Jak umýt radiátor sporáku doma?

V zimě, bez topení v kabině prostě nemůže dělat. Proto, v očekávání chladného počasí, musí řidič pečovat o zdraví topného systému v autě. Často tento problém překvapí vlastníky automobilů. Ale nezoufejte. Problém lze řešit nezávisle, aniž byste museli vynakládat velké množství peněz. V dnešním článku se budeme zabývat tím, jak a jak umýt radiátor automobilového sporáku doma.

Má kachlová kamna

Jak víte, auto používá několik prvků. Jedná se o hlavní radiátor a sporák. Ty se prakticky neliší od prvního v jeho designu. Představuje také sadu trubek se speciální fólií, díky níž se zvětšuje chladicí plocha. Toto zařízení pracuje z hlavního prvku. Nemrznoucí nebo nemrznoucí kapalinu se používá jako pracovní tekutina. Je třeba poznamenat, že na rozdíl od klimatizačního chladiče není pecný element chráněn. kabinový filtr. Proto jsou častěji znečištěné. A jak uvnitř, tak uvnitř.

Proč se to děje?

Radiátor je zanesen primárně kvůli přítomnosti rezavých a jiných usazenin chlazení motoru. Odborníci doporučují každé dva roky nahrazovat nemrznoucí směs. Chladicí kapalina v průběhu času ztrácí své vlastnosti. Antikorozní přísady již nepracují stejně účinně jako dříve. Výsledkem je, že dálniční komunikace systému jsou zaneseny rezem a dalšími součástmi. Tento prvek je také ucpaný v důsledku těsnění, které se používají v boji proti úniku. Chcete-li tento problém odstranit a vrátit vzduchotěsnost, stačí utáhnout svorky nebo vyměnit potrubí. Někteří však používají tento tmel, který se nakonec usadí uvnitř radiátoru a zablokuje ho. Dalším je bahno. Proniká chladícím systémem pomocí nehermetického víka expanzní nádrže nebo hlavního chladiče.

Opravte problém bez demontáže

Nejjednodušší a nejrychlejší je vypláchnout radiátor sporáku bez jeho odstranění z upevňovacích prvků. Co je pro to nutné? Musíme připravit roztok destilované vody a kyseliny citronové. V jakých poměrech se zředí? Odborníci doporučují používat 100 gramů kyseliny pro celý objem SOD, tj. 8-10 litrů. Staré antifreeze současně sloučí. Na jejím místě naléváme řešení. Jeďte po něm 4-5 dní. Potom vypusťte tekutinu spolu s nečistotou, která naši kyselinu vypláchla. Poté jemně nalijte nemrznoucí kapalinu (nejlépe novou) a vychutnejte si teplo v kabině a čistý chladič. Mimochodem, nejen to umývá, ale i systémové potrubí.

Sezónnost

Všimněte si, že teplota tuhnutí destilované vody je mnohem nižší než teplota nemrznoucí směsi. Proto se nedoporučuje provádět tento postup v chladném počasí. Takže riskujete poškození prvků SOD. Ledová voda se rozšiřuje a ničí všechny prvky systému. Při provádění těchto operací by teplota vzduchu neměla být nižší než +10 ° C. Tento požadavek se nevztahuje na způsob čištění výměníku tepla s odstraněním.

Druhá cesta

K tomu potřebujeme následující nástroje a materiály:

• Hadice s adaptéry. Jejich průměr by měl odpovídat těm, které vycházejí ze sporáku.
• Kompresor (vodní čerpadlo).
• Kapacita a svorky pro splachovací kapalinu.
• Řešení samo o sobě (řekněte o ní níže).
• Dýmová páska.

