Jak změnit palivový filtr na vozidle

Vizuálně, jakékoli palivo, ať už nafta nebo benzín, je křišťálově čistá kapalina. Ve skutečnosti však obsahuje mnoho různých chemických přísad, aditiv, sedimentů a dokonce i vodu. A co je nejvíce urážlivé, zjistit skutečnou kvalitu paliva mimo laboratorní podmínky je prostě nemožné. To a některé z čerpacích stanic používají, prodávají motoristé často zředěný benzin s množstvím zbytečných přísad tsetanovoy a silničního prachu.

Nízkokvalitní benzín má především vliv na stav palivového systému. Čím déle se vozidlo rozkládá na zředěné palivo, tím více jsou nahromaděné uhlíkové usazeniny v motoru a usazují se ve filtrech. Různé stoupání a kondenzát mohou výrazně zkrátit životnost motoru. Proto, aby se tato rizika snížila, autoři zabalili své vozy speciálním palivovým filtrem. Jsou to oni, kteří si přebírají svůj vlastní nápor, vyčistí palivo z velkých částic prachu a nežádoucího dehtu. Jeho provozní doba tedy není neomezená.

Jak často by měl být filtr změněn?

Odborníci tvrdí, že pro koordinovanou práci všech motorových systémů musí být tento prvek nejméně jednou změněn o 10-15 tisíc kilometrů. Někteří motoristé ignorují toto pravidlo a snaží se ušetřit peníze. Ve skutečnosti však s touto akcí zhoršují pouze situaci, která je plná nákladných oprav, a někdy i nahrazení některých uzlů.

Proč je tak důležité sledovat frekvenci výměny?

Po vyčerpání svých zdrojů už opotřebovaný filtr již neumožňuje normální filtraci paliva. Výsledkem je, že palivo s množstvím nečistot a dehtu se dostane přímo do spalovací komory, kde se na konci pracovního cyklu motor s vnitřním spalováním přemění na trvalé usazeniny roztaveného uhlí. Pokud tomu tak není včas zabráněno, koksování motoru je nevyhnutelné. Ale když je v motoru hodně sazí, stává se méně produktivní a současně spotřebovává více paliva než dříve. V zimě může kvůli kondenzaci palivové potrubí zmrznout, což znemožňuje spuštění motoru. Filtr tak přebírá veškeré nečistoty a usazeniny nízké kvality, které byly v palivu, a tím zajišťuje plynulý chod motoru.

Jak změnit palivový filtr? Známky potřeby nahrazení

Několik příznaků by mělo být zdůrazněno, ve kterých auto potřebuje tuto část nahradit. Za prvé, to je nerovnoměrný provoz motoru. Motor nastartuje, někdy dokonce "kýchá" na cestách. Za druhé, se špinavým filtrem budete cítit významný pokles výkonu. Dynamika vozu klesá, zatímco spotřeba paliva roste.

Extrémním stupněm ucpání filtru je neschopnost spuštění motoru. Nejčastěji v takových případech potřebuje zdobit nebo vyměnit svíčky. Není však nutné zdržovat výměnu filtru, je však nejlepší řídit počet kilometrů a provést opravu každých 10 tisíc kilometrů. Podle tohoto pravidla vám auto poděkuje za stabilní provoz motoru a přijatelné množství kilometrů plynu.

Kde je palivový filtr?

Stojí za zmínku, že umístění této části se může lišit v závislosti na tom, který rok byl vůz uvolněn a který výrobce. Kde je palivový filtr na moderních automobilech? Nejčastěji je výrobci instalují mezi nádrž a palivové čerpadlo. Toto je nejběžnější způsob instalace této části. Někdy je namontován přímo do nádrže.

Udělej si sám sebe: připravte si nářadí

Před výměnou palivového filtru je nutné připravit minimální sadu nástrojů. V závislosti na konkrétním modelu automobilu musíte mít klíče pro 10, 17 a 19 milimetrů. Tlusté gumové rukavice jsou také žádoucí. Díky němu bude vyloučeno získávání benzínu na povrchu kůže rukou.

