Majitelé domácích motocyklů a mopedů často stěžují na nízkou sílu svých železných koní. A zdá se, že pouze instalace nového bude schopna vyřešit situaci pomocí nízkoproudého motoru, ale naši řemeslníci našli rozumnější cestu - to je instalace dopředného toku tlumiče. A pokud instalace nového spalovacího motoru musí majitel motocyklu provést změny v technickém pasu svého železného přítele (což by znamenalo dodatečné náklady), pak v našem případě vám dopravní dopravní policie nedostane žádné stížnosti. Jaký je tento nádherný detail a jak postupovat s vlastními rukama? Odpovědi na tyto otázky najdete právě teď.
Co je tok vpřed? Tento prvek je zařízení, které je vynikající alternativou k standardnímu tlumiču. Často se instaluje na motocykly a skútry, ale v některých případech je s touto částí vybavena také osobní vozidla. Ve skutečnosti tuningový tlumič výfuku mění výfukový systém plynů, čímž výrazně stoupá výkon motoru. Taková zařízení jsou poměrně hodně, takže mezi motocyklisty je otázka, jak udělat přímý průchod do-it-yourself tlumič dochází velmi často. Níže vám řekneme, jak si vyrobit tento prvek systému výfukových plynů.
Během práce budete potřebovat nástroje a vybavení, jako je vrtačku tmel, oběžné kolo, set klíče, minerální nebo skleněná vlna, stejně jako tenkostěnná nerezová trubka. Takže se podívejme na to, jak postupovat s vlastními rukama.
Nejprve musíte z motocyklu vyjmout standardní tovární tlumič. Chcete-li to provést, jednoduše odšroubujte 4 upevňovací šrouby odtud. Poté pomocí oběžného kola je jemně odříznut kryt odstraněného prvku, který drží uvnitř. Poté se z tlumiče vytáhne veškerá náplň. Na jejím místě je vložen nový (samozřejmě, musíte to udělat sami). Co je pro to nutné? Především je nutné najít tenkostěnnou trubku vyrobenou z nerezové oceli a odříznout od ní takovou délku, aby odpovídala velikosti pravidelného tlumiče. Poté je na stroji vyvrtáno několik otvorů. Výsledná část je instalována ve vnitřní části tlumiče výfuku (konkrétně - místo běžných náhradních dílů).
Musíme si vzít trochu skleněné vlny a naplnit ji celou zbývající dutinou mezi trubkou a pláštěm zařízení. Tento materiál je také aplikován na okrajích. tlumič výfuku. Vlnitá zabalené s azbestem (nebo jiným tepelně odolným materiálem), po kterém může být čerstvě vyrobené zařízení bezpečně instalováno na svém místě. Všechny části kloubů jsou ošetřeny těsněním a samotný kryt tlumiče je těsně uzavřen. Všechno, v této fázi, otázka, jak postupovat dopředu na skútru s vlastními rukama, lze považovat za uzavřenou.