Slavné značky automobilů: jména a loga

Značky automobilů, odznaky a jména - informace, které tradičně zaujímají motoristy po celém světě. Je pěkné znát auto na první pohled a ještě zajímavější je znát historii značky a rysy vytvoření těch nejlepších kopií.

Představující, jaké loga automobilů se jmény (fotografie v tomto článku poskytne čtenáři obecnou představu o nejoblíbenějších značkách), lze identifikovat většinu vozů v ulicích svého rodného města od první sekundy. Nebude obtížné určit úroveň blahobytu jeho majitele, protože každá značka je charakterizována konkrétní cenovou kategorií.

Nejzajímavější pro mnohé jsou fotografie a názvy automobilů, jejichž cena je nadprůměrná, ale neméně zajímavé mohou být údaje o vzácnějších kopiích ne příliš populárních značek.

Německé vozy: kvalita, stojí za peníze

Německé značky automobilů s odznaky a názvy tradičně přitahují pozornost motoristů po celém světě. Stroje vyráběné značkami této země jsou známé pro bezvadnou pověst.

Nejcharakterističtějšími charakteristickými rysy německého temperamentu jsou pečlivý postoj k práci a pedantství v malých věcech a velkých úkolech. Díky tomuto přístupu se německé automobilové odznaky (fotky a jejich názvy jsou uvedeny v článku) stávají synonymem kvality a spolehlivosti.

Audi

Tato značka může být nazývána velmi populární a dobře známá na světové úrovni. Fotografie loga automobilu s názvem značky naleznete níže.

Historie vývoje ikon je docela zvědavá. Společnost se objevila jako výsledek sloučení čtyř výrobců a každý z kroužků emblému je věnován jednomu z nich. Vedle společnosti "Audi" se výrobci strojů DKW, Horch, Wanderer podíleli na procesu vytváření nového podniku.

Při analýze německých jmen automobilů s odznaky, které se ponoří do historie tvorby značky, zjistíte, že získala současný název Audi od společnosti, jejíž hlavní oblastí zájmu byly sportovní automobily. Horch se na druhou stranu specializoval na drahé luxusní automobily. Všechny její výrobky se vyznačovaly svým vynikajícím designem.

Pod značkou DKW byly prodávány motocykly a poslední účastník ve skupině firem Wanderer vyráběl stroje určené pro širokou škálu obyvatel. Byly drahé, ale charakteristiky byly průměrné.

BMW

Vzhledem k různým emblémům vozů s jmény nelze ignorovat vytvoření značky BMW. Auta tohoto výrobce jsou považována za jednu z nejlepších ve své třídě.

V překladu značka zní jako "bavorské motorové rostliny". Značka začala svou kariéru v oboru strojírenství s leteckým průmyslem: společnost vyvinula motory pro letadla.

Mezi dalšími německými emblémy mohou být automobily s názvy BMW oprávněně nazývány jedním z nejrozšířenějších symbolů dnešního dne. Mnoho lidí se domnívá, že zobrazuje vrtulový letoun, ale tato mylná představa byla vyvolána populární reklamní kampaní strojů. Výrobce zaručuje, že symbolika je mnohem jednodušší a více vlastenecká - to jsou barvy bavorské vlajky.

Mercedes-Benz

Společnost se objevila v důsledku společné práce dvou výrobců - Daimler, Benz. Jako symbol bylo rozhodnuto použít hvězdu se třemi paprsky. Pokud si myslíte, že legendy spojené s formací společnosti, mnoho zde má své kořeny v rodinném životě vlastníků. Takže žena Gottlieba Daimlera vytáhla hvězdu na pohlednici. Ale jméno auta, jak se věří, bylo vybráno jménem dcery E. Jellinekové - Mercedesu.

Nejprve symbol značky byl jednoduše hvězdou se třemi paprsky, ale časem to bylo napsáno v kruhu symbolizujícím vstup Benzu. Tato ikona odráží jednotu prvků. Voda, půda, slučování vzduchu dávají lidstvu svou sílu a sílu v strojích německého výrobce.