Bezpečnostní pravidla

Než vám řekneme, jak vyměnit palivový filtr, upozorňujeme, že u některých vozidel není tato oprava dokončena bez použití ručního nebo hydraulického zdviháku. Nejčastěji se tato akce využívá pro majitele automobilů s nízkou světovou výškou. V tomto případě musí být vůz umístěn na podpěry. Jako druhý můžete použít brzdové čelisti nebo jen stavební cihly. A samozřejmě, když pracujete s zdvihákem, musíte vozidlo položit na ruční brzdu. V opačném případě může nejmenší posun podpory způsobit pád nebo udeřit auto přímo na vás.

Je také nutné říci, že každé auto má svůj vlastní, nejbezpečnější místo pro instalaci jack. O tom se můžete dozvědět v příručce vašeho vozidla. Než změníte palivový filtr, musíte pečlivě upevnit část spodní části podpěr. Chcete-li to udělat, vložte jednu nebo více cihel a na místě jejich kontaktu s tělem položte silný kousek pryže. Tím se značně změkne tlaková síla, čímž se chrání křehké prvky dna před deformacemi.

Pokyn

Jak změnit palivový filtr? "Priora", "Kalina" a další moderní "auta" jsou opravovány následovně. Zpočátku je záporný terminál odpojen od baterie. Tato akce je dobrovolná, ale zabrání tomu zkrat (benzin je však velmi výbušná látka). Potom pomocí klíče 17 nebo 19 milimetrů je opotřebený filtr uchycen. Klíč pro 10 odšroubuje montážní mechanismus. Je třeba dbát na opatrnost, protože riziko zbytků benzinu na pokožce nebo oči je možné. Před tím byste měli pod filtr položit malý kontejner tak, aby do něj proudil palivo (a nikoliv na podlaze garáže, jak je tomu často).

Po odšroubování kování je nutné svorku uvolnit a nakonec ji vyjmout. Jak změnit palivový filtr? Po vyjmutí trysky můžete bezpečně odstranit samotný filtr. Zde je třeba si uvědomit, že tento prvek má svou vlastní polaritu, která je označena speciální šipkou. Nezapomeňte na jeho polohu - nový filtr by měl být namontován ve stejném směru jako na opotřebované.

Po odstranění starých částí můžete bezpečně pokračovat v instalaci nového. Vyrábí se v opačném pořadí, podobně jako při odstraňování. Již jsme hovořili o hlavních nuancích o šípcích a polaritě, ale kromě toho je třeba zdůraznit ještě jednu věc. Při výměně filtru je třeba také vyměnit zachycovací svorku. Tato akce není nutná, ale poskytuje delší životnost filtru.

Užitečné tipy

Abyste se vyhnuli proudění paliva při výměně, nejprve snížit tlak. To se provádí stisknutím prstu na rampě posuvného ventilu. Existuje další alternativní cesta. Chcete-li to provést, vyjměte pojistku a nechte motor běžet na volnoběhu, dokud se nezastaví.

Jak zkontrolovat instalaci?

Před výměnou palivového filtru je třeba "Kalina" a "Priora" položit na "převod" nebo ruční brzdu. Vzhledem k tomu, že většina práce, kterou vytvoříte pod dnem, je důležité, aby stroj neklouzal ve svahu jedním směrem nebo jiným směrem.

Po dokončení práce potřebné k zajištění správnosti jejich práce. Chcete-li to provést, zapněte motor a podívejte se, v jaké podmínce bude palivový filtr. Injektor stříká paliva normálně pouze v případě, že v systému nejsou žádné otvory. Jednoduše řečeno, z filtru by nemělo dojít k úniku plynu, když je motor v chodu. Pokud si všimnete díry, je to pravděpodobně věc pryžových prstenců. V takovém případě je třeba je vyměnit. V tomto okamžiku může být otázka, jak nahradit palivový filtr vlastními rukama, za uzavřenou. Celkově jsme strávili asi 400 rublů peněz a 20 minut času.

Závěr

Jak můžete vidět, jednoduché nahrazení. Palivový filtr (nafta nebo benzín) je důležité stanovit, jak se říká, značkami. Pokud není pozorována polarita, součást nebude zajišťovat obvyklé zpoždění pryskyřic a usazenin obsažených v palivu. V tomto případě všechny tyto nečistoty proniknou do motoru, což je velmi nebezpečné a nežádoucí. Proto správně nainstalujte palivový filtr a pečlivě sledujte jeho životnost. Nezapomeňte, že včasná náhrada této části zabraňuje nákladným opravy motoru, což znamená, že ušetří vaše peníze a čas.