Karta řidiče - co to je? Schůzka, kde ji získáte?

Od roku 2013 určitě typy vozidel v Rusku musí být vybaveny tachografy, které se používají společně se speciální kartou pro řidiče. Co je to a proč potřebujeme nástroje a mapy individuálně? Tato otázka se budeme snažit vyřešit.

Co je to tachograf?

V Rusku musí být všechny autobusy s kapacitou 20 a více míst, stejně jako nákladní automobily s povolenou hmotností vyšší než 15 tun a provádějící dálkovou dopravu, vybaveny tachografy. Tato zařízení jsou nezbytná k zajištění bezpečného pohybu vozidel na silnicích. Samotný tachograf je zařízení, které je nainstalováno palubní deska auto. Je schopen řídit i rychlostní limit čas odpočinku řidiče. Podle požadavků zákona nemá řidič právo řídit vozidlo delší než 9 hodin na směnu. Tachograf vám umožňuje zjistit, kolik hodin má trucker již pracoval, a jestliže inspektor dopravní policie zjistí, že jezdí víc než 9 hodin, pak může pokutovat řidiče. To se provádí za účelem bezpečnosti silničního provozu.

Vzhledem k tomu, že zařízení je pouze jedno pro vozidlo a různí řidiči mohou řídit stejné vozidlo, každá z nich má speciální kartu řidiče. Co je to a jak se dostat? O tom vám řekneme níže.

Hlavní body

Podle přepravní dohody Evropské unie musí být všechny autobusy a nákladní automobily vybaveny tachografy, které vám umožňují řídit různé jízdní parametry (včetně i omezení rychlosti). Přísné řízení zajišťuje bezpečnost dopravních podmínek.

Spolu s tachografy se používají prostředky kryptografické ochrany informací - speciální karta. Zaznamenává všechny informace o parametrech vozidla. Každý řidič má vlastní kartu a jakmile převezme směnu, vloží jej do tachografu.

Ve skutečnosti je to obyčejná plastová karta s magnetickým kódem, který vám umožňuje identifikovat řidiče. Pro zabránění padělkům je karta vybavena tiskovými a holografickými prvky. Je vydáván řidiči po dobu 3 let a pokaždé před zahájením práce je instalován v tachografu, kde je po celou dobu trvání řidiče.

Z času na čas jsou data z karty odstraněna a ověřována řídícími státními orgány nebo podnikovými kontrolory.

V současné době existuje několik typů karet řidiče tachografu:

1. Ruský vzorek. Je přizpůsoben šifrovacímu systému SKZI.
2. Evropský vzorek. Používá se v zařízeních AETR.

Ty mohou být přijaty v Rusku pro mezinárodní lety do 01/01/2018. Po uplynutí této doby mohou tyto přístroje používat pouze společnosti, které mají licence k mezinárodní přepravě.

Účel

Takže jsme vysvětlili, co to je - karta řidiče. Vlastní speciální mikročip, který slouží jako klíč a poskytuje identifikaci a autentizaci řidiče při používání tachografu.

Na kartě jsou zaznamenány následující informace:

1. Rychlost pohybu
2. Doba pohybu auta.
3. Dodržování práce a odpočinku.

V případě sporů nebo kontrolních údajů z karty může být právním důkazem viny řidiče, nebo naopak, potvrzení jeho neviny. Pokud se po přečtení údajů z karty ukáže, že řidič nedodržel rychlost nebo pracovní režim, pak to bude základ pro sankce pro řidiče nejen od orgánů činných v trestním řízení, ale i od dopravce.

Mimochodem, všechny informace jsou uloženy na kartě po dobu 28 dní. Nové informace jsou nahrány namísto starých. Proto jsou data z karty odstraněna během tohoto období a archivována. Dozorčí orgány požadují, aby dopravní společnosti uchovávaly údaje každé dva roky. Pokud je karta poškozena nebo ztracena, je povoleno používat vozidlo bez tachografu po dobu dvou týdnů. Tato doba je přidělena k přijetí nové čipové karty.

Vytvoření karty řidiče

Před objednáním karty musíte zjistit, jaký typ tachografu je používán (nebo je plánován pro instalaci) v autě. Jedná se o jednu z důležitých podmínek, protože karty CPSP a AETR jsou nekompatibilní. A na jednom autě je také zakázáno používat několik tachografů najednou - to je v rozporu s ruskou a evropskou legislativou.

Nyní v Rusku existují organizace, které se zabývají výrobou karet řidičů pro tachografy. Musí být licencovány a autorizovány. Proto je třeba před podáním žádosti na takovou společnost zkontrolovat, zda má příslušnou licenci. Bez zvláštního povolení společnost nemá právo zabývat se výrobou karet.

Kde získat kartu?

