CTP bez dodatečného pojištění. Práva majitele automobilu na závěr OSAGO. Proč pojišťovny ukládají dodatečné služby?

Současná legislativa ukládá každému řidiči povinnost vydat pojistnou smlouvu CTP. Současně náklady na autocitizen závisí nejen na velikosti koeficientu bonus-malus, ale také na různých doplňkových službách, které pojišťovny ukládají řidičům. Proto má každý majitel vozidla zájem o otázku, jak kupovat politiku CTP bez dalšího pojištění. Toto a ještě mnohem více se bude diskutovat dále.

Proč pojišťovny ukládají klientům další služby?

I přes to, že pojištění je jedním z nejvýnosnějších podniků, mnoho společností přesto chce maximalizovat své zisky všemi možnými prostředky. Za tímto účelem nucují své zákazníky k nákupu různých souvisejících pojišťovacích služeb při uzavření pojištění vozidel. Proto je každý den stále naléhavější otázkou, zda je dodatečné pojištění legální či nikoliv.

Existence problému ukládání více než jednou byla napsána v novinách, ale situace se každým rokem zhoršuje. Pojistitelé téměř nuceně donutili motoristy, aby zařídili související služby. Současně se ani nevystraší skutečností, že FAS a centrální banka Ruské federace uznaly takové činy za nelegální.

Podle současného zákona jsou vlastníci automobilů povinni vydávat pouze ty pojišťovací služby, které jsou poskytovány zákonem. Vše ostatní je podle uvážení řidičů. Nicméně vzhledem k tomu, že pojištění jako podnik se stalo neziskové, mnoho společností začalo dělat různé triky. Jedním z nich je odmítnutí sloužit klientovi, pokud zamýšlí pojistit pojistné za neziskovou sazbu pro pojištěného (nedostatek formulářů je uveden jako argument). V tomto případě je veškerá hořkost pro řidiče, že právní předpisy takové chování pojišťoven neregulují. Proto motoristé potřebují hledat pouze místa, kde mohou vytvořit OSAGO bez dalšího pojištění.

OSAGO: zničení mýtů

Mnoho neznalých lidí je přesvědčeno, že OSAGO je životní pojištění. Současně pojišťovny přinutijí motoristy k pojištění zdraví, majetek, podstupují kontrolu na stanici společnosti, která se platí samostatně a také ukládají mnoho dalších služeb. Taková opatření hrubě porušují nejen zákon, ale i ústavní práva občanů. Každá osoba si sama může sám rozhodnout, zda za něj zajistí svůj život a zdraví a nikdo nemá právo ho donutit.

K obraně práv majitele automobilu na závěr CTP, pokud již byla vydána dodatečná služba, může každý řidič ukončit pojistnou smlouvu a požadovat od pojištěného plnou výši náhrady za všechny nelegálně uložené doplňkové služby.

Vítr změn

Od roku 2014 se vláda důrazně zaměřuje na změnu právních předpisů upravujících činnost společností působících v oblasti poskytování pojišťovacích služeb. Katalyzátorem toho byla řada skandálů v médiích po celé zemi.

Podle těchto změn jsou podmínky CTP následující:

1. V případě nehody musí řidič kontaktovat svou pojišťovnu za náhradu škody. Dřívější odškodnění bylo možné získat od jakéhokoli pojistitele, ale po jednom incidentu, kdy pojistitel poslal osobu, která se k němu obrátila, do jiné pobočky vzdálené 400 kilometrů, úřady shledaly toto nepřijatelné.
2. Při upevňování dopravní nehoda bez úředníků v oblasti dopravních nehod a zástupců pojistitele, může poškozená osoba dostat větší část škody. Nehoda musí být zaznamenána v europrotokolu během prvních pěti dnů po vzniku nehody.
3. Motoristé mají nyní právo udržovat bezplatnou finanční část nejen v pojišťovně, ale iv mnoha dalších finančních organizacích.
4. Pokud je uloţena skutečnost uloţení pojistných sluţeb klientům, je pojistiteli uložena pokuta 50 tisíc rublů.

Kromě výše zmíněných změn byla zvýšena i tarifa na auto-občanství. Tímto způsobem chce regulátor zbavit pojišťovny veškerých pobídek, které by mohly být pro motoristy zbytečné.

Práva pojistníků

Pro zakoupení pojistky CTP bez dalšího pojištění musí každý řidič mít podrobnou představu o svých právech.

Podle právních předpisů upravujících činnost pojišťoven jsou práva nadšenců automobilů následující:

• pojistitelé jsou veřejnými společnostmi, takže jsou povinni sloužit absolutně všem zákazníkům;
• v případě, že pojistitel odmítne opravu, může jej žalovat u soudu, který uloží pojišťovně povinnost uzavřít dohodu a náhradu škody způsobené klientovi;
• v případě odmítnutí doručení nebo zjištění skutečnosti o protiprávní činnosti pojišťovny bude účtována pokuta.

Tím, že zná své vlastní práva, může řidič vydat CTP bez dalšího pojištění.

Co dělat, pokud pojistitel odmítá poskytovat služby?

Pokud pojistitel odmítne vám vydat pojistnou smlouvu, advokáti doporučují, abyste dodrželi následující postup:

1. Neoprávněné jednání pojistitele opravit jakýmkoli způsobem. Pokud není k dispozici žádný hlasový záznamník nebo videokamera, můžete přilákat svědky.
2. Podat stížnost centrální bance Ruské federace doporučenou poštou nebo online na webových stránkách regulátora a uchovat získané důkazy.