Značka původně plánovala výrobu zařízení pro všechny tři prvky, což se odrazilo ve stylu, v reklamní prezentaci a ve jménu automobilu.

Opel

Fotografie a značky automobilů vyráběných v Německu, nutně obsahují Opel v seznamu nejoblíbenějších vozů, jejichž poptávka je tradičně velmi vysoká. Jen málo moderních lidí ví, že společnost byla původně vytvořena jako vývojář šicích strojů. Zpočátku značka fungovala pod názvem Opel Blitz.

První etapa historie značky Opel (název značky automobilů se částečně shoduje s původním názvem) skončila, když byla výroba zničena přímým úderem blesku. To se stalo v roce 1911 a od té doby již nejsou vyráběny šicí stroje pod tímto jménem.

Společnost prošla rekonstrukcí, výrobní závody byly zcela aktualizovány. Dnes je Opel moderní záležitostí, která se nebojí blesků a požárů. Volání značky automobilů v Německu je vždy považováno za jednu z nejspolehlivějších značek.

Symboly vybrané společností se liší od symbolů používaných v dřívějších časech. Moderní ikona byla vynalezena, když se vládní systém naposledy změnil v zemi. Za vlády národních socialistů pracoval Opel pod zvláštním znakem.

Volkswagen

Pokud si myslíte, že příběhy o vzhledu německých automobilových jmen, Volkswagen byl vytvořen, když formulovali úkol vynalezit auto pro obyčejnou populaci.

Během jeho vlády Hitler dal instalaci: potřebujete auto, které za cenu do tisíce Reichsmarků poskytne vysokou kvalitu a bude mít dobrý výkon. Bylo nemožné poslouchat, a tak se okamžitě pustili do práce, a ve jménu automobilů odrážejí hlavní myšlenku: Volkswagen může být přeložen jako "lidské auto".

Při zpracování loga bylo rozhodnuto si navzájem ukládat první písmena ze dvou kořenů slova. Monogram se objevil z důvodu: byla vyhlášena otevřená soutěž, která spojila mnoho účastníků a tento symbol získal. Po čase se pozadí loga změnilo, když firma procházela ručně do ruky, avšak základní návrhový nápad se zachoval od počátku až po tento den.

Porshe

Symbolismus této značky - rohy jelena. Byli vybráni podobně jako symboliky země, na které byla založena první továrna značky. Místo se jmenuje Bádensko-Württembersko a jeho hlavním městem je Stuttgart, známý pro své vzdělávací instituce. Erb města s potupným koněm také inspiroval vývojáře identifikačních prvků Porshe.

Až do vývoje vlastního symbolu automobilu to bylo stručně podepsáno značkou. Poprvé, když automobily byly dodávány pouze na domácím trhu, nedošlo k žádným problémům, ale v průběhu času se výroba rozšířila a Porshe přišel na americký trh s automobily. Bylo potřeba uvažovat o strategii zvyšující povědomí o značce, která zahrnovala vývoj jasného a nezapomenutelného loga.

Renault

Samozřejmě, nejen němečtí automobilové zajímají znalce světa železných koní. Takže značka Renault má lásku kupujících z různých zemí. Logo této společnosti prošlo mnoha změnami během dlouhého období existence podniku. V současné době je společnost spojena s podlouhlým kosočtvercem, umístěným na žlutém poli a zdobenou jménem značky.

Francouzský výrobce má rozsáhlé zkušenosti s strojírenstvím a kromě osobních automobilů také vyráběl složitější a výkonnější vozidla včetně nádrží. První model v této kategorii byl nazván Renault FT-17 a byl zařazen do sériové výroby.

Peugeot

Tato společnost patří také k počtu francouzských stavitelů strojů. Jeho historie začíná ve vzdáleném XVIII. Století a během své existence společnost zvládla mnoho velmi rozdílných průmyslových oblastí. Peugeot pracuje s auty od minulého století. V devadesátém století však tato značka vytvořila vlastní mlýn, mlýn na kávu. Přibližně ve stejnou dobu vzniklo výrazné logo - pokud čtete oficiální historii společnosti, existuje od roku 1858.

