Moskevský kraj je rozdělen na velké množství oblastí různých velikostí a populací. Celkem je 14 okresů a 46 městských osad. Region vznikl 14. ledna 1929. Administrativním centrem je město Moskva. Největší města Moskevské oblasti jsou:
Moskevská oblast má rozlohu 46 tisíc metrů čtverečních. km Její počet je 6 410 000 lidí. To je 4,5% z celkového počtu obyvatel Ruska. Průměrný počet lidí na kilometr čtvereční je 139,3 lidí. 4/5 obyvatel - obyvatelé města. Města a města regionu Moskva jsou 76 měst a 6235 osad. Největším městem je Podolsk - 191 tisíc obyvatel.
MO je jedním z ústředních subjektů Ruské federace, která je součástí Centrální federální oblasti. Tento region se nachází v centru evropského území Ruska, na východoevropské rovině, v povodích řek Volhy, Oka, Moskvy a Klyazma. To vše je ale povodí řeky Volhy.
Pokud jde o produkci, region se řadí mezi druhé regiony země. Existují vyvíjené výrobní odvětví, jako je strojírenství, zpracování potravin, petrochemie a chemie, hutnictví, zpracování dřeva, stavební materiály. Existuje velké množství výzkumných center, "vědeckých měst". Současně existuje v oblasti jen málo minerálů. Jedná se především o stavební materiály, keramické jíly a fosfáty.
Největšími průmyslovými centry jsou: Elektrostal, Podolsk, Klin, Mytishchi, Voskresensk. Regiony a města Moskevského kraje jsou z hlediska úrovně bydlení daleko za regionálním centrem, avšak předcházejí většině ostatních regionů Ruska.
Zemědělská výroba je mírně rozvinutá. Chov hospodářských zvířat v něm převládá: chov skotu, chov prasat, drůbežnictví. Zemědělci se zabývají získáváním mléka a částečně masem. V oblasti rostlinné výroby je kladen důraz na získání krmiva. Kromě krmných plodin se v daném regionu pěstují brambory, zelenina a obilí.
Stavební průmysl má tradičně velký rozvoj, který je spojen s vysokou potřebou bydlení v důsledku přílivu obyvatelstva v centru země. Výroba stavebních materiálů je strategickou prioritou regionu. Zahrnuje tisíce podniků. Pokud jde o výrobu stavebních výrobků, Moskva je na prvním místě mezi všemi subjekty Ruské federace.
Dopravní systém je mírně rozvinutý. Existuje síť silnic a železnic, rozvinutá řeka a letecká doprava. V regionu existuje 15 cest federálního významu a 7 stanic. Kanál Volha-Moskva je spojen vodou s Kaspickým, Černým, Azovským, Bílým a Baltským mořem. Rozvoj dopravy však zaostává za potřebami regionu v dopravě. Technický stav silnic často nesplňuje přijaté standardy a potřebuje opravu. Také přetížené dálnice.
Region Moskva se soustředil na 20 procent z celkového počtu vědeckých organizací v Rusku. Také zde je 14 univerzit, 106 středních vzdělávacích institucí, více než 40 poboček Moskevských univerzit. Pro tisíc lidí je 140 lidí s vysokoškolským vzděláním, kteří se zabývají touto specializací.
Toto je jedno z měst vědeckých měst v oblasti Moskvy. Byla založena v roce 1938 a od roku 2001 se stává vědeckým centrem. Neoficiální název vesmírného hlavního města země se mu přilepil.
Počet obyvatel města Korolev je 221 797 lidí. Populace má tendenci se zvyšovat, zejména v nedávné době. Toto město se nachází severovýchodně od Moskvy, ve vzdálenosti pouhých 23 km od centra města a 6,5 km od moskevského okruhu na dálnici Yaroslavl. Tvoří ji západní hranici a na jihu hraničí s velkým lesním masivem "Elk Island". Celková plocha královny - 5547 hektarů.
Město Korolev je rozděleno do několika městských oblastí, které byly dříve samostatnými vesnicemi. Nyní je významným vědeckým a vzdělávacím centrem a 67% obyvatel má středoškolské nebo vyšší vzdělání. V Korolevě je 85 vzdělávacích institucí.
Město má dobře vyvinutý high-tech průmysl, zastoupený designovými kancelářemi, podniky raketového a kosmického průmyslu, stejně jako vojenské a letecké továrny.
Město Zheleznodorozhny (oblast Moskvy) je součástí města Balashikha, ale do roku 2015 fungovalo jako samostatná obec. Nachází se 10 km východně od Moskevské silnice na trati Moskva-Nizhny Novgorod. Rozloha města je 2408 hektarů. Počet obyvatel je 151985 osob. Má tendenci růst, což je zvláště významné od poloviny dvacátých let tohoto století. V této obci je 8 okresů.
V ekonomice hraje průmysl prvořadou roli. Zde vyrábíme keramiku a potahové materiály.
Železnice rozlišuje nepříznivou dopravní situaci. Nejvíce se vyskytují dopravní zácpy, kolize automobilů a pěší výlety. Je to způsobeno nedostatečným rozvojem silniční sítě. Neexistují ani žádné podzemní chodby. Nejlepší volbou pro cestování - železniční dopravu.
Je centrem okresu Puškin v oblasti Moskvy. Počet obyvatel tohoto města je 106.577 lidí. Stejně jako v ostatních městech regionu také roste zejména rychle - od poloviny nultého roku. Nachází se ve vzdálenosti 14 km od Moskevské silnice a od centra Moskvy až po 30 km. Stav města Pushkino byl přijat v roce 1925.
Rozloha této osady je 6033 ha. Existuje tucet čtvrtí. Pushkino je jedním z center pro studium lesů. Zde je všichni-ruský institut lesnictví a lesnictví. Průmysl je zastoupen soukromými organizacemi různých průmyslových orientací.
Dopravní systém představuje auto a železniční doprava. Motorizace obyvatelstva rychle roste. Takže v roce 2010 bylo na 1 000 obyvatel 313 vozů a v roce 2015 již 420 vozů. Město je aktivně využívané minibusy.
Nejzajímavějším objektem je Puškinovo muzeum místní zvěře.
Oblast Moskvy je tedy aktivně se rozvíjejícím regionem s rychle rostoucím obyvatelstvem. Jeden z nejúspěšnějších v zemi. Tato oblast je také vědeckým a vzdělávacím centrem. Zápornou vlastností tohoto regionu lze považovat za velkou dopravní zácpu, což je značná frekvence dopravních zácp. Současně není dopravní systém dobře rozvinutý a vyžaduje modernizaci. Města Moskevské oblasti se vyznačuje velkou částí vzdělaného obyvatelstva.