Vrtulník "Robinson" (Robinson R44): popis, specifikace

Americký vrtulník Robinson byl vyvinut v osmdesátých letech dvacátého století. On zastupuje letadla malá třída pro soukromé použití a speciální potřeby. Ve skutečnosti je to prototyp automobilu, který může létat. Na palubě je kromě pilotů k dispozici také tři cestující a zavazadla. Vrtulník má vynikající ovladatelnost, efektivitu, významnou životnost, originální design, spolehlivost a snadnou údržbu. Na trhu malých letadel byl vůz představen počátkem devadesátých let a na kladné straně se stal.

Zařízení

Vrtulník Robinson je opravdu spojen s automobilem. Jeho hmotnost mírně přesahuje 1000 kilogramů, což je totožná s hmotností průměrného sedanu. Palivové nádrže obsahují 185 litrů paliva, což stačí na 650 kilometrů letu (v průměru 3-4 hodiny). Můžete se naučit řídit toto letadlo bez problémů.

Je třeba poznamenat, že prostředky malých letadel, stejně jako jiné, vyžadují platformu pro vzlet a přistání. Rotor dotyčného modelu má deset metrů v průměru a celková velikost je 11,75 m. Když přistanete vrtulníkem, musíte zvážit určitou rezervu pro možnost bezpečného manévru. Zjednodušuje přistání další konstrukční detail - vysoké umístění šroubu (přes tři metry), což výrazně snižuje pravděpodobnost přilnutí k jakékoli překážce.

Robinsonovy vrtulníky: charakteristiky

Schopnosti letadla jsou hodnoceny podle několika kritérií. Například teplotní rozsah dotyčného vrtulníku je velmi široký a pohybuje se od -30 do +40 stupňů Celsia. Takové příležitosti umožňují provozovat stroj ve většině regionů Ruska.

Provozní rychlost modelu je 110 mil nebo 177 kilometrů za hodinu. Některé úpravy jsou vybaveny přídavným spalováním a mohou dosahovat rychlosti 200 km / h. Stropní nadmořská výška - 4250 metrů, standardní pohyb vzduchem je v rozmezí 1500-2000 m.

Vrtulník Robinson je vybaven jedním rotorem a přídavnou vrtulí řízení namontovanou na nosníku. Pohonná jednotka je umístěna za kabinou a agreguje s převodovkou. Stroj může být vybaven dvěma typy motorů (IO-540 nebo O-540). Oba mají šest válců a výkon přesahuje 260 koňských sil. Když je motor v kabině, je relativně tichý, díky dobré izolaci hluku a rezervě výkonu motoru. Posledně jmenovaný faktor spolu s použitím kompozitních materiálů zvyšuje spolehlivost, pevnost a stabilitu elektrárny.

Řízení

Není mnoho letadel, které mají takové poslušné ovládání jako vrtulník Robinson R-44. Pracoviště je určeno pro jednoho pilota. Avšak v případě potřeby může cestující sedící napravo od pilota převzít funkce pilota.

K tomu musíte otočit ovládací páku směrem k vám, stejně jako použít osobní prvek nastavení galerie a rozteč, se kterým jsou vybavena obě přední sedadla. Dvojité ovládání v tomto modelu zlepšuje bezpečnost letů a poskytuje také příležitost k výcviku nezkušených pilotů.

Bezpečnostní systém

Spolu s pohodlným pohybem má vrtulník Robinson vysokou bezpečnostní úroveň. Létání na tomto stroji se nijak neliší od cesty v běžném autě na dobré trati. Křesla jsou velmi pohodlná, vybavená zavazadly v dolní části. Přemýšlel panoramatické zasklení Typ umožňuje nejen zachování dobré viditelnosti pro pilota, ale také umožňuje cestujícím užívat si nebeské krásy.

Nebezpečí, že dojde k nehodě, jako u každého vozidla, je přítomen. Pravděpodobnost takové tragédie je však nižší než u pozemní dopravy. V případě selhání motoru vrtulník skutečně přistane bez smutného výsledku. Stejně jako většina lehkých vozů je tato jednotka schopná jemně přistát kvůli autorotaci (inerciální otáčky nosné vrtule). Mnohem častěji se lehká letecká doprava dostává do vážných nehod způsobených nesprávným provozem nebo nepřipraveností pilotů.

Změny

Navzdory skutečnosti, že rychlost Robinsonova vrtulníku nepřekračuje 200 km / h a jeho rozměry jsou velmi kompaktní, využívají ho nejen soukromí vlastníci, ale i různé vládní agentury. Letadlo má několik úprav, které se liší nevýznamnými konstrukčními modifikacemi nebo motory.

Patří sem:

1. Variant "Astro" - vybaven výkonovou jednotkou řady O-540.
2. Model Raven je komerční vrtulník s vyztuženým motorem O-540 F1B5. Díky kovové sáně může sedět na obzvláště tvrdých plochách.
3. Modifikace "Clipper" je vybaven plováky, což stroj umožňuje sedět na vodě.
4. Letouny se širšími noži a vylepšenými navigačními schopnostmi: "Equal 2" nebo "Clipper 2" ve verzi pro vodu.
5. "IFR Trainer" - výcvikový model vybavený všemi potřebnými zařízeními.
6. Speciálně připravená úprava pro policii - "Politika".

Náklady na Robinsonovu vrtulník

Cena nových letadel značky, o které se jedná, začíná z třiceti padesáti tisíc dolarů. Konečná částka závisí na úpravě a doplňkovém vybavení. Náklady by měly být náklady na celní odbavení a osvědčení v Rusku. V důsledku toho se cena zvyšuje jeden a půlkrát.

Mnozí znalci malých letadel raději kupují helikoptéry na sekundárním trhu. Náklady na tento model budou mnohem nižší. Při nákupu jednotky tímto způsobem byste měli věnovat pozornost technickému stavu stroje, nahromaděné životnosti a průchodu poslední velké opravy. Je třeba poznamenat, že pro bezpečný provoz vrtulníku je nutná pravidelná rutinní kontrola, používání vysoce kvalitních paliv a maziv a nákup spotřebního materiálu, jehož cena je poměrně vysoká.

Několik smutných skutečností

Navzdory skutečnosti, že tato bezpečnostní jednotka je na nejvyšší úrovni, dochází k několika nehodám. V Rusku bylo od roku 2003 do roku 2009 zaznamenáno 12 tragických nehod s dotčeným vozidlem, což vedlo k úmrtí sedmi pilotů a dvanácti cestujících.

V roce 2010 se na území Ruské federace uskutečnily tři katastrofy: v regionu Perm Jezero Onega a poblíž letiště Ust-Kut. V důsledku toho zemřeli dva lidé, další dva byli vážně zraněni.

Mezi lety 2011 a 2012 byly zahrnuty i další nehody, při nichž zemřeli lidé a byli zraněni. Většina nehod se stala kvůli zavinění pilotů, kteří nemají správné dovednosti.

Na konci

Zástupce malých letadel je vyroben s využitím nejmodernějších technologií a materiálů. Jeho vybavení je přemýšlivé a ovladatelnost je poměrně jednoduchá. Mnoho lidí to srovná s dobrým vozem, který může létat.

Spotřeba paliva vrtulníku Robinson je zhruba 57 litrů za hodinu a rychlost je přibližně 180 km / h, což naznačuje optimální kombinaci účinnosti a rychlosti. Komfort a bezpečnost letadla je také špičková. Robinsonské vrtulníky provozují policie některých zemí, což dále potvrzuje jejich praktičnost a spolehlivost.