Jak pumpovat regály před instalací - pokyny krok za krokem

Stav silnic v postsovětském prostoru je zdaleka nejlepším. Potvrzuje to potřeba pravidelného náhradní tlumiče nárazů na vozidlech. Pokud se tato operace uskuteční na čerpací stanici, pak s ní nedojde. Co se týče těch, kteří se rozhodnou opravit sami, musíte vědět, jak tuto operaci provést správně. Faktem je, že nemůžete jen vzít a nainstalovat nový tlumič nárazů. Musí být předem čerpáno. Podívejme se na to, jak pumpovat regály a proč to musíte udělat. Tyto informace pomohou osobám, které své auto obsluhují nezávisle.

Proč čerpadla čerpadla?

Za prvé, čerpací proces je nedílnou součástí procesu výměny tlumičů nárazů. Tato operace je nezbytná pro plný a efektivní provoz celého zavěšení stroje. Pokud nepoužíváte dvoutrubkové tlumiče nárazů bezprostředně před jejich instalací, pak během provozu může dojít k přerušení provozu pístu. Nejvíce nepříjemné je to, že pokud majitel vozu zanedbá nebo neví, jak pumpovat zásobníky vlastním rukama, pak i se zárukou nemůže být produkt vyměněn. Důvodem je porušení pravidel instalace. Nakonec to jsou marně vynaložené peníze, stejně jako zkažená nálada, což je ještě horší.

Pro aktivaci tohoto prvku je nutný proces tlumení tlumiče nárazů. Díky tomuto procesu je regál přiveden do optimálního stavu pro další provoz. Ale to není všechno. Odvzdušňování umožňuje odstranit olej nebo vzduch, který se hromadí ve vnitřní části dílu. Pokud je čerpání zanedbané, může dojít k poruše regálu. Je třeba zdůraznit, že proces výměny tlumičů nárazů není vždy prováděn tímto způsobem. Je třeba předem aktivovat pouze dvoukanálové rozvaděče. V monotubě se pracovní kapalina nesmí mísit se vzduchem kvůli přítomnosti oddělujícího pístu v systému. Ale to nejsou všechny auta.

Zařízení pro tlumení nárazů

Tento prvek je těleso, ve kterém je táhlo, válec, těsnění, ventilové mechanismy. Toto zařízení může být nazýváno jednou z nejdůležitějších částí v zavěšení všech vozů. Bez těchto prvků je nemožné řídit auto. Při absenci regálů se tělo plynule otáčí ve svislém směru. Tlumiče nárazů zajišťují funkci klapky, která tlumí vibrace pružin, pružin nebo torzí.

V procesu čerpání není žádný rozdíl v typu tlumiče nárazů. Pokud víte, jak pumpovat olejové regály, můžete také pracovat s jinými typy.

Princip činnosti

Nezáleží na tom, jak funguje tlumič nárazů. Všichni, bez ohledu na typ, pracují na stejném principu. A to znamená, že bez ohledu na typ potřebuje čerpání. V komoře tlumiče nárazů se píst otáčí. V pístu je několik děr. V procesu pohybu mechanismu tlaku v komoře se zvyšuje. Mimochodem, je větší, když se vozidlo pohybuje při nízké rychlosti. Dále pracující látka spadá do té části komory sloupku, kde je tlak mnohem nižší. Díky tomu se snížila kompresní síla. Výsledkem je, že se píst pohybuje po své cestě. Jakmile olej dosáhne konce komory, začne proudit do jiné části. Mezitím se píst začne pohybovat v opačném směru. Kvůli jeho práci budou placeny výkyvy.

Typy tlumiče nárazů

Ve světě automobilů se používá několik typů těchto zařízení. Odlišují se mezi sebou v zařízení a druhem látek obsažených uvnitř skříně. Bez ohledu na typ (olej nebo plyn), tlumiče působí několik let. Na domácích silnicích se však více opotřebovávají a selhávají dříve. Proto je nutné je pravidelně měnit. Uložit na regálech to nestojí za to. Jsou zodpovědní za bezpečnost vozidla při jízdě. Na úkor servisních stojanů se snižuje brzdná dráha auto. Jedním z nejkvalitnějších výrobků jsou stojany Kayaba. Jedná se o japonský výrobce, který vyrábí tlumiče více než 70 let. Nyní průměrné náklady na jeden regál jsou 4800 rublů. Motoristé říkají, že jsou nejtrvanlivější.

Tlumič oleje

Jedná se o nejoblíbenější položky. Mohou být nalezeny v zavěšení většiny aut. Tato zařízení jsou k dispozici. Jsou to nejspolehlivější a nejpohodlnější. Používají se pouze na osobní automobily a jsou určeny pro běžné městské podmínky.

Systémy plynového oleje

To je také docela populární možnosti mezi motoristy. Mají rozdíly ve výkonu ve srovnání s analogy oleje. Takže majitelé automobilů tvrdí, že jsou tvrdší. Toto mínus lze však snadno kompenzovat úplnou absencí rizika varu oleje během provozu. Zpočátku byl plynový olej tlumič nárazů navržen pro jízdu v terénu. V současné době je však ve městě používají motoristé.

Plyn

Jedná se o nejpřísnější druhy ze všech existujících. Zásobníky plynu jsou nejvíce odolné vůči jakýmkoliv silničním překážkám. Zvláštností tohoto typu je to, že v procesu pohybu auta bude vždy stabilní. Z nevýhod nevyplývá nízká úroveň komfortu. To je způsobeno vysokou rigiditou každého prvku této struktury.

