Futuristické auto Lada Raven: uvidíme ji v blízké budoucnosti?

Za celou existenci domácího koncernu AvtoVAZ byli fanoušci této značky a obyčejní kupci prezentováni poměrně málo koncepcí Lada, z nichž žádný přežil před dopravníkem, ale předtím, než se objevil pohyblivý model obecně. Výjimky, jen potvrzující pravidlo, lze nazvat pouze Lada XRAY a XCODE.

Příslušně vyplňte mlhu, ale více

Teprve v roce 2015 představily automobilové zájmy světa tak velké množství nápadů pro úctyhodnou veřejnost, že budou stačit pro příštích 20 let, takže se nemusíte bát o budoucnosti automobilového průmyslu. Taková demonstrace koncepcí jsou zpravidla založena na konkrétním modelu:

1. Vytváření jedinečné myšlenky, která kombinuje technické inovace a originální design.
2. Příprava koncepční verze vozu.
3. Rychlé vytvoření funkčního prototypu pro účely jeho předvedení veřejnosti a jeho přesvědčení o životaschopnosti jak návrhářů koncernu, tak výrobních zařízení.
4. Připravte předprodukční verzi.
5. Zahájení výroby koncepčního dopravníku.

Konečný výsledek přímo závisí na provozních činnostech výroby, včetně projekční kanceláře, konstrukčních oddělení a výrobních oddělení. Před oficiálním propuštěním koncepčního automobilu se výrobcem v každém případě projevuje zájem o auto, který dává kouř do očí motoristů. Bohužel automobilová továrna Togliatti se nemůže pochlubit zvláště dobrými marketingovými taktiky.

Koncepce práv automobilů

Celý příběh s futuristickým vozem od společnosti AvtoVAZ začal poté, co mladý, ambiciózní a talentovaný návrhář Dmitrij Lazarev vytvořil koncept konceptu budoucnosti - tentýž supercar Lada Raven. Projekt získal upřímný poděkování od domácí automobilky. A to tam nekončí: téměř okamžitě se objevovaly pověsti o tom, že populární Lada Granta v té chvíli měla být nahrazena novým konceptem, který se již dostal z dopravníků továren.

Je však třeba poznamenat, že AvtoVAZ v žádném případě předstírá, že vytvořený koncept nemá nic společného se svým stvořením. Závod nemá záměr vyvinout koncept Lada Raven, nemluvě o jeho hromadné výrobě. Jedním z důvodů odmítnutí je, že náklady na projekt jsou příliš vysoké: kvůli takovýmto zdrojům by domácí automobilka musel prodat ji obří společnosti General Motors. Vlastně. Z tohoto důvodu je koncept umění Lada Raven a zůstává pouze koncepčním uměním, takže byste neměli očekávat vývoj automobilu.

Lada bez Ravenu

Poprvé se koncepční návrh objevil před více než třemi lety a dnes ho lze považovat za zastaralý. Ve skutečnosti je veškerý zájem o Lada Raven poháněn pouze nedostatkem informací jako takových. Podobná situace byla u Lady XRAY: po vzhledu samotného konceptu, který maloval Steve Mattin, se humbuk nepodílel jen kvůli vzácnému vzhledu publikací, že první svarový šev na těle výrobního automobilu má místo.

Nicméně, pověsti byly nakonec potvrzeny, a dnes lze vidět bývalý koncept na ulicích měst. Nicméně, takový dlouhý humbuk kolem XRAY vedl k vytvoření auta po dobu pěti let. A to je poměrně dlouhá doba, nemluvě o tom, že domácí zájem stále ukázal průměrný vůz, který by mohl být nazván moderním teprve v roce 2009 - v době jeho propuštění.

Perspektivy Raven Concept

Koncept Ravenu je nepravděpodobné, a proto není možné mluvit o jakýchkoli technických vlastnostech modelu Lada Raven, rozsahu hnacích ústrojí, převodů a odpružení.

Konstrukce vozu je velmi, originální a estetická, přitahuje pozornost jeho tvary, nicméně není třeba vyjádřit žádné zvláštní tvrzení k exteriéru, protože koncept nevyvinul nikdo profesionální automobilový návrhář, ale amatér. Ve skutečnosti je v současné době jen krásná koncepce umění, nic víc. Takže je nemožné mluvit o jakýchkoli vlastnostech Lady Raven.

Další koncept AvtoVAZ - Lada XCODE

V nedávné době představila domácí automobilka další koncepční vůz - Lada XCODE. Stylový a výrazný exteriér je zdůrazněn moderními proporcemi vozu, kompaktními přesahy, vysokými okenními liniemi a zjednodušeným tělem.

Charakteristické pro model X ve tvaru mřížky a hliníkových částí předního nárazníku. Vizuálně Lada XCODE vypadá širší díky skloněným světlům, které jsou pokračováním mřížky chladiče. Zadní stojan je vyroben ve formě "žraločích ploutví", konstrukce zadní optiky má tvar X, který lze vysledovat po celém exteriéru koncepčního vozu.

Boční části těla vypadají masivní v důsledku zvýšeného objemu. Dvířka jsou vertikální, skryté v černém obložení rámu dveří.

Praktičnost konceptu XCODE je způsobena zvýšenou světlou výškou a velikostí kola.

Na předních sloupech jsou barevné akcenty vyrobené pod bílou keramikou. Podobný dekor je k dispozici na zadním spoileru a bočních podélných nosnících. Černá střecha výrazně kontrastuje s jasně žlutým tělem.

Aerodynamické charakteristiky vozu jsou díky původní struktuře střechy výrazně vylepšeny. Výrazný zadní nárazník zdůrazňuje návrh celého koncepčního vozu.

Byl nebo nebyl Raven?

Koncepční vůz Lada Raven je koncept umění vytvořeného talentovaným designérem, který se rozhodl ukázat svou vlastní vizi futuristického auta budoucnosti od domácí automobilky. Samotný AvtoVAZ nemá s tímto designem nic společného a vyrábí vlastní koncepční vozy, z nichž jedna je Lada XCODE.