Převodovka automatická nebo mechanická - což je lepší

Téměř všechny modely vozidel třídy A a B, které jsou zastoupeny na domácím trhu, mohou být vybaveny jak automatickou, tak i mechanickou. Další otázka - co si vybrat potenciálního kupce? Na mnoha fórech spory na téma, které jsou lepší - automat nebo mechanik - nezůstávají. Někteří je záměrně nabudou s ruční převodovkou. Kolik lidí, tolik názorů, ale přesto - jaké vysílání si vybrat? Pokusíme se to na to přijít.

Komfort

To je důvod, proč mnozí si samy zvolí automatickou převodovku. Tento převod zajišťuje velmi pohodlné řízení jízdy. Nemusíte neustále trhat volič pro každou změnu stavu vozovky. A každý řidič s tím rozhodně souhlasí, zvláště pokud je auto používáno ve velkém městě. V obrovských metropolitních oblastech poskytuje automatická převodovka majiteli řadu výhod - nemusíte každou minutu tlačit na spojku, vytáhnout rukojeť a znepokojovat - začínající řidiči se o to vážně obávají. S automatickým řidičem je řidič méně unavený a téměř nevyžaduje stres a koneckonců klid při jízdě snižuje riziko nehody. To potvrzují i ​​recenze. Které je lepší - mechanické nebo automatické? Pokusíme se to dále zjistit.

Nehledě na závažné argumenty se nevěnují milovníci manuální převodovky, ale moderní automatické převodovky pracují rychleji a měkčí. Hlavní věc, že ​​krabice byla nová a technologická. Automatická převodovka poskytne řidiči možnost sledovat silnici a držet volant dvěma rukama. To znamená, že stroj je lepší než mechanika. Ale ne všechno je tak jednoduché - historie automobilového průmyslu zná mnoho návrhů automatických převodovek, které se již narodily. Majitelé si stěžují na neustálé problémy, kopy, pomalou práci - musí platit za pohodlí.

Dynamické vlastnosti

Fanoušci automobilů s manuální převodovkou doslova křičeli všude tam, kde je to možné, že pouze tento přenos dává příležitost maximalizovat potenciál motoru. Pouze na mechanice můžete dramaticky urychlit, když to potřebujete. Obecně platí, že mají pravdu. Ale musíte pochopit, že automatické převodovky jsou jiné. Co je lepší - automatické nebo mechanické, můžete se rozhodnout, jaký typ automatického stroje je nainstalován. Koneckonců, pokud je automatická převodovka stará, je v tomto případě manuální převodovka správnější volbou. Pokud je na vozidle instalován převodník, pak vzhledem ke svým konstrukčním vlastnostem ustupuje rychlost reakce jakéhokoli jiného přenosu. Nicméně CVT je mnohem měkčí. Trochu lepší řešení dynamiky převodníku točivého momentu a robotické převodovky. Pokud se jejich tvůrci usilují o účinnost, reakce motoru na plynový pedál nebude výbušná a ostrá (bez prudkého zvýšení rychlosti). A převodovky v převodovkách budou krátké - mechanismus nedovolí, aby jehla tachometru byla zasunuta do červené zóny.

Většina automatických převodovek má takzvaný "sportovní režim". Pokud přepnete krabici do tohoto režimu, zařízení bude dynamičtější. Řidič má příležitost postupně přeřadit rychlost. Přirozeně to není úplná náhrada mechanické krabice. Je-li nastaven přenos párů motoru, neměli byste očekávat zázraky, pokud jde o zrychlení. Ale to neznamená, že stroj není schopen cokoli a nebude schopen dát majiteli pocit jízdy. V drahých sportovních automobilech výrobci instalují vícestupňové automatické převodovky, které mohou během tří sekund urychlit automobil na 100 km / h.

Proto není zcela pravdivé říci, že automaty nejsou dynamické. Faktem je, že takové vážné automatické jednotky výrazně ovlivňují cenu auta. A rozpočtové modely nemohou a neměly by být drahé. Proto, na "rozpočet" dát 4-5 rychlostní automatickou převodovku a "dusit" je, omezení některých řidičů a kompenzovat chyby ostatních. Například automatik nikdy neumožní motoru otáčet, což lze dělat velmi snadno na mechanice. Ale každý motor má svou vlastní červenou zónu (tzv. "Cut-off"), takže i při vysokých otáčkách bude poškození motoru minimální.

Vycházíme z toho, že je těžké říci, že je to lepší - automatické nebo mechanické. Pro začátečníka, který se právě dostal za volantem, ale současně je s hlavou přátel, nejlepší volbou je automatická převodovka. Také je lepší vybrat si dívky. Mechanika pro ty, kteří se již cítí jako malé auto.

