Jak si vybrat kolo pro růst? Výběr kola pro růst

Lidé, kteří poprvé koupili kolo, nevědí, který z nich si vybere. Nyní existuje mnoho jejich odrůd a stojí za to pochopit tuto otázku velice podrobně. Takže, jak si vybrat kolo pro růst, a jaké vlastnosti by měl mít?

První věc, kterou musíte rozhodnout, kde a jak budete jezdit

Existují čtyři hlavní typy jízdních kol:

• Hory.
• Chůze
• Extrémní.
• Silniční závod

Jaký je rozdíl mezi jízdními kolami

Pokud potřebujete řídit asfalt na dlouhé vzdálenosti, potřebujete silniční kolo. Má tenké kolečka, které jsou skvělé pro jízdu po rovině. A váha těchto zařízení je nejmenší ze všech.

Pokud potřebujete jet na nečistých cestách nebo tam, kde vůbec nejsou, potřebujete horské kolo. Má pneumatiky, které jsou pro takové podmínky ideální. Takové motocykly jsou jedním z nejvíce odolných, ale jdou mnohem těžší než dálniční. To je způsobeno tloušťkou kol. Jejich chrániče jsou nejhrubší, aby účinně "uhasili" energii úderů při jízdě nad nepravidelností. Jsou také vybaveny masivním rámem a opravdu všechny komponenty, z nichž jsou složeny, jsou velmi trvanlivé. Hmotnost těchto zařízení je dvakrát větší než hmotnost dálnic.

Jízdní kola mohou mít jiný tvar, stejně jako kola, nejsou tak silné jako horská kola, ale mohou jít trochu rychleji po městě. To vše díky tomu, že jsou vybaveny hladkým běhounem. Samozřejmě, že taková velká rychlost nemůže být srovnána s dálnicí. Je určen pro tichou jízdu v těsné vzdálenosti a maximální komfort.

Extrémní kola mají mnoho odrůd a většinou je kupují lidé, kteří již vědí, co potřebují. Jedná se o vysoce specializovaná zařízení.

Nyní určit, které kolo je lepší vybrat, nebo spíše, požadovanou kategorii.

Zobrazené rámečky a velikosti

V dnešní době, kdy jsou kola více populární než kdy jindy, jsou jejich rámy vyráběny v poměrně rozsáhlých rozměrech. Všechny mohou být v centimetrech nebo v palcích. V běžných pěších velikostech jsou velice malé, existují pouze dva nebo tři. Nejvíce se jedná o dálniční přístroje, protože to je již vážné sportovní vybavení, které každý jezdec vybírá individuálně. Totéž platí pro horská kola. Můžete samozřejmě důvěřovat výrobci a číslům, které uvedl, ale je lepší vyzkoušet si sami zařízení. Pouze když rámu jízdního kola výška je vybrána přímo v obchodě, pak bude celý cyklus pohodlný a bezpečný. Zejména proto, že geometrie rámců je také odlišná. Na mnoha měřítkách uveďte velikost úhlů předních a zadních trojúhelníků a mnoho parametrů důležitých pro profesionální sportovce. Všechny jsou specifikovány tak, že při sestavování motocyklu mají při jízdě potřebné vysoce specializované vlastnosti, které řidič vybírá individuálně.

Jak zkusit na rámu jízdního kola

Hlavním kritériem při výběru motocyklu, jak jsme již pochopili, je výška jeho rámu. Musíte být tak, aby byla mezi nohama. Horní trubice by měla být umístěna 5-10 centimetrů od perinea. Pokud je velikost motocyklu vybrána podle výšky mezi horskými vozidly, tato vzdálenost může být delší, protože jejich geometrie znamená agresivní jízdu a za takových podmínek by měla existovat rezerva.

Druhým kritériem je vzdálenost k volantu. Je třeba sednout na sedlo a vzít kolo, ruce by neměly být co nejdéle prodlouženy. Protože během výletů, které trvají asi hodinu, bude tělo v napjatém stavu velmi unavené. Ano, a bude obtížné se obrátit. Proto musí být ruce volné k dosažení kormidla, takže v případě potřeby může ostrý manévr reagovat včas.

