Čínské mopedy: recenze, specifikace, opravy, recenze

Čínské motocykly dnes zaujímají vedoucí postavení na trzích Zemí SNS a Rusko. V obchodech a autorizovaných prodejnách je tak široký sortiment motocyklů, že mnoho kupujících se potýká s obtížemi při výběru a nákupu. Nejčastěji se motoristé spoléhají na vnější přitažlivost, přestože se všechny modely liší komfortem, výkonem a spolehlivostí. Tento přehled čínských mopedů představuje nejoblíbenější a nejběžnější modely nabízené v Rusku av zemích SNS.

Mopedy "Delta"

Nejjednodušší a nejdostupnější čínská delta moped. Realizuje se pod různými značkami a modely, z nichž nejoblíbenější jsou například Viper Delta a Irbis Delta. Kapacita motoru nejlevnější kompletní sady tohoto čínského mopedu je 50 kostek. Motorové vybavení je vybaveno třílitrovou palivovou nádrží, palubní deskou bez otáčkoměru a spirálovými koly.

Dražší úpravy jsou vybaveny motory o objemu 72-100 kostek, diskových kol, 4,5-litrové palivové nádrže a otáčkoměru. Takové čínské mopedy se vyznačují spolehlivostí, snadnou obsluhou a kvalitou. Kapacita motoru 72 centimetrů je dostačující k urychlení mopedu na 75 km / h. Práce pohonné jednotky je prakticky tichá. Nevýhody čínského mopedu "Delta" lze připsat pravděpodobně slabému elektrikáři, nízké světové výšce, nedostatku snímače hladiny paliva, malému objemu palivové nádrže a odkládací schránky - prostoru pro věci nebo nástroje. Motor mopedu je vyvíjen na základě legendárního motoru Honda Super Cub a se správnou péčí může běžet plynule po dobu 20-25 tisíc kilometrů.

Mopedy "Alpha"

Silnější motocykl "Alpha" vypadá velmi podobně jako motocykl sovětských časů "Minsk". Moped je vybaven sedlovitrovým plynovým zásobníkem, pohodlnými schůdky pro cestující a rámu motocyklu. Na motor mopedu se připevňují bezpečnostní oblouky, nikoli rám, který v případě nehody může vést k oddělení hlavy válců. Nevýhodou tohoto modelu je špatný pohled v zrcadlech a vazba na generátor elektrikáře s nízkým výkonem.

Moped "Alpha" je často zakoupen motoristy jako první motocykl pro výcvik v jízdě. Jeho výhodou je úsporná spotřeba paliva - asi 2 litry na 100 km - a velká palivová nádrž, která umožňuje překonat velké vzdálenosti. Motocykl je v provozu spolehlivý a nenáročný.

Minley "Harley"

Chopper je postaven na mopedu a je vyroben v originálním designu, který mu připomíná hračku. S maximální rychlostí 50-60 km / h se Harley docela rychle rozběhne a stoupá do kopce kvůli správně zvolenému převodovému poměru. Mezi přednosti čínského mopedu patří pohodlné pro jednu osobu, originální design a kotoučovou brzdu umístěnou na předním kole. Mezi nevýhody patří úzké sedadlo, které neumožňuje přepravu cestujícího, příliš měkké tlumiče, slabý kmen, špatné osvětlení a nedostatek centrálního kroku.

Skuteretta "Aktivní"

Velmi neobvyklý model čínského motocyklu, doplněný poloautomatickou převodovkou, díky níž lze převodovky vypnout bez spojky. Rozlišuje tuhý design, velký rozměr a pohodlné nošení pro řidiče a spolujezdce. Objem motoru čínského mopedu je 50 kostek, ale je snadné naladit až 110 kostek. Mezi nevýhody tohoto modelu patří chřadnutí plastových dílů při jízdě, problémy s elektrikářem, malý objem plynové nádrže - jen 3,3 litru - a slabé osvětlení.

