Volvo - velmi spolehlivé vozy. Oni jsou velmi populární kvůli jejich robustní tělo a zdroje motory. Tyto stroje jsou široce používány v různých regionech Ruska. Mám si koupit takové auto na "druhotném bydlení"? Snažme se odpovědět na tuto otázku s příkladem modelu Volvo XC90. Pro hodnocení majitelů, technické charakteristiky, klady a zápory, naleznete náš dnešní článek.
Volvo XC90 je středně velký SUV s rozložením pohonu předních kol nebo pohon všech kol.
Poprvé se toto auto představilo na autosalonu v Detroitu v roce 2002. Hromadná výroba tohoto přechodu trvala 13 let.
Auto má klasický, diskrétní design. Zaoblená fronta linzovannaya světlomety a krátký nárazník, níže je plastová ochrana a malé mlhové světlomety. Mřížka je integrována do kapoty. Podle recenzí majitelů má Volvo XC90 skromný design. Auto bylo vytvořeno jako odpověď na "X-páté". Ta však má mnohem jasnější design. Volvo je v průběhu let značně zastaralé. V roce 2012 vydal švédský výrobce revidovanou verzi vozu Volvo XC90 SUV.
Recenze vlastníků říkají, že auto se příliš nezměnilo. Osoba, která není fanouškem švédské značky, vůbec nezaznamená žádné změny. Globální změny zahrnují větší mřížku a tvarování nárazníku. Ta se začala v některých verzích malovat zcela v barvě těla. Zbytek obrysů těla zůstal nezměněn.
Co říkají o přehledu "Volvo XC90"? Majitelé opakovaně uvádějí skutečnost, že "Švéd" má pevné tělo. Kvalitní lak na vysoké úrovni. Dokonce i hluboké škrábance mohou být leštěné, aniž by se uchýlilo k malování. V případě havárie se kov obtížně obléká. Volvo XC90 je jedním z nejbezpečnějších SUV na světě. Také recenze majitelů zaznamenají odolnost těla proti korozi. Tak dlouho se tento "Volvo" nevztahuje na "houby" a "chyby". Na sekundárním trhu najdete spoustu dobrých, ne zhnitých kopií.
Auto má obrovskou velikost. Délka těla je 4,8 m, šířka - téměř 2, výška - 1,78 m. Majitelé také zaznamenávají vysoký pozemní odstup. Světlá výška u SUV Volvo je standardních kol 22 centimetrů. Auto má krátký nárazník, který je navíc zvednutý. To vám umožní vylézt na vysoké překážky (jako příkopy) bez strachu z integrity částí těla. Podle recenzí je Volvo XC90 jedním z těch "skutečných" SUV, které pak vyrobili výrobci. Nyní všichni přešli na "SUV", které jsou přilepené od prvních metrů terénu.
Pohybujeme se uvnitř švédského SUV. Přistání je docela pohodlné (kromě toho jsou na stojanu držadla). Interiér je vyroben ve firemním stylu Volvo. Salon vypadá draho, ale ne vzdorný.
Skromnost je hlavním rysem švédské značky. Salon byl vyroben v různých barvách. Nejoblíbenější je béžový interiér. Dashboard Má hladké linie a je téměř bez plastických vložek. Volant - tři paprsky, s četnými tlačítky. Přístrojová deska je analogová. Recenze majitelů si uvědomují zamyšlenou ergonomii v crossoveru.
Sedadlo si zaslouží zvláštní pozornost. Jsou mírně tuhé a vybavené elektrickým pohonem a topením. Díky správnému tvarování se zadní část řidiče neunaví na dlouhé vzdálenosti. To je velký plus. Interiér je velmi prostorný - tam je dostatek prostoru jak vpředu, tak vzadu. Na druhé řadě sedadel lze pohodlně sedět až třem osobám. K dispozici je také kompletní sada sedmi míst. V tomto případě je v zavazadlovém prostoru umístěn další třetí řádek sedadel.
Mezi hlavní výhody recenzí se vyznačuje kvalita budovy v kabině. Odstupy jsou minimální a plast po desetiletí nehrozí. Čalounění sedadel je velmi trvanlivé. Světlý interiér se může špinit, ale tento problém lze snadno vyřešit suchým čištěním. Dalším plusem je prostorný kufr. Se sklopenými zadními sedadly je objem téměř 1200 litrů. Pod podlahou je rezervní kolo v plné velikosti.
V Rusku byla křížovka dodána se dvěma motory. Jedná se o benzinovou jednotku T5 a motorovou naftu D5. Co říkají recenze Volvo XC90 2.5 (benzín)? Tento motor má dobrou akcelerační dynamiku, kterou lze dosáhnout o 210 koňských sil a 320 Nm točivého momentu. Takže první stovky zisků za 10 sekund. A maximální rychlost je 210 kilometrů za hodinu. Tento motor má turbodmychadlo a sací a výfukový ventilový systém. To nám umožnilo rozšířit rozsah točivého momentu.
Pokud jde o spotřebu paliva, auto má vážnou chuť k jídlu. Sto kilometrů ve městě může spotřebovat asi 16 litrů z 95. let. Možná je to hlavní nevýhoda tohoto motoru. Co se týče ostatních, potěší majitele svou mocí a zdrojem. Bez zásadní opravy, benzín Volvo dosahuje až 500 tisíc kilometrů a více.