Mechanismus jednoho a dvou trubek

Než se dozvíte, jak pumpovat tlumiče tlumiče nárazů je nutné zjistit rozdíl mezi typy stojanů. Řešení s dvěma trubkami jsou považována za nejjednodušší a nejrozšířenější. Plyn nebo olej se používají jako pracovní látka. Hlavní nevýhodou těchto modelů je špatné chlazení. Olej je velmi horký kvůli malému objemu komory. Vysoké teploty vedou k pěnění. To narušuje správnou funkci regálu. Proto musíte vědět, jak pumpovat přední vzpěry a zadní. Částečně chráněný před pěnícím stojanem gazomaslynye. Vzduch a olej jsou čerpány do pouzdra dvou trubek. První je čerpána pod mírným tlakem. Někdy se jako plyn používá dusík. Toto řešení snižuje riziko vzniku pěny.

Konstrukce jednootáčkových stojanů nemá pracovní komoru. Stejně jako samotné tělo. Trubka je rozdělena na dvě části. V horní části je olej. Na spodní straně - plyn pod tlakem. Mezi sekcemi je speciální ventil. Také nezapomeňte na stojan "McPherson". Jedná se o monotubní převrácené svislé trubkové klapky.

O instalaci tlumiče nárazů bez čerpání

Proces čerpání umožňuje rovnoměrnou distribuci oleje ve stojanu válců. To normalizuje tlak. Účinek bude v absorbéru jakéhokoli typu. Většina majitelů automobilů se zajímá: "Je možné dokončit instalaci bez provedení čerpání?" Ano, můžete. Pokud však nečerpáte, gumové součásti na pístu během operace rychle selžou. Důvodem jsou kritické tlakové ztráty. Pomocí čerpání můžete také diagnostikovat stav stojanu.

Jak pumpovat regály před instalací? Diagnóza mechanismu

Před instalací skládacích olejových prvků musíte nejdříve demontovat prvek. Ujistěte se, že uvnitř je dostatek kapaliny. V případě potřeby přidávejte vřetenový olej. Samozřejmě se prodávají také speciální maziva. Pokud je klapka odstraněna, hladina oleje by měla být v úrovni horní pojistné matice. Potom odmontujte válec. Je-li v racku nainstalována kazeta, nebude možné ji rozebrat a diagnostikovat. Zde, když to nefunguje - pouze náhrada za novou. Motoristé jsou velmi chválí rack "Kayaba." Takže, když je válec demontován, zkontrolujte píst a ventil. Nemělo by docházet k žádnému zkreslení. Pokud jsou poškozené pryžové prvky a pružiny, změní se. Olej by neměl obsahovat nečistoty, prach, vzduchové bubliny. Znečištěný olej je nutno vyměnit. Je lepší důkladně umýt tělo válce dieselovým palivem.

Krvácení: pokyny krok za krokem

Podívejme se, jak pumpovat regály před jejich instalací do auta. Tento postup je možné provést ručně. Stojan je nainstalován tak, aby jeho zásobník směřoval nahoru. Dále tlumič nárazů jemně stlačuje, dokud se povrch tyče nedosáhne skla. Mechanismus se zpožďuje na úrovni 2-3 sekund. Pokud je pro kompresi nutné vyvinout velké úsilí, můžete použít speciální zařízení. Dále je tyč vytažena před tím, než vstoupí do normálního stavu. Hlavní věc v této činnosti je hladkost. Operace je důležitá k provedení, s výjimkou náhlých pohybů. Dále se tento algoritmus opakuje. Obvykle chybí dvakrát. To je s ohledem na to, jak čerpat nové regály. V závěrečné fázi se akcie dramaticky zvednou. Pokud tlumič nárazů pracuje správně, pak bude položka bez poruch. Sklad se musí vzhlížet. Poté je závěsný prvek připraven k instalaci a provozu. Zde je návod, jak pumpovat regály. Jak můžete vidět, tento postup je opravdu velmi jednoduchý. Ale i přes svou jednoduchost to na tom hodně závisí.

Práce s jinými typy tlumiče nárazů

Často nejsou čerpány tlumiče nárazů - jedná se o dvou trubkové části. Předpokládá se, že jedno trubkové zařízení vůbec nepotřebuje tuto operaci, protože uvnitř je plyn s vysokým tlakem. A skutečně - odborníci říkají, že nemusí být čerpáni. To neovlivní bezpečnost a životnost tlumiče nárazů. Ale pokud je nadšenec automobilu jistý a ví, jak pumpovat tyče tohoto typu, pak nepoškodí prvek.

Na pravidlech čerpání tlumiče nárazů

Specialisté na údržbu vozidel tvrdí, že existují určitá pravidla, která musí být dodržována. Je důležité, aby zásoby vždy směřovaly nahoru. Na konci procesu nelze zařízení otočit. Je nutné, aby byl prvek v této poloze až do jeho instalace.

Většina modelů je vybavena systémy pro odčerpávání přebytečného oleje. Zde se události mohou vyvíjet ve dvou scénářích. Jak pumpovat regály v tomto případě? Netiskněte prut do konce nebo použijte speciální drážku. Komprese se tedy provádí striktně na drážku.

Závěr

Tak jsme se rozhodli, jak pumpovat staré a nové. Musím říci, že čerpání je důležitým procesem. Proto při nákupu nového tlumiče nárazů se musíte ujistit, že je potřeba pro konkrétní model tlumiče nárazů. Doufáme, že vám pomohli pochopit tuto obtížnou otázku.