Skuteretta "Sport"

Hlavní rozdíly od skútru Aktiv jsou optika zabudovaná do těla, sportovní design a mono-tlumič. Palivová nádrž v modelu Sport byla zvýšena na 4 litry. Majitelé v recenzích poznamenávají, že je velmi vzácné setkat se s opravou čínských mopedů tohoto druhu, protože skútry jsou spolehlivé a nenáročné na údržbu.

Skútry "Panda"

Jeden z nejoblíbenějších motocyklových nadšenců se skútry s jasným terénním designem, vybavený 12-palcovými koly, plastovou ochranou rukou a sklápěcími stupni. Příjemným doplněním mopedu je odkládací schránka a tlačítko "blikající" dálkové světlo, které často pomáhá řidiči při přestavbě a průchodu křižovatky. Původní forma sedadla ve tvaru "schůdků" neumožňuje cestujícímu sejmout při jízdě s řidičem, což však brání tomu, aby se pohodlně ubytoval pouze jeden řidič. Dashboard představované rychloměrem, otáčkoměrem a snímačem hladiny paliva. Mezi nevýhody patří slabá zadní brzda a příliš tuhé zadní zavěšení. Navzdory poněkud agresivnímu terénnímu designu a přítomnosti ochrany na volantu a skútru byste neměli řídit vozovku Panda off-road, protože má malou světlou výšku a poměrně tlustý plast. Koloběžka je ideální pro městské prostředí nebo městečko a je vysoce ceněna mezi mladými lidmi.

Skútry "Let"

Série Číňanů v závodě představila návrh italských lehkých motocyklů. Agresivní vzhled, dvanácti palcová kola, vysoké těžiště a vysoká světlá výška dělají skútr této modelové řady nezapomenutelné. Oproti svým protějškům vypadá Mototechnique závodů mnohem pevnější a větší a mnoho návrhů japonských koloběžek tlačí.

Některé modifikace závodních skútrů jsou vybaveny brzdami zadního disku a tlumičem. Hlavními modely jsou klasická čínská schéma, která kombinuje zadní "buben" a přední kotoučovou brzdu. Dashboard byl představen snímač hladiny paliva otáčkoměru a rychloměru. Výhodou tohoto typu skútrů je vysoká přistávací rychlost, dobrá jízdní dynamika a zvýšená schopnost terénu dosahovat velkými koly. Odkládací schránka je zablokována, zapnutá přístrojové desky je umístěn tachometr. Mezi nevýhody patří poměrně slabá čelní vidlice, která je vystavena deformacím, nespolehlivému plastu a nepohodlnému sedadlu pro druhého cestujícího. Navzdory skutečnosti, že manipulace s koloběžkou není špatná, stále působí vysoké těžiště negativně. Umístění nohou řidiče na přední plošinu snižuje bezpečnost a ochranu proti nečistotám, nicméně někteří motoristé říkají pohodlí takového konstruktivního řešení.

Čínské koloběžky "Storm"

Storm modely jsou jedním z nejoblíbenějších, vyrobené v agresivním provedení. Má dvě plnohodnotná sedadla pro řidiče i spolujezdce a vysoce kvalitní optiku. V závislosti na konkrétním modelu mohou být vybaveny standardním i objektivem, zadními brzdami a tlumičem "saxofonu". Koloběžka se liší spíše velkými rozměry a vypadá velmi dospělý. Navzdory nedokonalým krokům pro cestující je sedadlo mopedu velmi pohodlné.

Dashboard byl představen rychloměr, otáčkoměr, snímač hladiny paliva. Na skútru byla instalována buď 12palcová nebo 13palcová kola. Mezi výhody patří pevný pevný rám, stabilita, skvělý přehled o zrcadlech, atraktivní design. Mezi nedostatky - slabá optika čoček, hluk třetí strany z palivové nádrže, problémy s dynamikou kvůli velké hmotnosti.

Kolik je čínský moped?

Cena čínských motocyklů, v závislosti na konkrétním modelu, technických charakteristikách a některých dalších parametrech se může pohybovat od 40 do 200 tisíc rublů. Obecně platí, že čínské mopedy jsou vynikající motocykly s dobrou silou, rychlostí, ovládáním a dostatečnými příležitostmi pro ladění.