V současné době patří mezi obyvatelé Ruské federace velmi populární vozidla vyrobená společností "Lada". Toto je domácí firma. Vyrábí značné množství modelů automobilů, v souvislosti s nimiž se lidé, kteří se rozhodli upřednostňovat produkty společnosti, často ptají, zda je to "Grant" nebo "Priora" - což je lepší.
Výběr našich krajanů je způsoben řadou parametrů. První a myslím, že nejdůležitější je samozřejmě cena auta. Ve srovnání se zahraničními vozy nemají produkty společnosti Lada tak vysokou cenu. Ano, a součásti, náhradní díly pro automobily na trhu lze najít mnohem jednodušší. Budou také levnější než u automobilů zahraniční výroby. Stojí za zmínku, že v celé této řadě prodaných modelů je na těchto dvou vozidlech obsazeno zvláštní místo, o kterém budeme ve skutečnosti mluvit po celém článku. Tyto dvě vozidla se podle statistik staly nejprodávanějšími kopiemi mezi všemi modely. Je možné, že jste se rozhodli koupit Ladu. A pak logicky má kupující otázku. "Grant" nebo "Priora" - což je lepší? V tom není nic divného a budeme se snažit podrobněji vyřešit každou z vozů, zjistit její výhody a nevýhody. Mezi těmito dvěma modely existuje hodně společného. Je zajímavé, že zatímco jsou v poměrně odlišných cenových kategoriích. A to zjevně nehraje do rukou v případě volby mezi dvěma vozy. Takže jediný způsob, který nám pomůže odpovědět na otázku, zda je "Grant" nebo "Priora" - což je lepší, bude detailní analýzou se všemi srovnáními na podobných typech vlastností vozidel.
V prvních fázích podrobného srovnání dvou vozů (a to není jen o rozhodování o tom, zda je "Lada Grant" nebo "Priora" lepší), musíme nejprve věnovat pozornost jejich interiéru i exteriéru. Snad někdo nesouhlasí s tím, ale to není osobní názor, ale jen prohlášení o skutečnosti získané na základě průzkumů motoristů.
Takže pokud jsme vzali jeden z těchto modelů jako základ a pokusili se porovnat každý z nich se zahraničními automobily, pravděpodobně budou oba modely poraženy. Zde, samozřejmě, hodně záleží na zahraničním "soupeře". Ale opět, na základě zahraničních standardů, můžeme bezpečně říci, že ve svém vzhledu "Grant" je mnohem blíž ke konvenčnímu baru než "Prior".
Proto již začínáme formulovat předpoklady pro odpovědi na otázku, co je lepší: "Priora" nebo "Grant-liftback". Ve skutečnosti to vypadá opravdu hezky ve srovnání s jiným modelem. Ačkoli "Priora" je daleko od miss, stále chybí něco v boji v "Grant". Dříve odborníci srovnali tři modely najednou. Snažili se odpovědět na otázku, co je lepší: "Kalina", "Grant" nebo "Priora". Výsledky byly velmi očekávány. Ale téma našeho článku je poněkud odlišné, takže se nebudeme rozptýlit analýzou problému tří modelů.
Takže "Grant" má modernější a krásnější design než "Priora". Za zmínku stojí, že oba modely mají určité základní vybavení. A toto zařízení pro první vůz je podstatně méně než druhé. Zde můžeme určitě říci, že pokud jde o jeho vzhled, "Priora" (ačkoli říci, že to vypadá hrozně, jednoduše nemožné) je ještě méně "Grant". Zdá se, že rovnováha by se měla ohýbat ve prospěch nejnovějšího modelu, ale nic takového se nestane. Faktem je, že pokud jde o místa, "Priora" bude mnohem pohodlnější. Zohledněte potřebu a kvalitu materiálu, ze kterého jsou vyrobeny. Tak "Lada Priora" vyrovnává. A budeme pokračovat ve zkoumání vlastností těchto dvou vozů, abychom zjistili, co je lepší: "Priora" nebo "Grant-Sport".
Pravděpodobně se nikdo nebude potýkat s tím, že mnoho lidí při výběru automobilu věnuje zvláštní pozornost studiu tzv. "Palivové účinnosti". To znamená, že se věnuje pozornost tomu, kolik paliva spotřebuje automobil. Tyto dva modely jsou vybaveny téměř stejnými motory. Výrobci zájmů rozhodli o tak zajímavém pohybu.
Pokud vezmeme obě vozidla ve stejné konfiguraci, pak pokud jde o technické vlastnosti, sotva vidíme žádné zvláštní rozdíly mezi modely. Nicméně, stojí za to říct pár slov o převodovce, která má "Lada Grant". Je jistě lepší než "Priory". Faktem je, že dnes má toto vozidlo novější verzi manuální převodovky. Převyšuje předchozí, ne-li ve všech parametrech, pak v převažujícím počtu z nich jistě. Přepínání mezi ozubenými koly se stalo nepohodlnějším. Vibrace jsou někde téměř úplně zmizela.