Spotřeba paliva

Pokud se podíváte na čísla, na pasových datech výrobců, můžete jasně vidět, že modely s automatickou převodovkou spotřebovávají více paliva než stejné modely, ale jedná se o mechaniky. Škoda Octavia A5 na mechanice v kombinovaném cyklu spotřebuje 7,4 litru na 100 kilometrů. V takovém případě tento model, ale s automatickou převodovkou vynakládá 7,9 litru. Zdá se, že rozdíl je nevýznamný, ale je to, a nelze se jí vyhnout - automatickou převodovkou dělá část práce, kterou řidič musí udělat, a to vyžaduje energii. Inženýři dnes úspěšně řeší tyto problémy. Někteří řidiči řídí auta s manuálními převodovkami s ještě vyššími průtoky než s automatickými převodovkami. Toto se stane s těmi, kteří dávají přednost agresivnějšímu stylu jízdy, častému nárazu, zrychlení a brzdění. Proto průtok ne vždy závisí na typu přenosu.

Off-road, tažení

V argumentaci o tom, která převodovka je lepší, automatická nebo mechanická, citují také tento argument. V některých případech poskytuje mechanik výhodu - například když řidič pohřbil auto v písku. S mechanikou je pravděpodobnější, že odešla. Převodovka se stává citlivým a poslušným nástrojem v rukou zkušeného řidiče. O stroji to nemůže říct - řídí se elektronikou. V drahých automobilech má však automatická převodovka několik režimů, včetně jízdy mimo terén. Na "rozpočtu" jsou také speciální režimy (například zimní). Zde je tah přenesený na hnací kola omezen - i když řidič stiskne pedál těžko, tento režim sníží sklouznutí na minimum. Je zde také možnost nastartovat pohyb z druhého nebo třetího rychlostního stupně. Značný nedostatek automatické převodovky lze připsat skutečnosti, že v případě poruchy vozidla je nutné jej táhnout pouze na odtahovém vozíku.

Náklady a provozní náklady

To je hlavní nevýhoda automatických převodovek. Zpevněte "Octavii". Rozdíl v ceně auta s mechanikou a strojem je 2 tisíce dolarů. Ale to není všechno. V automatické převodovce je třeba měnit olej častěji. Automatická ztráta a objem oleje. Proto v případě sporu, který je lepší - automat nebo mechanik, finančně získává manuální převodovku.

Výhody manuální převodovky

Auto vybavené manuální převodovkou má nejlepší dynamiku zrychlování. Při manuální převodovce můžete motor otočit až do červené zóny na tachometru. Standardní stroje zde ztratí na několik vteřin. S určitými zkušenostmi s příručkou se můžete naučit jezdit na cestách a současně dosáhnout významných úspor. Se zbraňem toto číslo nebude fungovat. V manuální převodovce musíte nalít méně oleje - asi dva litry. V zimě je také vítězem manuální převodovka - takové vozy se dají snadno začít. Po stisknutí spojky je motor odpojen od převodovky. Takže zatížení motoru při spuštění je menší. Pokud jde o náklady a složitost opravy, pak je zřejmé, že je to lepší - automatické nebo mechanické. Opravy manuální převodovky jsou mnohem levnější a jednodušší a dokonce i neformální služby mohou poskytovat takové služby. V zimě jsou také výhody - automobily lze snadno zasunout do sněhu. A na stroji, které nelze dovolit.

Nevýhody manuální převodovky

Hlavní nevýhodou je jízdní komfort. Noví řidiči mají dlouhou dobu, než si zvyknou pracovat s voličem. Také ne každý začátečník může snadno začít. Další vážnou nevýhodou je spojka. Často hoří. A konečně, u vozidel s manuální převodovkou je zdroj motoru mnohem nižší - automatický neumožní, aby byl motor otočen do červené zóny, a to se děje častěji na mechanice.

Zdroj

Když někdo tvrdí, že je lepší - automat nebo mechanik, používají argumenty, že vůbec neexistují žádné problémy s manuálním přenosem, je velmi obtížné ho zlomit. Mechanici je však třeba častěji obsluhovat - říkají to recenze. To zahrnuje výměnu disků spojky, převodový olej To se provádí jednou za 40 tisíc kilometrů. Změna disků spojky a spojky častěji, zejména u těch, kteří nedávno řídili. Automatická převodovka nebude vyžadovat údržbu přibližně 70-80 tisíc kilometrů. A pak stačí změnit olej a můžete pokračovat. Proč automata přestávka? Jen pes. Výrobci v návodu k autům píší, že olej v automatické převodovce je určen pro celou životnost stroje. Pokud jej budete pravidelně měnit, nebude se zařízením mít žádné problémy. Odborníci doporučují, abyste vyměnili tekutinu ATP každých 60 tisíc kilometrů.

Závěr

Pokud je to možné, nemusíte přemýšlet, automatickou převodovkou nebo mechanikou - což je lepší. Je lepší koupit automatickou převodovku a užít si jízdu. Pokud finanční prostředky nestačí, tak i mechanika bude dobrou volbou. Na manuální převodovce i křehké dívky mají pocit jistoty. Ale obecně každý nakupuje to, co potřebuje. Pokud skutečně potřebujete řídit auto, měli byste zvolit mechaniku. Pokud potřebujete pohodlně řídit, pak automaticky. Jaký druh vybavení je lepší - automatický nebo mechanický, každý se sám rozhodne. Tato otázka je docela kontroverzní.