Pokud nejste dobře obeznámeni se zákony, pak byste měli využít služeb právníků. To zvýší šance na výhru soudního procesu.

Jak získat pojištění vozidel bez dalších služeb?

K dnešnímu dni existuje několik způsobů, jak navrhnout CTP bez dalších služeb uložených pojišťovnami. Každý z nich je testován časem a pracuje na 100%. Pokud z nějakého důvodu pojistitel odmítne vydat čisté pojištění, můžete vždy jít na soud, ve kterém řidič vyhrává ve většině případů. Takže zvážíme všechny metody získání CTP bez dodatečného pojištění.

První cesta

Pojištění je možné získat nejen v kanceláři společnosti, ale i zasláním doporučeného dopisu s návratovým oznámením. Pokud je odvolání ignorováno, můžete podat stížnost k CBR nebo PCA, které mají významný dopad na pojišťovny. Jak ukazuje praxe, pojišťovny se obávají, že zůstanou bez licence, takže raději nebudou hrát s ohněm.

Druhá cesta

Pokud se pojistitel pokouší ukládat rozšířenou zásadu při podání žádosti o motorové vozidlo, měl by být tento postup stanoven. Navíc můžete požádat pojistitele o písemné vysvětlení, proč odmítá uzavřít smlouvu. Pokud je písemné vysvětlení, je podán žaloba. Ve většině případů trvá tato soudní řízení poměrně dlouhou dobu, ale kromě práva vydat OSAGO bez dalšího pojištění můžete také získat náhradu za mravní škodu způsobenou pojistitelem.

Pokud je zároveň automobilem hlavním zdrojem příjmů pro svého majitele, soudní řízení nebude příliš rozumné rozhodnutí, protože bude téměř nemožné prokázat nepřítomnost jiných zdrojů příjmů a peněžní náhrada prostě nemůže pokrýt vzniklou škodu.

Třetí cesta

Při podpisu pojistné smlouvy vedle podpisu musíte uvést, že pojistitel odmítl vydat pojistku, pokud nebudou vydány další služby. Taková poznámka je uvedena na originálu a kopii smlouvy. Dále s vaší kopií musíte kontaktovat Rospotrebnadzor.

Podstata této metody spočívá v tom, že pojištění je služba a podle zákona může být smlouva o poskytování jakékoliv služby na žádost klienta ukončena. V takovém případě neplatíte pouze sankce, ale můžete dokonce dostat odškodnění.

Čtvrtá cesta

Tato metoda nefunguje vždy, ale měla by být přijata. Pokud pojistitel nechce uzavřít pojištění bez doprovodných služeb, pak kromě pojištění vozidla můžete zajistit jakoukoliv další službu, z čehož si můžete vybrat. Druhý den je třeba kontaktovat pojistitele, abyste ukončili smlouvu s úhradou pokuty, která se v mnoha případech rovná ceně samotné politiky.

Pátá cesta

Od července 2015 má každý řidič právo na nákup elektronického OSAGO. To lze provést na internetových stránkách pojistitele. K tomu musíte vyplnit elektronický formulář a platit za pojišťovací služby. V takovém případě pojistitel prostě nebude schopen uložit na vás absolutně žádné další služby a budete vydávat čisté pojistky.

Stojí za to poznamenat, že pokud důkladně prostudujete zákony týkající se pojištění před podáním žádosti u pojišťovny, budete mít možnost získat pojištění pro vaše auto bez jakýchkoli uložených služeb, protože pojišťovny dávají přednost tomu, aby oklamali zákazníky, kteří mají alespoň určité znalosti o právu. Nicméně, ideální způsob, jak se vyhnout jakémukoli sporu s pojistitelem při vytváření politiky, je elektronický CTP.

Jaké jsou přínosy doplňkových služeb?

Ne všechny pojišťovací služby, které pojišťovny nabízejí, když udělají CTP, budou pro nadšence automobilů zbytečné. Například velikost zaplacena náhrada bez ohledu na opotřebení vozidla může být výrazně vyšší než náklady na opravu vozidla. Jak zdůrazňují řada motoristů, ve většině případů můžete skutečně získat značnou náhradu.

Dává také smysl navrhnout službu, která vám umožní volat bezplatný odtahový vůz v případě jakýchkoli problémů na silnici. Jediným nepříjemností v tomto případě je však to, aby byl evakuátor zavolán pojistitelem.

Další službou, která může být užitečná, je životní a zdravotní pojištění řidiče. Faktem je, že velikost pojistných plnění je mnohem vyšší než náklady na poskytování zdravotních služeb. Ale v případě pojištění řidičů je situace opačná, takže by to mělo být opuštěno.

Proto pojištění CTP bez dalších služeb nemusí být vždy výnosné, protože v mnoha případech, které nebyly zmíněny v tomto článku, výše pojistných plnění výrazně převyšuje související náklady, které vzniknou řidiči v případě dopravní nehody.

Ať už to bylo cokoli, vydávat další služby nebo ne, rozhodnete se. Pokud pojišťovna odmítne poskytnout CTP bez dalších souvisejících služeb, neměli byste být naštvaní, neboť najdete jiné společnosti, které jsou dnes v naší zemi velmi početné.