Ford Bronco - americký SUV, který se objevil v roce 1965. Rozdíl tohoto modelu je jednoduchý a spolehlivý design bez dalších možností, které jsou plné moderních automobilů. Přesto se toto vozidlo vyrovnává s jízdou v terénu. Většina jeho charakteristik je nezbytná právě pro výkon jeho funkcí.
Od samého začátku bylo auto vyrobeno v několika verzích. Byl to vůz, polokabina a roadster. Ten však nebyl mezi motoristy příliš oblíben a byl brzy přerušený.
Délka modelu Ford Bronco je 4663 mm a jeho šířka 1892 mm. Rázvor je 2659 mm. Výška SUV dosahuje 2009 milimetrů.
Přední a zadní kola se rovnají 1654 a 1636 milimetrů. Pohotovostní hmotnost vozidla - 2.05 tun. Zavazadlový prostor v normálním stavu 917 litrů. Pokud sklopíte zadní sedadla, tato hodnota se zvýší na 1857 litrů.
Napájecí jednotky jsou instalovány ve dvou typech:
Ve dvou případech se benzín používá jako palivo. Maximální zrychlení je 160 km / h pro dvě verze. Manuál převodovky s 5 kroky nebo automatický se 4 kroky.
Založené auto na konstrukci rámu. Je připojen pohon všech kol. To opět zdůrazňuje třídu, do které auto patří.
Tato generace vznikla po dobu 11 let (od roku 1966 do roku 1977). Ford Bronco byl vyvinut jako odpověď na vydání modelu "Jeep C-5". A kupující přijali novinku. Zpočátku bylo vozidlo vybaveno šestiválcovým benzínovým motorem. Byla doplněna manuální převodovkou se třemi pozicemi. Automatická krabice nebyla ani k prodeji na zakázku. Kapacita motoru původně činily 2786 nebo 3277 centimetrů.
Sedmdesátá léta byla charakterizována vznikem velkého počtu konkurentů na automobilovém trhu. Proto se výrobci rozhodli upravit své výrobky. V8 motory se objevily. Jednalo se o karburátory benzinu o objemu 4736 a 4949 centimetrů.
V roce 1977 bylo rozhodnuto zastavit výrobu společnosti Ford Bronco. Hodnocení zákazníků označilo tento model za neefektivní. Tak to opravdu bylo. Proto během krize auto nebylo populární.
Čekání na vznik nové modifikace Ford Bronco netrvalo dlouho. Objevila se již v roce 1978. Venku vypadal jako pickup F-150 se zkráceným podvozkem.
Instalovány dva různé typy motoru. Napájecí jednotky používaly pouze osmválce. První byl charakterizován objemem 5752 centimetrů. Objem druhého byl 6555 kubických centimetrů.
Modely druhé generace byly vyrobeny v letech 1978 až 1979.
Tato verze měla řadu funkcí, které umožnily návrat popularity značky Ford Bronco. Ladění již není potřeba. Ale skuteční nadšenci automobilů najdou vždy něco, na co se ještě dáte na auto.
Mezi funkce patří:
Motory byly jen tři. První byl charakterizován objemem 4916 centimetrů a výkonem 150 koňských sil. Objem druhého byl 5752 kubických centimetrů. Jeho výkon dosáhl 210 koňských sil. Oba motory však měly jednu významnou nevýhodu - vysokou spotřebu paliva. Vyčerpali 20 a 25 litrů na 100 kilometrů. Pokud byl v prvním případě karburátor, ve druhém vozidle bylo elektronické vstřikování.
Třetí verze se liší od předchozího in-line uspořádání válců, z nichž je pouze 8. Jedná se o karburátor podle typu palivového systému.
Výroba modelů této generace skončila v roce 1986.
V letech 1987-1991 byly vyrobeny automobily čtvrté generace Bronco. Přirozeně se lišily od předchozích modelů ve stylovém a moderním designu.
V té době byly na vozidle instalovány následující motory:
Vůz je odolný a spolehlivý, schopný se v každém případě pohybovat. Díly Ford Bronco je možné zakoupit v obchodě nebo objednat online. Hodnocení modelů Bronco klesla. Toto přinutilo výrobce k vývoji nové verze.
Výroba modelů začala v roce 1992. Jejich vydání trvalo do roku 1996. Verze těchto let se vyznačovaly velkou pozorností na zajištění bezpečnosti cestujících. Na těle byly deformační zóny těla, v kabině bezpečnostní pásy pro všechny cestující, airbag pro řidiče.
Hlavní hlavní jednotky byly osmirychlostní motory. Motory pracující s benzínem měly objem 5,0 a 5,8 litru. Jediný vznětový motor měl objem 7,3 litru.
Ford Bronco SUV ztratil svou pozici na trhu. Už nesplňoval všechny požadavky spotřebitelů. Proto bylo rozhodnuto přerušit vydání "Bronco". Byl nahrazen množstvím nových modelů.