Pokud použijete dvě identické konfigurace, pak se tyto modely automobilů prakticky neliší. Pokud patříte k nadšencům automobilů, kteří upřednostňují automatickou převodovku, pak s největší pravděpodobností, stejně jako mnoho vašich spolupracovníků, hlasujete ve prospěch Lada Grants. Nezapomeňte, že v "Priore" není automatická převodovka. A plus nebo mínus není pro nás pochopit. Oba modely se mohou pyšnit, že mají poměrně spolehlivé a vysoce kvalitní zavěšení. Ale ať je to spolehlivá, může to být lepší pro Ladu Grants, protože model se objevil na trhu později než v prioritě. Pozastavení bylo vyvinuto konstruktéry a inženýry pokročilé. Takže shrňme. Grant má určitou výhodu z hlediska technických vlastností. Ale obecně se modely liší jen nepatrně. Proto výhoda může být zapsána ne úplné skóre, ale pouze o polovinu. Dále se podíváme na to, jak se porovnávají náklady na automobily v různých konfiguracích, aby se odpověděla na otázku, co je třeba vzít: Grant nebo Prior.
Samozřejmě, že přezkoumání technických charakteristik a jejich postupné srovnání je vynikajícím kurzem, který v některých případech umožňuje vyvodit předběžné závěry, připravit předběžný výsledek celého srovnání. Ale spoléhat se pouze na názor, že nebude úplně správné. Proto se na samém začátku článku dotýkalo tématu vnějšího a vnitřního vzhledu vozů a nyní se budeme snažit odpovědět na otázku, zda je Lada Grant-liftback nebo Priora lepší, na základě informací o uspořádání vozů prezentovaných na trhu.
Takže nejlevnější volba "Priory" bude stát zhruba ve stejné výši jako "Grant", která je prezentována v luxusním uspořádání. Pokud někdo nepochopil, co se děje, snažte se vysvětlit trochu přístupnější a podrobnější. Pokud vezmeme výše zmíněnou sadu "Grantů", bude mít elektrický posilovač řízení a klimatizaci (což je v poslední době velmi důležité, zejména v jižním Rusku, kde teplota stoupá na 50 stupňů během dne). Také v "grantu" bude postaven airbag. Ale pokud vezmeme "Priora" za stejné peníze pro srovnání, prostě neuvidíte všechny tyto prvky v něm, protože tam nejsou. S takovými "gadgety" bude "Priora" stát mnohem víc.
Kdybychom analyzovali modely odděleně, pak by samozřejmě mohly identifikovat několik silných stránek. Stačí si uvědomit, že "Lada Priora" má ergonomii. Při hodnocení na pětibodovém měřítku můžete dát čtyři. A jistě, silná. Mezi našimi mladými lidmi je tento model ve výrazné poptávce. Její produkce, jak je známa, začala před několika lety v roce 2007.
Ale stojany vozu - skutečný minus model. S ohledem na nespolehlivé silnice v naší zemi se stojany jednoduše rozpadají. Pokud uděláte verdikt na základě některých běžných parametrů, pak je třeba poznamenat, že v tomto ohledu "Lada Priora" není špatné. Mnoho kupujících z modelu a nyní. "Priora" na trhu přichází na dvou úrovních. Toto je "Normální" a "Suite". První obsahuje přední okna, palubní počítač, airbag, řízení světlometů. Druhá má stejné prvky, ale do nich je přidává klimatizační zařízení, stejně jako ABC, EBD. Znatelný rozdíl mezi úrovní výbavy a vzhledu vozu. Luxusní model má mlhové světlomety, hliníková kola, parkovací asistent.
"Lada Grant" je vybaven motorem, který produkuje mnohem méně hluku. Toho je dosaženo použitím moderních zvukotěsných modulů v designu. Linka "Lada Grants" je tvořena třemi modifikacemi, jejichž výkon motoru je 80, 90 a 98 koní.
Salon auta běží, jeden by mohl říct, v evropském stylu. To se vyznačuje jeho charakteristikami, a to vysokou mírou ticha a pohodlí při jízdě. Výroba modelu začala už dávno, teprve v roce 2011. Základem bylo zařízení předchozího vozu - "Lada Kalina". Již v příštím roce se na trhu automobilů objevily tři komplety pod názvy "Lux", "Standard" a "Norma".
Kostra "Grantů" je prostornější než "Priory". Jeho objem je 500 litrů. Ale model má své nevýhody, stejně jako každé auto. Mít několik tisíc kilometrů na tomto autě, všichni řidiči jsou konfrontováni s tím, že doprava začíná být triviálně pop. Snímač, který udává, jaká teplota má motor, není k dispozici.
Z pohledu bezpečnosti však vůz splňuje zcela všechny normy a požadavky. Vstup do zatáčky je rychlý rychlostí 60 kilometrů za hodinu. Často si lidé kupují auto od 30 do 59 let. Pokud však znovu odpověděte na otázku, co je lepší: "Priora 2" nebo "Grant", založené na průměrných charakteristikách a faktech, je odpověď zřejmá: "Grant". Model byl velmi úspěšný, nemůžete s tím hádat.
Téměř všichni majitelé poznamenávají, že technické vybavení "Granty" bude lepší než jeho konkurence. Velmi často, "Priory" má problémy s pompou. Od té doby, co byl Grant vyvinut později, není vůbec překvapující, že auto je technicky upraveno. Mnoho řidičů, kteří dříve používali Kalinu jako auto, ji přesunuli do Grantu a motivovali ji svými výhodami.