Vlastnosti nákladních automobilů na palubě aut

Palubní automobily na úkor jednoduchého zařízení, které vám umožňuje přepravovat velkou škálu zboží, stejně jako provozovat tažné a zvedací zařízení, jsou zasloužene oblíbené u silničních dopravců.

Koncept vozu na palubě

Mezi mnoha stávajícími definicemi a klasifikací motorových vozidel je následující formulace nejpřesněji a nejvíce odrážela koncepce palubního vozidla: vozidlo s vlastním pohonem se nazývá palubní vozidlo, které má nákladový prostor (karoserie) a kabinu namontovanou na společném rámu. Těleso takového stroje je plochá plošina, vyříznutá na čtyřech stranách po stranách, která může být v případě potřeby otevřena nebo uzavřena a také zcela vyjímatelná.

Podle následujících parametrů jsou palubní automobily rozděleny:

1. Nosnost (t): obzvláště malá - až 1; malý - 1-2; střední - 2-5; velký - od 5; obzvláště velké - nad rámec pravidel stanovených omezeními na silnicích a hmotnosti.
2. Počet náprav vozidla: 2; 3; 4; 5; speciální podvozek - 6 nebo více.
3. Formula kola: 4 × 2, 4 × 4; 6 × 2, 6 × 4, 6 × 6; 8 × 4, 8 × 6, 8 × 8; speciální - od 10.
4. Typ vozidla: jednoduchý; auto s přívěsem.

Účel přepravy na palubě

Palubní automobily mezi nákladními vozidly mají největší rozložení díky schopnosti přepravovat na plošině různé obecné náklady, které nevyžadují zvláštní podmínky pro přepravu. Hlavními takovými náklady by měly být:

• stavební materiály;
• kontejnery;
• materiály na paletách;
• různé techniky;
• dřevo a řezivo;
• zemědělského zboží.

Účinnost přepravy vozidly lze výrazně zlepšit díky lepší organizaci nakládky (vykládky), kterou lze provádět ze tří stran, a také pomocí nákladního přívěsu. Tyto činnosti zvyšují rychlost a objem dopravy.

Účelový jeřábový jeřáb (CMU)

Použití modulu CMU vám umožňuje rozšířit funkčnost jakéhokoli vozíku, včetně vozíku. Takové zařízení mechanizuje operace nakládky a vykládky, snižuje počet zaměstnanců při jejich provádění. Kromě toho lze toto zařízení používat při provádění stavebních, montážních a opravárenských prací, při nakládání (vykládání) v omezených podmínkách.

Při výběru CMU pro instalaci do palubního vozidla je nutné znát následující možnosti provozu a na základě těchto údajů zvolte:

• délka výložníku (minimální, maximální);
• přípustná zatížitelnost při různých odletech;
• moment zatížení výložníku;
• poloměr otáčení instalace (největší, nejmenší);
• konstrukční prvky a postup při jmenování součástí výložníku;
• maximální výšku zdvihu.

Nejhospodárnější je společné užívání CMU s ručně vyráběnými auty. Snížení nákladů je dosaženo pomocí:

• přizpůsobení kamionu stávajícím silnicím a klimatu;
• levnější služba;
• možnost využití domácích technologických materiálů;
• dostupnost a cena náhradních dílů.

Nákladní vozidlo "Gazelle"

Nejoblíbenější domácí palubní automobily jsou nízkozákonní nákladní vozy. Vzhledem k zájmu o tyto automobily vyrábí společnost GAZ Group současně dvě generace modelu najednou:

1. "Gazelle Business" - vyráběné od roku 1994.
2. "Gazelle Next" - vyráběná od roku 2013.

Následující obecné technické parametry jsou vlastní oběma modifikacím:

1. Nosnost - až 1500 kg.

2. Možnosti podvozku:

• prodloužený;
• standardně.

3. Kapacita kabiny:

• 6 míst;
• 3 místa.

4. Vzorec kola:

• 4 × 4 - pohon všech kol;
• 4 × 2 - pohon zadních kol.

Rozmanitý počet úprav pro obě generace vozidel "GAZel" lze dosáhnout různými kombinacemi těchto technických komponent. Klíčové rozdíly mezi vozidly jsou v použitých motorech a instalace pohodlnější kabiny pro novou generaci.

Výrobce nákladních automobilů pro domácí plošinu

Zájem o skupinu GAZ produkuje největší počet ruských nákladních automobilů. Vedle již uvedených modelů "Gazelle" vyrábí firma palubní vozidla s následujícími vlastnostmi:

1. "Sable Business" - nosnost až do 1 tuny, zadní nebo pohon všech kol.
2. "Trávník NEXT" - až 5 tun, pohon zadních kol, standardní nebo zkrácená základna, kabina 3 nebo 7 míst.
3. "Ural NEXT" - až 10,5 tuny, pohon všech kol (6 × 6).
4. "Ural-M" (4 verze) - nosnost od 3,7 do 8,2 t, pohon všech kol (4 × 4, 6 × 6).

Výhody, které zajišťují stabilní poptávku po vozidlech GAZ a Ural od skupiny GAZ, jsou:

• spolehlivost;
• funkčnost;
• bezpečnost;
• pohodlí;
• náklady;
• rychlá návratnost;
• široký výběr.

Hlavní výhody a nevýhody palubních automobilů

Hlavní kvalita, která zaručuje rozsáhlé využívání palubních vozidel, je všestranná a umožňuje převádět různé zboží. Kromě toho jsou automobily tohoto typu charakterizovány:

• nižší výrobní náklady ve srovnání s jinými specializovanými vozy;
• jednoduchý design, funkčnost a spolehlivost palubní platformy;
• schopnost současně přenášet několik různých druhů nákladu;
• rychlé nakládání / vykládání;
• možnost provozu s dodatečným připojeným a taženým zařízením;
• levnější údržbu (bez zvláštních mechanismů).

Nevýhodou tohoto typu nákladního automobilu je otevřená plošina, která snižuje rozsah možného přepravy zboží kvůli riziku poškození srážek (sněhu, krupobití, deště) a silničního prachu. Částečně řešeno instalací markýzy. Kromě toho by se mělo nazývat nízká ochrana nákladu před možnou krádeží.

Výhody vozidel z vozidel jednoznačně převažují nad nevýhodami, takže tyto vozy jsou správně považovány za nejoblíbenější vozidla.