Také mezi ruskými nadšenci automobilů byl dieselový motor D5 požadován. Co říkají o autě "Volvo XC90" 2.4 (nafta) recenze vlastníků? Tento motor má také dobrý úder a sílu. Při 3,9 tisících otáček se vyvíjí 200 koní. Dieselový točivý moment dokonce překračuje turbodmychadlo T5 - 420 Nm. Jednotka je vybavena turbínou a vstřikovacím systémem Common Rail. Motor je velmi technologický a spotřebovává málo paliva. Na 100 km - 10 litrů nafty. Na trati se tento parametr sníží na 6,7. Zrychlení na sto je téměř stejné jako u "benzinki" a trvá 10,3 sekundy. A maximální rychlost je 205 kilometrů za hodinu.
Přechod je vybaven automatickou převodovkou GearTronic v šesti krocích. Soustřeďuje jak benzínovou verzi, tak Volvo XC90 2.4 (diesel). Hodnocení vlastníků poukazuje na jednu funkci: stroj lze použít v mechanickém režimu. Také zde je zimní režim provozu. S ním se crossover pohybuje hladce z místa na zasněžené cestě.
To eliminuje sklouznutí a sklouznutí. Podle recenzí je Volvo XC90 2.4 a 2.5 s touto krabicí nenáročné na údržbu. Jediným pravidlem, které je třeba dodržovat, je pravidelná náhrada ATP-liquid, každých 60 tisíc kilometrů. Doporučuje se použít úplnou náhradu. Vyrábí se na specializovaném stojanu pod tlakem (protože veškerá kapalina se nehrozí gravitací) z měniče točivého momentu. Pokud dodržujete předpisy o výměně oleje a nepřehříváte krabici (s výjimkou odtahování těžkých vozů a driftů), bude věrně sloužit na mnoho tisíc kilometrů - říkají to recenze.
Vůz byl postaven na společné platformě P2 s vozidlem Volvo S80. Proto nejsou k dispozici pouze verze s plným pohonem, ale i pohon předních kol. Vozidlo je vybaveno nezávislým zavěšením s podélnými a příčnémi pákami. Mezi těmi, které označují recenzi Volvo XC90 2.5, je nízké těžiště podvozku. To vám umožní získat vynikající ovladatelnost s vysokou světlou výškou. Dvojtónová SUV se snadno otáčí vysokou rychlostí. Pro větší bezpečnost a hladkost je stroj vybaven různými elektronickými asistenty. Jedná se o systém inteligentního ovládání zadních kol (začínají taxí při vjezdu), systém pro nastavení odstředivé síly a ochranu proti převrácení.
Brzdy na každém kotoučovém disku. Z přehledu vyplývá, že jsou velmi informativní. Ale o 200-250 tisíc disků je žádoucí nahradit. Řízení - silniční kolejnice. SUV má také funkci nastavení síly řízení v závislosti na rychlosti pohybu. Dříve tuto možnost využili Němci na "BMW".
V současné době je možné auto koupit na sekundárním trhu. Vzhledem k tomu, že auto bylo hromadně vyráběno již více než deset let, nárůst nákladů je obrovský. Takže Volvo XC90 je možné zakoupit za ceny od 450 tisíc do 1 milionu rublů. Ale v každém případě bude toto auto levnější než "Audi Ku7" nebo "BMW X5" ze stejných let. V tomto ohledu je Volvo vítězem. Současně je SUV dobře vybavena v základně. Zde jsou přední a boční airbagy, plavba a klimatizace, elektrické ovládání oken a zrcátek, vyhřívané sedačky, imobilizér, digitální rádio, hliníkových kol a řadu elektronických bezpečnostních systémů.
Takže, jaké jsou přednosti majitelů recenzí Volvo XC90? Mezi těmito výhodami mnoho lidí říká silné tělo. Nepodléhá korozi a je obtížné deformovat. Dalším plusem je zabezpečení. Vůz udělá vše pro to, abyste nezanechali svůj pruh, nepřehánějte a nekomunikujte s nedalekým autem. Také auto potěší prostorný interiér. Sedněte si v něm pohodlně.
Stroj je univerzální - je vhodný jak pro dlouhé, tak pro krátké vzdálenosti. Izolace hluku je vynikající. Na "Volvo XC90" není strašidelné jít do lesa a uvíznout - to je téměř nádrž. Provoz nevyvolává problémy ani v zimě. Dokonce i vznětový motor začíná půl otáčky (kvůli přítomnosti předehřívače). Motory Volvo jsou velmi spolehlivé. Až 300 tisíc klidně ošetřilo bez jediného odstranění krytu ventilu. Motorový prostor je navržen moudře - veškeré detaily lze dosáhnout bez námahy (ačkoli se zřídka díváte pod kapotu).
Nyní o nedostatcích Volvo XC90 (nafta). Přehledy především upozorňují na vysoké náklady na palivové zařízení. I když je spolehlivá, ale v případě oprav bude muset být vidlice normálně. Samotný design je velmi zastaralý - vůz nevypadá jako jedinečný v obecném proudu. Interiér je pohodlný, ale nudný. Neexistují žádné přední parkovací senzory ani v maximální konfiguraci. Žádná prostorná odkládací schránka. Majitelé také zaznamenávají nízkou likviditu vozidel na trhu. Stejná "X-fifth" ve špatném stavu opustí mnohem rychleji než dobře upravený Volvo.
Tak jsme zjistili, co je Volvo XC90 SUV. Stejně jako všechny švédské vozy je to pro spolehlivost. Stroj bude trvat velmi dlouho. Ale nezapomeňte, že to není rozpočtová třída. A s poklesem cen na sekundárním trhu, náklady na servis a náhradních dílů neklesá. Záměrně vzít auto pod restaurování nemůže, jinak byste mohl jít zlomil. Je lepší přeplatit, ale získat celou, ne zabitou instanci. Pak vám bude sloužit po dlouhou dobu a nebude se stát zátěží pro rodinný rozpočet.