Výměna řídících hrotu VAZ-2110: funkce opravy

Výměna řídících špiček modelu VAZ-2110 by měla probíhat přibližně každých 40 tisíc kilometrů. Někdy je však nutné, a častěji, pokud dojde k poškození tohoto mechanismu. Ujistěte se, že pečlivě sledujete stav kormidelní zařízení aby nedošlo k jeho rozbití. In ovládání řízení nejslabšími vazbami jsou výčnělky, které spojují tyče s klouby řízení závěsných podpěr. Náklady na tyto prvky nejsou příliš vysoké a téměř každý motorista bude moci nahradit.

Výběr konců řízení

Před výměnou konec konce tyče VAZ-2110, musíte vybrat odpovídající. V prodeji existují dva typy produktů:

1. Tovární originál s poměrně dobrou kvalitou je plně v souladu s konstrukcí stroje.
2. Smluvní produkty mohou vyrábět různé rostliny, proto je kvalita velmi odlišná. Na trhu je možné najít jak dobré producenty, tak špatné. Náklady na výrobky jsou poněkud vyšší než náklady domácích výrobců.

Pokud jde o konkrétní výrobce, musíte stavět na tom, jaké jsou vaše preference. Všechny výrobky mají své vlastní výhody a nevýhody. Ale nezapomeňte si vybrat špičky, které mají velmi dobrou kvalitu prašníků. Zpravidla se jedná o nejzranitelnější prvky.

Kdy bych měl nahradit?

Tažení řízení má velmi vysoký zdroj, musí být velmi zřídka změněno. Hodně častěji vyměňujte hroty řízení VAZ-2110. Tento postup může provádět každý řidič, který je seznámen s konstrukcí vozidla.

Přibližná životnost špičky je 40 000 kilometrů. Je to však průměrný ukazatel, záleží to na podmínkách, ve kterých je vozidlo provozováno, stejně jako na jiných místech. Následující faktory mohou ovlivnit opotřebení kormidelního systému:

1. Podmínky, za kterých je vozidlo provozováno.
2. Původní kvalita položek.
3. Kvalita povrchu vozovky, rychlost pohybu.
4. Styl řidiče.

Všechny tyto faktory ovlivňují životnost řídících špiček namontovaných na modelu VAZ-2110.

Jak zjistit škody?

Pokud zjistíte, že došlo k poškození špiček tyčí řízení, zkuste problém vyřešit. Pokud se to nestane včas, potom se prvky prostředků několikrát sníží. Hlavní příznaky selhání:

1. Obtížné řízení, to je jasně vyjádřeno během průchodu ostré zatáčky.
2. Nerovnoměrné opotřebení běhounu pneumatiky.
3. Zvláštní zvuky při jízdě. Mohou být slyšeny jak z obou stran ve stejnou dobu, tak od jednoho.

Nezapomeňte zkontrolovat funkci hrotu řízení VAZ-2110, vyměňte jej až po diagnostice. Podobné příznaky mohou nastat, když jiné prvky zavěšení vozidla selžou.

Jak diagnostikovat?

Před provedením výměny zavazadlového prostoru na víku řízení VAZ-2110 nebo celého otočného zařízení je nutné provést diagnostiku. K tomu budete potřebovat:

1. Posoudit stav mechanismu. Chcete-li to provést, musíte otočit volant až na pravou stranu. V této pozici můžete vidět stav levé špičky. Chcete-li zkontrolovat správně, musíte volant otočit doleva, dokud se nezastaví.
2. Pečlivě zkontrolujte obal. Je umístěn přímo na kloubovém prstu hrotu. Pokud jsou praskliny nebo praskliny, je nutné je vyměnit.
3. V takovém případě, pokud prašník není vyměněn včas, pak se nečistoty začnou procházet prasklinami a v důsledku toho otočný kloub mnohem rychlejší zhroucení.
4. Zvedněte diagnostikovanou stranu vozu pomocí zdvihátka. Je nutné zajistit, aby bylo kolo zavěšeno. Uchopte špičku řízení rukama, musíte ji vytáhnout ze strany na stranu. Pokud dojde k odporu, nezapomeňte nahradit prvek.

Doporučuje se nainstalovat dva tipy najednou na levé a pravé straně. Pouze v tomto případě můžete zajistit maximální efektivitu opravy.

Demontáž řídicích hrotů

Výměna špiček řízení VAZ-2110 bez kolapsu je poměrně obtížná, stále je třeba provést nastavení. K práci potřebujete dostupnost nástrojů, jako jsou:

1. Sada hrotů řízení.
2. Penetrační tuky WD-40. V případě, že vůbec není, brzdová kapalina bude fungovat.
3. Sada uzávěrových klíčů a hlavice zásuvek s rohatkou.
4. Kleště.
5. Kovový kartáč.
6. Speciální stahovák pro špičky VAZ-2110 a podobné modely.

Doporučujeme používat při práci pouze stahovák, odstranění závěsu pomocí montážního nože nebo pásu je poměrně problematické. Odstranění tahu řízení se provádí následovně:

1. Opravená strana vozu se zvedá pomocí zdviháku, šrouby kola jsou předem uvolněny.
2. Vyndal kolečko.
3. Spojení kloubu řízení a přítlačné hroty je oříznuto.
4. V případě přílišného znečištění je nutné použít pronikající mazivo.
5. Odstraňte kolík, který upevňuje spojení.
6. Odšroubujte matici pomocí klíče na "19".
7. Namontujte stahovák a odstraňte závěs z otvoru v kloubu řízení.

Před demontáží závěsu je vhodné odšroubovat matice, které drží hrot na tyči.

Instalace konců řízení

Aby bylo zajištěno co nejpřesnější konvergence předních kol, je nutné vypočítat, kolik otočení je starý řídící hrot zkroucený. Ale v tomto případě můžete jen zhruba vytvořit konvergenci. Přesnější nastavení lze provádět pouze na speciálních stojanech. Tipy pro instalaci v tomto pořadí:

1. Nainstalujte nový tip. Je žádoucí, aby vzdálenost od sgonu ke středu špičky byla stejná jako na starém prvku.
2. Kloubový čep musí být zasunut do otvoru kloubu.
3. Utáhněte matici a zajistěte ji závitem.
4. Utáhněte všechny závitové spoje.

Po výměně řídících špiček modelu VAZ-2110 je nutné provést postup pro nastavení kloubu a sbližování předních kol. Je to docela těžké to udělat sami, je lepší využít služeb autoservisů