Auto "Renault Latite": fotografie, vybavení, hodnocení vlastníků

V roce 2010 představil nový model "Renault-Latitude". Jedná se o pětimístný sedan patřící do třídy E. Je to převedená verze sedanu, známého v Jižní Koreji jako "Samsung-SM5".

Externí kontrola

Renault-Latitude (foto níže) vždy přitahuje názory ostatních. Mřížka je pochromovaná. Ve středu stojí logo automobilky.

Světla se táhnou vodorovně. Mírně jdou na přední blatníky. Instalováno mlhových světel skrytý v hlubokých dírách pravoúhlého tvaru. To dalo vozu nádech agresivity a zesílilo to. Samotný nárazník je mírně dopředu.

Zajímavé je provedení střechy. Je vyroben ze skla. Tónovací vrstva je téměř černá venku.

Hlavní rozměry vozu

Renault-Latitude je sotva malé auto. Jeho rozměry jsou působivé. Délka je 488 centimetrů, šířka je 183 centimetrů. Výška vozidla je 148 centimetrů.

Velikost ráfku - 276 centimetrů. Pneumatiky jsou instalovány ve dvou verzích: poloměr R16 (215/55 a 215/60) nebo "sedmnáctý" 225/50.

Hmotnost vozidla závisí na nainstalované verzi pohonné jednotky. Benzínová verze s motorem o objemu 2,0 litru váží 1 495 kilogramů. Instalovaný motor o objemu 2,5 litru zvyšuje pohotovostní hmotnost celého vozu na 1600 kilogramů.

Vnitřní obložení

Interiér od prvního okamžiku potvrzuje, že patří do obchodní třídy vozu Renault-Latytud. Zpětná vazba uživatele uvádí, že pro ni jsou vhodné pouze dvě definice: rafinovaná a elegantní. No, je těžké s tímhle nesouhlasit, protože to je vlastně ten případ.

Interiér je ozdoben kůží. Existují prvky potažené chromem. V dražších modelech nalezené přírodní dřevo.

Vedle řadicí páky jsou dvě řídicí jednotky. Umožňují vám navigaci a připojení mobilního telefonu.

Stylový interiér je také pohodlný. Sedadla prvního řádku mají nastavení, která vám umožní měnit pozice ve všech směrech. Dražší verze modelu Renault-Latitude jsou vybaveny masáží a pamětí sedadel.

Zadní řada sedadel umožňuje pohodlné uložení tří cestujících. Ale je pohodlnější být tam pro dva cestující. V tomto případě můžete uprostřed sedadla otevřít stůl s držáky na sklo, který je skrytý v zadní části.

Kompletní sada

Pro zařízení "Renault-Latitiud" se vyznačuje následující. Špičkové verze vozu jsou vybaveny funkcí masáže a pamětí sedadla řidiče. Má pět pneumatických válečků, které pracují v následujících režimech:

• silný;
• měkké;
• trvalé;
• proměnná.

Taková funkce bude velmi užitečná během dlouhého pobytu za volantem. Například při dlouhé cestě dochází k zaseknutí městských komunikací.

K dispozici je třízónový systém kontroly klimatu. Umožňuje nastavit pro každý cestující samostatný režim. Kromě toho existuje i ionizační systém. Čistí vzduch, odstraňuje alergeny, naplňuje interiér užitečnými ionty.

Audiosystém se schopností propojit elektroniku, který je typický pro základní konfiguraci modelu Renault-Latitiud, byl díky novým funkcím vylepšen v dražších variantách. Do hlavních šesti reproduktorů se přidávají další dvě. Objeví se systém, který zvyšuje rozsah připojených zařízení, včetně zařízení iPod.

Kromě již popsaných funkcí můžete přidat:

• Snímač deště
• Světelný senzor
• Systém odolnosti.
• Navigace
• Kamera pro zadní pohled.
• Parktronic.

Kompletní sada vozidel se liší funkčností, což je jistě v pořádku na silnici.

Bezpečnost provozu

Dotčené vozidlo má docela dobrou bezpečnostní záznam. Je vybaven různými systémy aktivní a pasivní ochrany.

Základní verze jsou dokončeny pouze nejzákladnějšími způsoby:

• Airbag.
• Pásy (silné a tříbodové).
• Protiblokovací systém.
• Systém nouzového brzdění.

Pokud s prvními třemi všemi je jasné, pak by se poslední měl trochu vyprávět. Během těžkého brzdění mají řidiči v důsledku polohy sloupku řízení jisté nepříjemnosti. Vývojáři Renault-Latitued změnili úhel kola. Udělaly to trochu jemné, aby se zabránilo nebezpečí při nouzovém brzdění.