Mnoho nováček řidičů, kteří se chystají zapojit do osobní nebo nákladní dopravy, chtějí vědět, kam se dostat karta řidiče. Chcete-li to provést, kontaktujte autorizované servisní středisko. Karta AETR je vydávána pouze ve třech organizacích:

1. "RusAvtoKart".
2. "E22".
3. "Rustahonet".

Existuje však mnoho dalších společností, které jsou zprostředkovateli nebo partnery těchto akreditovaných služeb. Chcete-li přesně vědět, kde je tachografová karta pro řidiče nejbezpečnější, můžete se podívat na společnost na webu FBU Agency Rosavtotrans. Tam v sekci tachografické kontroly je seznam společností, které mají právo tyto karty vyrobit. Je důležité zkontrolovat organizaci, protože nyní existuje mnoho společností, které mohou poskytovat takovou službu zcela legálním způsobem. Nejprve zkontrolujte tuto organizaci před aplikací. Mimochodem, můžete je odeslat online, na webových stránkách akreditované organizace.

Pro registraci se musíte zaregistrovat na webu, vyplňte speciální přihlášku, nahrát skenování dokumentů. Navíc může být nutné stáhnout podpisy na samostatném listu. Poté musíte za objednávku zaplatit některým ze způsobů, které navrhuje web. Poté zůstane jen počkat na výrobu. Dokončený dokument bude zaslán kurýrem nebo poštou.

Kdo může dostat kartu?

Ne každý ovladač může získat tento dokument, který je vytvořen pouze v jedné kopii. Zjistíme, jak získat kartu řidiče. Minimálně by jednotlivec měl splňovat následující požadavky:

1. Mají řidičský průkaz (kategorie C, D, E).
2. Dosáhnout 18 (pro přepravu zboží) nebo 21 let (pro osobní dopravu).
3. Mají pracovní zkušenost jako řidič kamionu (vážící až 3,5 tuny) po dobu nejméně jednoho roku.
4. Žijte v zemi nejméně 185 dní.
5. Nemáte platnou kartu jiného řidiče.

Dokumenty k přijetí

Chcete-li kartu vystavit, musíte předložit následující sadu dokumentů:

1. Aplikace pro tento dokument.
2. Kopie pasu (první stránka a registrace).
3. Kopie řidičského průkazu.
4. INN.
5. Kopie SNILS.
6. Černá a bílá fotografie (velikost 3,5 x 4,5).
7. Petice od společnosti zabývající se osobní nebo nákladní dopravou.

Závazky

Všimněte si, že při vytváření tohoto dokumentu řidič přebírá určité povinnosti. Zejména se zavazuje poskytovat spolehlivé údaje, neposkytovat kartu jiným osobám a nezískat "náhradní" kartu v žádné jiné zemi. Poté, co se karta nemůže dále používat, řidič se zavazuje vrátit výrobci, kde bude deaktivován, a údaje budou odeslány orgánu, který se bude zabývat návrhem nového dokumentu. Pokud tyto podmínky nejsou splněny, pak bude druhá karta považována za manipulaci, která zakryje porušení. Pak bude zodpovědný řidič.

Náklady na

Takže teď víte, kde si vyrobit kartu řidiče pro tachograf. Ale kolik to stojí? Tato skutečná otázka znepokojuje mnoho řidičů.

Neexistuje jasně definovaná cena, tato služba v různých organizacích má své vlastní náklady. Všechny společnosti se řídí tržními cenami, takže se náklady mezi různými organizacemi výrazně neliší. V průměru je cena za vytvoření karty SKZI 2-3 tisíc rublů. Náklady na vystavení vzorové karty AETR jsou o něco vyšší - 3-4,5 tisíc rublů. Současně je pro přijetí žádosti požadováno 100% předplacení.

Samozřejmě, podmínky různých společností se mohou lišit. Mnoho organizací má slevy na velkoobchodní produkci těchto karet. Pokud objednávka pochází okamžitě z velkého podniku a produkuje velké množství karet, služba je levnější.

Jak pracuje?

Proces používání karty je jednoduchý:

1. Ovladač vloží do karty před změnou kartu. Jeho údaje se objeví na displeji.
2. Poté vstoupí do názvu obce nebo ji vybere ze seznamu. Označuje výchozí bod.
3. Potom můžete začít hnutí. Po zastavení a dokončení řazení je řidič označen bodem zastavení.
4. Po dokončení posunutí karty je odstraněn.

Závěr

Teď víš, co to je - karta řidiče. Zavedení takové technologie na silnicích Ruska je činilo bezpečnějšími. Počet unavených a ospalých truckerů je nyní mnohem menší, protože je mnohem výhodnější odpočívat než pracovat na hranici svých schopností a pak jim za to zaplatí pokutu.