Práce vázacího pásku je správné napojení zboží a poskytnutí příkazu obsluze jeřábu pro jeho přepravu. Slinging schéma slouží jako vodítko pro provádění práce padělání. Jedná se o grafický obrázek o způsobech a místech zachycení nákladu.
Plakáty jsou vyrobeny z laminovaného papíru, PVC fólie a dalších materiálů. Jsou určeny pro dlouhodobé použití a jsou chráněny před atmosférickým působením.
Slinger by měl fungovat, když má schéma zavěšení. Možná není vždy po ruce. Pro nakládku nebo vykládku je proto nutné znát a aplikovat pravidla pražení podle standardních schémat.
K obsluze jeřábu jsou uvedeny následující příkazy:
Metody zavěšení zahrnují použití příslušenství k vybavení těchto typů:
Trámy se používají hlavně ve formě nosníku se zdvihacími zařízeními na koncích. Existují prostorová zařízení vyrobená pro konkrétní přemístitelnou strukturu.
Zachycuje uvolnění automatické a poloautomatické.
Slinky se nazývají segmenty řetězů nebo lan ve formě kroužků nebo s koncovkami pro pohodlné a bezpečné uchopení. Pro ně je třeba vypracovat schéma zavěšení. Pokud tam nejsou, musí být přítomen bezpečnostní důstojník, který označuje způsob zachycení.
Lanyardy jsou vybrány pro tvar, hmotnost a umístění těžiště posunutého zařízení nebo struktury budovy. Při absenci informací je nutné objasnit parametry osoby odpovědné za práci. Pokud je schéma nestandardní, je nutné určit místa zachycení a jejich umístění tak, aby se zátěž nevrátila.
Pro provoz jsou textilní linky nejzranitelnější. Nemohou být používány za studena, protože led vede k jejich zničení. Nevystavujte je kyselinám, zásadám a požáru. Těsnění jsou aplikována na ostré hrany.
Svařované řetězy jsou flexibilnější než ocelové lana. Nevýhodou je velká váha a rychlá destrukce, když se objeví trhliny. Stav řetězů musí být pečlivě sledován. Používají se pouze při vysokých teplotách, intenzivním opotřebení a přítomnosti ostrých hran na nákladu.
Univerzální popruh se provádí ve formě smyčky, propojené tkaní na délku 40 průměrů kabelu nebo svorek. To je také vyrobeno se dvěma smyčkami na koncích. Počet větví může být od jednoho do čtyř. Do nich lze zasunout ocelové desky - koush, které chrání kabel před poškozením.
Lana se používají pro páskování výrobků složité konfigurace. Jedná se o typ závěsu z jedné větve velké délky.
Odstraňování je zakázáno, pokud není známa váha nákladu. Je uvedena v přepravních dokladech a na obalu. Data naleznete na telefonu nebo na internetových stránkách výrobce.
Kapacita zdvihu je snížena:
Poryvy větru výrazně snižují kapacitu tratí.
Systémy nákladní dopravy mohou obsahovat tabulky zátěžového zatížení, kde je zohledněn jejich sklon.
Zachycení a pohyb nákladu lze provést bez použití vložených prvků. Chcete-li to provést, použijte následující metody.
Pro zatížení s ostrými hranami není dovoleno tření lana. Obložení je aplikováno proti poškození. Jsou připevněny k nákladu nebo upevněny na závěsných polích jako položky zásob.
Pro zajištění bezpečnosti práce a předcházení nehod je nutné řádné přetržení zboží. Schéma zavěšení pro každý konkrétní případ musí být vydáno pro vázací zařízení ve formě grafického obrazu, který označuje způsob pásku a zařízení, která se k němu používá.