Aston Martin

Tyto stroje jsou vytvořeny v povaze svých výrobců - skutečné angličtiny - obezřetné, přísné, s dokonalým smyslem pro styl. Značka původně vyráběla pouze sportovní auta, ze kterých přišlo jméno.

"Aston" bylo jméno trati, kde automobilka zvítězila poprvé. Druhá polovina jména - "Martin" - je přímo spojena s iniciátorem výrobního procesu. Chcete-li odrážet myšlenku rychlosti, vítězství, klíčový prvek loga byl vybrán křídly orla.

V současné době vyrábí Aston Martin také automobily pro každodenní život, včetně docela stylových kusů, stejně jako luxusní, snadno rozpoznatelné vozy pro milovníky luxusních výrobků.

Bentley

Tvůrci tohoto auta jsou také Britové, hrdí na svou zemi a vychováni v duchu anglického askeze. To se odráží v toku výrobků. Symbol Bentley je lakonický a jednoduchý - je to jen první písmeno slova. Aby bylo možné odrážet sílu motoru, byla jako velkolepý doplněk vybrána nezávislost charakteru, možná rychlost, křídla, která obklopovala písmeno "B".

Mini

Logo této společnosti je plně v souladu se svým jménem. Je minimalistická, stručná a jednoduchá, zároveň nezapomenutelná, efektivní a rozpoznatelná. Na logu můžete přečíst název značky a jako výzdobu zvolit malé křídla.

Ferrari

Je těžké najít moderního člověka, který toto jméno neslyšel. Italská společnost začala vyrábět automobily pod jménem Alfa Romeo, ale v průběhu času došlo k oddělení, během níž bylo vynalezeno nové jméno a symbolika.

Stvořitel nové společnosti - Enzo Ferrari - v průběhu komunikace s tiskem řekl, že myšlenka povstaleckého koně je pro svou jednoduchost elegantní a expresivní. Když si myslel, že jde o konkrétní auto, pochopil, že v tom je slibná budoucnost.

Mimochodem, Ferrari nebyli první, kteří tento obrázek používali. Je známo, že jeden z nejlepších italských pilotů, válečný hrdina Enrico Barak, létal v roce 1920 v letadle zdobené takovou symbolikou. Stvořitel značky automobilů, který se rychle stal legendárním, se setkal s otcem během jedné z jeho představení na závodních tratích. Matka Enricoová nabídla, že použije emblém svého syna na závodních vozidlech, protože věří, že přiláká hodně štěstí. Ferrari přidal na původního černého koně zlaté pozadí a tento symbol dnes zná celý svět.

Mitsubishi

Je jisté, že tato značka oslavila svou rodnou zemi - Japonsko. Symboly byly vybrány náhodou: odrážejí rodinný erb rodina, která položila základy nové značky a klan samuraj Tosa. Od prvního emblema obdržela tři kosoštci a ze druhé - listy dubu.

Chevrolet

Majitelé této značky postavili pro své vozy reklamní kampaň a uchýlili se k tajemné arii. Existují tři různé verze původu symbolu, ale zástupci představenstva nebyli oficiálně řečeni, která z nich odpovídá realitě. To umožňuje zúčastněným motoristům sestavit jejich předpoklady.

Jedna z možností říká, že autorka značky, která zůstala na noc v hotelovém pokoji, byla překvapená vzorem na tapetu. Vzpomněl si na něj natolik, že při výběru symbolu pro automobily bylo rozhodnuto, že se k němu vrátí.

Druhá legenda říká, že stvoření bylo dlouhým, pečlivým úkolem, který investoval spoustu práce. Byl vynalezen obrovský počet variant, odmítnut z různých důvodů. Nicméně, jedna možnost ještě stala tvůrcem - to byl on, kdo je známý moderním motoristům.

Konečně, třetí verze událostí tvrdí, že obraz byl vytištěn v jednom z novin a náhodou mi chytil oko včas. Takže značka Chevrolet získala svůj vlastní erb, dnes známý celému světu.

Lifan

To je jméno čínských automobilů v posledních letech, mnoho na jednání, ačkoli nedávno společnost vypadala, že mnoho není příliš slibné. Existuje od roku 1992, je v soukromém vlastnictví a patří mezi prvních pět tisíc podniků v Číně.