Chcete-li provést potřebný výběr kola na výšku, měli byste také věnovat pozornost geometrii jeho rámu. Čím menší je jeho zadní trojúhelník, tím je snadnější zvednout motor na zadní kolo, je to důležité, pokud plánujete skočit na něj. Přední trojúhelník rámu je také důležitý: když je vysoká, cyklus se udržuje na rovnější cestě, je-li nastavena nízká, je kolo lépe ovládáno na vinutých cestách při ostrých zatáčkách. Rámy s podobnou geometrií si vybírají lidé, kteří provádějí triky, jsou také nazýváni horskými cyklisty. Manévrovatelnost také splňuje vzdálenost vozíku od země. Čím menší je, tím více je kolo stabilní a posunuje se. Neexistuje proto jednoznačná odpověď na otázku, jak si vybrat ten správný motor, protože je v jeho použití příliš mnoho nuancí.

Kola

Nejlepší volbou při výběru kol jsou velikosti: 24, 26 a 29 palců. Nejběžnější a pohodlnější velikost - 26 palců. Jsou vhodné pro každou osobu, která vyrábí jízdní kolo na růst. Pokud je nad 180 cm, pak s největší pravděpodobností potřebujeme 29-palcové, a dokonce i v tomto případě je vše individuální. Malá velikost kol je určena hlavně pro jízdu na kočáru a samozřejmě pro dětské jízdní kola.

Chrániče

Pro město, vhodné pneumatiky střední tloušťky bez hrotů a pro venkovský nebo drsný terén je lepší vzít pneumatiky s hrotem.

Rim

Nejvíce přijatelnou možností je hliník, u kterého je 32 paprsků. Jsou vhodné pro různé chodníky, ale s extrémnější jízdou, je lepší vybrat si ty s více paprsky.

Brzdy

Brzdění ráfkem jsou vhodné pro nekonkrétní bruslení, jsou také nazývány v-brzdou. Oni jsou snadno pečliví a nastavit, přesto jsou mnohem levnější než diskové. Nicméně mají nevýhody: v dešti, když jsou kola mokrá, nebude možné okamžitě brzdit. Protože mezi podložkami a ráfkem je voda, která zabraňuje spolehlivému obvodu. A druhou nevýhodou je, že pokud je na volantu osm, může se v nich zaseknout a pak, abyste se dostali do domu, musíte vypnout oblouk a pohon bez brzdy. Takže při výběru velikosti motocyklu na výšku byste se měli podívat na brzdy.

Kotoučové brzdy mohou být mechanické a hydraulické. Omotávají ne okraj, ale disk umístěný na náboji kola. Z tohoto důvodu jsou spolehlivější a účinnější práce. Musí však být neustále sledováni za svou dobrou práci. Pokud se do těchto brzd dostane špína, jejich práce se zhorší, ale v dešti fungují lépe než ráfky. Také, pokud potřebujete odstranit kolo, disková brzda nemusí být odpojena jako ráfek, a na silnici to je velmi významný plus.

Volant

V tomto tématu stojí za zmínku téma "Jak vybrat kolo pro růst". Volant může mít libovolnou velikost. Pro extrémní modely je to minimální, ale na silnici je to nejdelší. Pokud je kolo určeno pro lyžování ve městě, nejlepší volbou bude délka od 5 do 10 cm. Takováto jízda vám umožní pohodlně jít jak na rovnou silnici, tak na manévr. Vykonávání triků je však velmi nepohodlné.

Sedlo

Existuje mnoho pro každou chuť, tvar, velikost a materiály. Závodní sedadla jsou tenčí a těsnější, ve skutečnosti jako samotná kola. Nejpohodlnější jsou vycházkové sedla: jsou široké a měkké.

Spojovací tyče a pedály

Čím delší jsou spojovací tyče, tím větší je páka, a tím je jednodušší pedál. Proto, přemýšlel, jak si vybrat kolo na výšku, měli byste je zvážit. Koneckonců, nohy musí spolehlivě stát na pedálech i na nejnižším místě. Také, pokud jsou pruty příliš dlouhé, můžete je na jedné straně zavěsit na zem.

Pedály mohou být jakýkoli, nejdůležitější, nejsou plastové. Jsou to mnozí a forma je důležitá především pro amatérské nebo profesionální sportovce. Pedály mají kontakt - fixují nohu a bezkontaktní - normální. Pokud si zvolíte kolo pro procházky, musíte mít bezkontaktní, protože v případě pádu je lepší, aby nohy nebyly pevné.

V tomto článku jsme se zabývali hlavními otázkami, jak si vybrat kolo podle výšky, a také diskutovali o hlavních rozdílech v geometrii vozidel. Také je zvažován výběr komponentů, které jsou vhodnější pro různé styly jízdy.