Nastavení světlometů samy o sobě. Všechny podrobnosti procesu

Jak často řidiči uvědomují, že jejich světlomety jsou neregulované? Ano, máte samozřejmě pravdu o technické prohlídce. Pokud se zjistí, že žárovka vyhořela ve světlometu nebo celá konstrukce nebyla nastavena a neodpovídá normě GOST, okamžitě jste ji zabalili pro přepracování. Když si koupíme auto, nemusí projít dalšími inspekcemi. Proč to vypadá? Je to jednoduché. Ano, protože se domníváme, že nové vozidlo by mělo být plně upraveno a upraveno ve výrobním závodě a obchodníci by se o něj měli starat. Ale někdy se ukáže, že v nových automobilech není dost oleje, tlak v pneumatikách je nedostatečný a světlomety nejsou upraveny. Proto vám doporučujeme důvěřovat, ale kontrolovat. Rozhodli jsme se tedy s novým Chevrolet lacetti který ještě není rok.

Další problém

Naše zkušební vůz vypadá v různých směrech, takže jsme se rozhodli projít kurz učebnice "Upravte světlomety sami". Vzhledem k tomu, že učebnice zjevně není nová, byla popsána staromódní metoda vyrovnání světlometů. Všechno je detailně řečeno: "Označte zeď, kreslejte dva body, které se shodují s centry světlometů vašeho vozu. Nakreslete spojovací čáru, odložte 12 cm od podlahy ... atd. " Dříve byly tyto tipy zveřejněny i v pokynech pro automobily. Ale dnes, když se svět zcela modernizuje a rozvíjí, se sotva někdo bude chtít s těmito výcvikovými výcviky mučit. Nejjednodušším způsobem je, aby vaše auto bylo přizpůsobeno specializovanému servisnímu středisku, kde elektronické zařízení s milimetrovou přesností udělá vše pro vás jen za pár stovek rublů.

Proces úpravy

Vlastní nastavení světlometů není tak snadné. U nízkých a vysokých trámů v autě je pro každý světlomet několik, obvykle čtyř, nastavovacích šroubů. A na různých autách jsou šrouby zcela odlišné. Byly tam takové situace, že dokonce i na stroji stejného modelu se pět šroubů mezi sebou zcela lišilo. S touto úpravou mlhových světel (šrouby) je obecně pod nárazníkem, takže nejprve musíte vyřešit hádanku, jak se k nim dostat, a pak se naučit schopnosti přizpůsobení. U některých aut musíte šrouby otočit šroubovákem nebo kleštěmi a na ostatních - rukama. Chcete-li znát všechny podrobnosti tohoto procesu, musíte upravit více než tucet vozů.

Ne všechno je tak obtížné, jak se zdá.

Nastavení světlometů není nemožné. Samotný efekt regulace světlometů se ukázal být ne tak obtížný, zvlášť pokud je to provedeno velitelem, jehož ruce navštívily více než jeden světlomet. Pomohli nám zaměstnanci servisního střediska. Nejprve musíte otevřít kapotu, nastartovat motor a zapnout potkávací světlo. Poté byste měli pečlivě zkontrolovat polohu nastavení rozsahu světlometů, která se nachází na palubní desce uvnitř kabiny. Obecně je úprava světlometů přesným a pomalým procesem, takže nikdy nebudete muset pospíšit. Je nutné dělat všechno pomalu, ale s jistotou, abyste později nemuseli opakovat to. Proto by korektor tlumených světlometů měl stát na "nulové" značce. Mimochodem, pokud je kufr vozu poměrně zatížený nebo cestující sedí na zadním sedadle, jejichž celková hmotnost přesahuje 200 kilogramů, měl by být tento ekvalizér snížen o několik pozic dolů, aby se světlomety vyrovnaly. Především je třeba zkontrolovat výšku světelného paprsku. Chcete-li to provést, měli bychom upravit ústrojí úhledně a umístit ji podél auta z levého světlometu. Dále otáčejte zrcátkem se závitem, který je upevněn na zařízení, takže závit je zcela vyrovnán s plochým povrchem vozu. Pak byste se měli pečlivě podívat na zařízení, které označilo určité tečkované čáry a body. Je nutné porovnat trajektorii světelného paprsku s tečkovanými čarami. Pokud neodpovídá, musíte otáčet různými šrouby (jeden je zodpovědný za zvedání a druhý za snížení světlometu) pomocí křížového šroubováku, dokud linka světelného paprsku nefunguje s tečkovanou čarou. Poté se musí proces opakování pro druhý světlomet opakovat. Dále přejdeme k dálkovému světlu a začneme znovu. Poté na mlhu. Ale s "mlhou" nastavit šrouby nepotřebují pod kapotou a pod nárazníkem. Jak vidíte, nastavení světlometů není tak náročný úkol. Hlavním úkolem je přistupovat ke všem s inteligencí a tvrdou prací! Přejeme Vám hodně štěstí!