Hlavní oblastí specializace (kromě osobních automobilů) jsou skútry, motocykly, autobusy, ATV. V poslední době firma aktivně pracuje pro export a její výrobky jsou zastoupeny v naší zemi av několika evropských zemích. Lifan je vyvážen do Ameriky a Kanady, Mexika a Egypta.

Lifan je jedním ze slibných výrobců automobilů a aktivně pracuje na rozšíření modelové řady. Takže v tiskových zprávách společnosti najdete odkaz na vývoj několika strojů, které slibují být v nadcházejících letech prezentovány na ruském trhu.

Měly by být kompaktní soukromé osobní automobily třídy "A", stejně jako crossover, který se bude jít podle uvedených vlastností - více než hodný konkurent slavných značek. Třída "C" této značky je k dispozici na domácím trhu a představuje model "Solano", jehož prodej začal v roce 2010.

Oldsmobile

Tato značka je jedním z nejslavnějších a nejstarších na americkém trhu s automobily. Značkové výrobky patří do třídy elit. Samotná společnost je součástí společnosti General Motors. Byla založena v roce 1897, kdy byl vyroben parní prototyp, na jehož základě byla o rok později vyrobena kopie na benzin.

Značkové výrobky se okamžitě začaly těšit vysoké poptávce, která stimulovala tvůrce, aby vyvinul několik nových designů. Takže byl založen Olds Motor Vehicle Company, který se v budoucnu změnil na Olds Motor Works.

Jak říkají legendy, pro tyhle automobily byly vybrány jménem, ​​se zaměřením na jméno designéra a majitele značky - Sir Olds, ale jméno je velmi soulad se starým slovem, což znamená "starý". Jak ukázaly nedávno provedené studie, pro většinu obyčejných lidí jsou sdružení taková a vůbec ne s jménem někoho. Samozřejmě to nepřispělo k propagaci značky mezi obyvatelstvem, ale bylo by hloupé vzdát se dlouho známého jména.

Obchodníci se zároveň potýkají s obtížemi: ​​jak propagovat auta mezi mladými lidmi? Řešení bylo nalezeno a nyní slogan značky zní jako "auta pro ty, kteří jsou v srdci mladí". Tato kategorie, jak víte, zahrnuje všechno.

"Moskvich"

Historie tohoto legendárního automobilu v bývalé době (a přesto - ale již v úzkém prostředí znalců) auta začala ve vzdáleném třicátých letech minulého století. Závod, který se chystal "Moskvich", nejprve pracoval se společností "Ford", ale od prosince 1930 se orgány rozhodly přejmenovat firmu a změnit výrobní proces. Tehdy začala práce na prvním autě, "Gas AA", který byl představen široké veřejnosti v roce 1932.

Výrobce se soustředil na výrobu vozidel s malou kapacitou od roku 1940, ale brzy byl přinucen přejít na vojenské vybavení, zachování této orientace až do konce druhé světové války. Dva roky po skončení války byl moskevům představen model Moskvich-400, výrobní automobil podobný automobilům Opel.

Od roku 1948 vyrábí závod exportní stroje. V roce 1992 byl zahájen nový model, Moskvich-8135, a od roku 1994, Moskvich-2901. V krizových letech rostl závod zhruba rok v neuspokojivém stavu, ale od roku 1997 do roku 2007 opět vyráběl výrobní automobily, a to i ve spolupráci s několika zahraničními značkami.

V roce 1997 byla veřejnosti představena novinka - model "Yuri Dolgoruky" a výroba "knížete Vladimíra" začala na základě motorů dodávaných značkou Renault. V průběhu času společnost vytvořila několik vozů s ekologickým pracovním tokem a v roce 1998 dokonce organizovala projížďku přes metropolitní region směrem na Omsk a Novosibirsk v rámci reklamní kampaně.

Od počátku dvou tisíc se výroba automobilů výrazně snížila, spoléhaly se na model "Svyatogor", který propagoval dražší výrobky v prostředí spotřebitelů.