Stmívající světla - velmi aktuální problém pro majitele ojetých automobilů. V důsledku trvalého vystavení prašnosti a teplotním extrémům na cestách optická skla ztrácí svůj původní vzhled a již není schopna běžně přenášet světelný paprsek. Ale je skutečně možné vyřešit problém s tlumenými světlomety pouze jeho úplnou výměnou? Samozřejmě že ne. V dnešním článku se budeme zabývat tím, jak správně politovat světlomety a jaká je podstata této práce.
Jedná se o soubor jednoduchých prací (něco podobného leštění těla), Umožnění skla vrátit se k jejímu vzhledu, který byl dříve ztracen kvůli poškození a stárnutí souvisejícím s věkem. Tato metoda obnovy optiky se používá nejčastěji k odstranění žlutých a škrábanců způsobených malými nehodami.
Pravděpodobně každý motorista alespoň jednou položil tuto otázku. Ano, na první pohled je toto řešení méně náročné, protože proč něco polish, obnovit, pokud můžete tuto část optiky nahradit během několika minut? Nyní je však velmi obtížné najít samostatné sklo - často prodejci nabízejí kompletní sestavu blokové hlavy. A to, vidíte, není levnou radostí. Ukazuje se, že je levnější a rentabilnější obnovit starý světlomet než objednat nový.
Podle svého složení jsou světlomety automobilů rozděleny na plasty (polykarbonáty) a sklo. Lešticí skleněná optika je obtížnější proces, který vyžaduje zvláštní dovednosti a zkušenosti. Pokud není dodržena určitá technologie, hrozí nebezpečí "efektu čočky", tj. Špatného rozptylu paprsku. V tomto případě svítí žárovka o 40-50 procent horší. Naštěstí jsou většina moderních vozů vybavena plasty světlomety vyleštěny což nevyžaduje mnoho znalostí, úsilí a zkušeností. Proto, pokud jsou světla na vašem autě vyrobena ze skla, lepší řešení by bylo nahrazení, nikoli opravit.
Existuje řada faktorů, které zhoršují práci a kvalitu rozptýlení optiky. Zde je třeba nejprve rozlišit sluneční ultrafialový a silniční prach, který se rychlostí jednoduše ponoří do plastu. No a malé škrábance se objevují jako důsledek kamenů padácích na povrch optiky, které létají pod koly vozu vpředu. Často se objevují vady, jako je zakalení a zožltnutí kvůli neúspěšnému použití tonizujícího laku, filmu a dalších ladicích prvků.
Před zahájením restaurátorských prací je nutné povrch optiky důkladně umýt a počkat, dokud není úplně suchý. Dále je třeba vložit přes část laku v blízkosti povrchu světlometů. Mohou to být okraje křídla, nárazník, mřížka a tak dále. Osušené povrchové údaje s maskovací nebo papírovou páskou. Pro větší spolehlivost použijte ji v několika vrstvách. Takže během práce bude více šancí leštící stroj Nepoškozujte povrch těla abrazivní pastou.
Nepodceňujte důležitost lepení povrchů LPC páskou. Pokud si myslíte, že lesk určený k broušení plastů nebo skla nepoškodí lak, jste hluboce mylní. Abrazivní pasta použitá v takových pracích je tak agresivní, že může snadno "roztrhnout" horní vrstvu laku a pochromovat přímo na zem. V tomto případě budete muset dělat více a malovat poškozené plochy, a to je mnohem složitější a nákladnější proces.
Pokud má skleněný povrch čipy a škrábance, je třeba je odstranit brusný papír. Výběr brusného papíru závisí na měřítku, a sice na hloubce poškození. Například pokud jsou na světlometu hluboké škrábance, měly by být odstraněny pomocí papíru se zrnitostí v P600-1000. Účinky léčby se odstraňují pomocí listu označeného P1500 nebo P2000. Ujistěte se, že v průběhu práce s brusným papírkem mokrý povrch mokrého povrchu mokrý mokrý. Zpracování každého typu plátna trvá asi 2-3 minuty.
Po dokončení těchto prací musí být sklo rovnoměrně matné. Poté musíte pokračovat k další, hlavní části práce.
Tak, jak polštářovat plastové světla s vlastními rukama? Povrch optiky je ošetřen abrazivní pastou s různou řeznou schopností. Soudě podle doporučení motoristů, jednou z nejlepších možností je lesk Meguiars značky 83-85. Po zpracování této pasty na povrchu se škrábance úplně ztratí a samotný plast se znovu stává lesklý. Ona také se vyrovná s mikrotrhlinami, které byly tvořeny silniční kameny.
Než vyleštíte světla, musíte přístroj připravit. Měla by mít speciální trysku. Říká se jí - leštící tryska. Mimochodem, může dále vytvářet ochrannou úpravu laku (samozřejmě pomocí jiného typu lesku).
Rychlost stroje by měla být nastavena na minimum (asi 1200 za minutu). Nezapomeňte, že čím vyšší je daná hodnota, tím větší je pravděpodobnost poškození povrchu skla. Při práci je nutné stroj udržovat tak, aby kruhová tryska byla rovnoběžná s světlometem. Pokud pracujete s leštěním pod úhlem, povrch se bude nerovnoměrně obnovovat. To znamená, že na jednom místě sklo zůstane matné a žluté a v druhém bude velmi lesklé a lesklé.
Jakmile na povrchu nejsou žádné stopy a skvrny od lešticí pasty, pokračujte do konečného procesu. Jeho podstatou je odstranit malé zbytky abrazivní činidlo. Chcete-li to provést, použijte měkký sametový kus látky. Tak je možné považovat otázku, jak se skleněné světlo vyleští a plastové do-it-yourself, za uzavřené. Ale nejen pomocí leštidla může obnovit povrch světlometů. Existuje mnoho dalších cest domů, z nichž jeden bude popsán níže.
Jak víte, zubní pasta je také druh abrazivní kompozice. Proto může být použita místo drahých leštících prostředků. Tak, jak lak na světla rukama zubní pastou? Pro tento účel je třeba provést následující pracovní cyklus:
Takže jsme zjistili, jak správně lesknout světla svými vlastními rukama.