s vozidlem. Samostatně stojí za zmínku bezpečnost, která splňuje všechny mezinárodní požadavky. Mnoho motoristů jen sní o takovém zařízení.
Počáteční verze Nissan Bluebird Silphi byla vydána v roce 2000. Model se stal obdobou značky "Pulsar / Almera". Vozidlo bylo však umístěno jako auto s bohatším vybavením. První kopie jsou zaměřeny výhradně na domácím trhu v Japonsku. Pak se auta prodávaly v USA, Austrálii, Asii a na Středním východě.
"Motor" o objemu 1,5 nebo 1,8 litru byl namontován na standardní úpravu, která se agreguje s manuální nebo automatickou převodovkou, pohon předních kol nebo pohon všech kol. Výkonnější možnosti byly dokončeny s dvoulitrovým motorem s automatickým převodovým režimem a převodníkem. Uvolnění první generace skončilo dvěma tisíci pět. Je třeba poznamenat, že na domácím trhu jsou velmi těžké najít náhradní díly pro "Nissan Bluebird Silphy" v původním provedení. Případně můžete objednat od oficiálního distributora, ale musíte počkat určitý čas. Takovýto nedostatek je způsoben tím, že automobil je zaměřen na západní a asijské trhy.