Renault-Latitude: motory a vlastnosti první generace

Tento model je klasický čtyřdveřový sedan od francouzské automobilky. Jeho první generace vznikla v období od roku 2010 do roku 2014.

Pro technické charakteristiky vozu jsou odpovědné pohonné jednotky dvou typů:

1. Benzinový motor s pracovním objemem 1997 centimetrů kubický s předním příčným uspořádáním. Jeho výkon - 139 koňských sil se šesti tisíci finami za minutu. Jedná se o čtyřválcový in-line motor. Každý válec má čtyři ventily. Palivo je dodáváno vstřikovacím vstřikováním bez přirozeného nasávání. Průměrná spotřeba ve smíšeném cyklu - 8,3 litrů na 100 kilometrů. Současně se v městském provozu spotřebuje 11 litrů a při jízdě mimo město 7 litrů na sto kilometrů. Maximální přípustná rychlost - 186 km / h. Trvalo 11,9 sekund, aby se zrychlilo na sto kilometrů za hodinu.
2. Benzínový motor o objemu 2495 centimetrů, umístěný příčně vpředu. Jeho výkon je 177 koňských sil při 6000 otáčkách za minutu. Jedná se o dvoumotorový motor se šesti válci, každý se čtyřmi ventily. Distribuční vstřikování paliva je také přirozeně nasáváno. V kombinovaném cyklu je spotřeba paliva 9,7 litrů na 100 kilometrů. Pro město je toto číslo 13,4 litrů, na dálnici - 7,7 litrů. Nejvyšší rychlost, kterou může automobil dosáhnout, je 209 kilometrů za hodinu. Zároveň se zrychluje až o sto kilometrů za hodinu za 10,7 sekundy.

Tyto vlastnosti jsou stejné pro obě pohonné jednotky:

• Pohon předních kol.
• Šestistupňová převodovka s automatickou převodovkou nebo klínovým řemenem.
• Nezávislá pružina přední nápravy.
• Zadní multi-link nezávislé na pružinách.
• Kotoučové brzdy a přední a zadní brzdy.
• Hydraulický posilovač řízení.
• Kapacita palivové nádrže 70 litrů.

Nová Renault Latitude se objevila v roce 2014 po restylingu.

Druhá generace

V roce 2014 začala výroba vozu druhé generace. Jeho vzhled je ideální pro podnikatele. Každý řádek je ověřen a je na něm. Neexistují žádné jasné a chytlavé skvrny. Jen styl a eleganci. Vysoce kvalitní a funkční interiér není nižší než jeho protějšky a konkurenti.

Modely rekuperované pohonem zůstaly stejné. Jedná se o benzínové motory o objemu 2,0 a 2,5 litru o výkonu 139 a 177 koní. První možnost zrychluje na sto kilometrů za hodinu za 11,9 sekundy. Druhý - za 10,7 sekundy. Převodovka je automaticky. Pohněte dopředu.

Modelová řada vozidel zahrnuje čtyři kompletní sestavy. Jejich technické vlastnosti jsou uvedeny v následující tabulce.

Renault Latitude: recenze vlastníka

Mnoho automobilových nadšených kupuje auto založené na pozitivních recenzích tohoto vozu. Moderní vybavení, bohatý soubor funkcí i v základní verzi přitahuje pozornost kupujících. Standardní audio systém uspokojuje potřeby i milovníků hlasité hudby s basy.

Na pozitivní straně je také pohodlný kmen, dobré osvětlení a dobrá izolace od cizích zvuků a zvuků z ulice. Ze skleněné střechy nabízí krásný výhled, který nelze věnovat pozornost.

Technické prvky automobilu jsou charakterizovány jako spolehlivé, dynamické, průchodné a ekonomické.

Náklady na

Toto vozidlo může být bezpečně klasifikováno jako cenově dostupné. Vezmeme-li v úvahu všechny vlastnosti, bohaté vybavení, výkonné pohonné jednotky, cena příjemně potěší. Náklady na "Renault-Latitude" začínají od devět set tisíc rublů.

Modely s motorem o objemu 2,5 litru a výkonem 177 koní stojí zhruba 1470 tisíc rublů v konfiguraci "pohodlí". Dražší konfigurace stojí asi půl milionu rublů.

Stejně jako u ostatních automobilových značek to záleží na konfiguraci. Čím více zvonů a píšťal, tím dražší musíte platit za vozidlo.