Dokud lidstvo existuje, tolik je potřeba dopravy. Ve starověku se to dělo na vozících s koňmi nebo na lodích. Dnes se pro tento účel používají obrovské nákladní automobily, všechny lodě a letadla. Pokrok dosáhl bodu, že téměř každý člověk kdekoli na světě může objednávat výrobek a bude mu doručen nejpozději za měsíc.
Nicméně, při objednávání něčeho, stojí za to zvážit nejen cenu výrobku, ale i náklady na jeho přepravu kupujícímu. A především je třeba znát jeho objemovou hmotnost. Někdy však kupující zaměňují obvyklou váhu výrobku s jeho objemovou hmotností, což znamená, že cena objednávky je mnohem vyšší, než se očekávalo. Proto je nutné, aby každý, kdo se chystá uvěznit, neví, jak vypočítat objem nákladu. Co je a jak se liší od běžné hmotnosti?
Někdy se nazývá celková hmotnost. Toto je matematická hodnota, která odráží množství prostoru obsazeného touto položkou. Tento parametr široce využívají dopravní společnosti. Pojem "objemová hmotnost" úzce souvisí s pojmem "hustota". Ve většině případů může méně hustá zátěž zabírat více prostoru než hustější.
Například určitý člověk chtěl zahřát svůj dům venku. K tomu potřebuje bloky pěny. Při hledání na internetu zjistil, že v Číně stojí několikrát levněji než ve svém rodném městě. Vzpomínka na to, že pěna - materiál je poměrně lehký, což znamená, že se nepředpokládá velký nárůst hmotnosti, ale objednal si množství materiálu, který potřeboval. Teprve když zboží přišlo, dodatečný poplatek za hmotnost výrazně překonal očekávání, protože zákazník nepřihlédl objemová hmotnost objednávat a spoléhat pouze na skutečné.
Než se s tím setkáte jak vypočítat objem náklad, je třeba pochopit, jak se objemová hmotnost liší od skutečné a jaké je specifická hmotnost.
Skutečná nebo fyzická váha je skutečnou hmotností objektu, který váhy ukazují. Měří se zpravidla v kilogramech (s velkými množstvími v tunách a centrách). Objemová hmotnost (objem zboží) se také měří v kilogramech, i když se tato hodnota měří v m 3 . Při výpočtu nákladů na dodání zboží zpravidla určuje váhu, která je větší.
Podle všeobecně uznávaných pravidel pro výpočet hmotnosti nákladu na celém světě, pokud je 167 kg nákladu umístěno na jeden m 3 , je tato váha považována za fyzickou, pokud hmotnost 1 m 3 nákladu váží méně než tato hodnota - je objemová.
Také během přepravy se používá termín "specifická hmotnost". Představuje poměr objemu nákladu s jeho skutečnou hmotností a měří se v tunách. V závislosti na materiálu nákladu je to jiné.
Na základě specifické hmotnosti se rozlišují tři typy nákladu:
Chcete-li zjistit objem objektu, jeho výška se násobí šířkou a délkou. V případě výpočtu objemové hmotnosti je tento princip také relevantní. Pokud však použijeme tento typ výpočtu, získáme celkovou velikost v kubických metrech a pro výpočet odletu potřebujeme kilogramy. Proto při výpočtu objemové hmotnosti je třeba použít speciálně navržený vzorec, který používají dopravci po celém světě.
Objemová hmotnost nákladu je vypočtena podle vzorce:
(délka nákladu / cm) x šířka nákladu (cm / m) x výška nákladu (cm / m) / 5000.
Stojí však za zmínku, že při měření předmětů s nepravidelným tvarem je počáteční bod měření nejdelší, i když zabere jen málo místa.
Předpokládejme, že musíte poslat dospívající kolo s vlastní hmotností 30 kg do jiného města. Po jeho měření však zjistíme, že délka motocyklu je 145 cm, výška je 95 cm a šířka je 55 cm. Ve skutečnosti není kolo tak široké, ale měřením jeho nejširší části, volantu, bereme jeho šířku jako šířku jízdní kolo. Dále je třeba vypočítat objem nákladu (vm3, zpravidla se volná hmotnost neočekává, nejčastěji pomocí buď cm3 nebo kg), pro tento účel (145 x 55 x 95) / 5000 = 151.525 (kg). Vzhledem k tomu, že objemová hmotnost přesahuje skutečnou hmotnost, při výpočtu nákladů na dodávku ji použijte. Dodání takového jízdního kola na základě jeho objemové hmotnosti bude tedy téměř pětkrát dražší než zásilka stejného pozemku ve správné formě. Takže po provedení výpočtů stojí za to zvážit, zda má smysl odeslat tento náklad vůbec, nebo bude snazší jeho demontáž do detailů, čímž se snižuje objem, a tudíž i náklady na dodání.
Stojí za zmínku, že číslo 5000 je univerzální dělič, který přijali řada dopravních společností po celém světě. Ve vzácných případech se jedná o 4000 nebo 6000. Nicméně je to zřídka, navíc u firem, které používají odlišný koeficient, to naznačují v doprovodných dokumentech a na internetových stránkách. Takže, když znáte výpočtový vzorec, můžete jednoduše nahradit dělič.
V moderním světě s globalizací a automatizací se stává nutností získat informace o tom, jak vypočítat objem nákladu, jako znalost toho, kolik gramů v kilogramech a kolik metrů na kilometr. Mnoho lidí se mylně domnívá, že pouze obchodníci potřebují schopnost vypočítat objemovou hmotnost zásilky. Ve skutečnosti je to zapotřebí jak pro studenty, kteří na internetu objednávají díly pro svůj počítač, tak i pro jízdní kola, a pro domácnosti, které kupují plenky nebo oblečení přes internet. Proto, aby se dostali do nepříjemné situace, by si každý měl vzpomenout na způsob výpočtu objemu nákladu.