Tak, jak umýt radiátor automobilových sporáků? Je třeba poznamenat, že nástroj je vybrán na základě materiálu, ze kterého je prvek vyroben. Jak umýt kamna s hliníkovým chladičem? Alkalické roztoky pro něj budou škodlivé. Můžete věnovat pozornost profesionálním nástrojům firmy "Mannol". Pokud se jedná o měděný radiátor, je tu pravý opak. Čím více alkalií, tím lépe. Motoristé používají dostupné nástroje ve formě "Coca-Cola" nebo kapaliny pro čištění potrubí "Mole". Antinakipin je vynikající pro odstranění šupin a nečistot, řekněte recenze. Ale nejlepší možností je použití kyseliny citrónové (pro výrobky z hliníku). Čím lepší umýt ohřívač chladiče mědi? Chcete-li to provést, použijte řešení louh sodný.

Začínáme

Před umytím kamny chladiče byste měli najít dvě hadice, které jdou k němu. Dále je odpojte a zvyšte pomocí adaptérů. Pro větší spolehlivost upevněte dokovací místa se svorkami a fólií. Zapněte kompresor na "zpět" a vyjměte starou kapalinu z chladiče. Poté nalijte roztok kyseliny citrónové nebo louhu sodného. Akční čas - od 30 do 60 minut. V pokročilých případech můžete prodloužit dobu až na 2 hodiny, dokud roztok zcela neodstraní váhu ze stěn. Pro větší účinnost se doporučuje naplnit již zahřátou kapalinu do 80 stupňů. Pokud je to "Coca-Cola", měla by být vařena, čímž by se odstranily plyny. Dále po uplynutí požadované doby nalijte kapalinu do předem připraveného nádoby nebo jiné nádoby. Uvidíte špinavou vodu z hadice. Nejlepším způsobem zopakujte postup, dokud není kapalina čistá. Dále připojujeme čerpadlo a stlačujeme sporák čistou vodou. Odpojte svorky adaptéry, připojte hadice zpět a přidejte chladicí kapalinu. To dokončí naši činnost. Takže jsme se podařilo umýt radiátor sporáku, aniž bychom ho vybrali z auta. Je však třeba připomenout, že tato metoda eliminuje znečištění pouze částečně. Pokud se po vyplachování vzduchových deflektorů vzduch stále zhoršuje nebo zchladí, budete muset použít účinnější metodu. Zahrnuje úplné demontáž chladiče.

Spláchnutí proplachování

Chcete-li to provést, vyberte samostatný den. Demontáž radiátoru je velmi náročný proces. Tímto způsobem můžete důkladně vyčistit výměník tepla. Také, pokud vytéká otopná tělesa, zjistíte, odkud pochází odtlak. Odstranění je možné pomocí "studeného svařování". Velké trhliny jsou opraveny argonovým svařováním. Před vypalováním sporáku chladiče je proto nutné demontovat přední panel. Po demontáži torpédu odpojte trysky, které přicházejí do ohřívacího bloku. U některých vozidel budete muset odšroubovat potrubí klimatizace (kde je umístěn výparník). Potom vyšroubujte jednotku a vytáhněte ji.

Jak vypláchnout?

Pro externí čištění stačí použít teplou tekoucí vodu. Můžete jej jednoduše umýt pod kohoutkem. Dávejte pozor - nepoškozujte křehkou fólii na tubách. Jak umýt kamna chladiče uvnitř? Chcete-li to provést, použijte stejné nástroje jako v předchozím případě. K dispozici bude roztok kyseliny citronové nebo sodovky, v závislosti na materiálu, ze kterého je tepelný výměník vyroben. Naplňte předehřátou tekutinou. Pro větší pohodlí použijte plechovou vodu s tenkým výtokem. Uzavřete výstupní otvory výměníku tepla. Po půl hodině změňte jeho polohu. Stojí za zmínku snadnost takového praní, s výjimkou demontáže panelu. Také není třeba dodatečné čerpadlo, svorky a adaptéry.

Užitečné tipy

Při mytí radiátoru doporučujeme zkontrolovat stav gumových trubek. Měly by být měkké, bez trhlin. Pokud jsou někdy tvrdá, doporučuje se vyměnit za novou. Totéž platí pro trubky, které vedou k hlavnímu výměníku tepla. Opotřebený prvek může způsobit únik v kabině nebo odtlakování systému, v důsledku čehož vzniká vzduchový blok. Oprava potrubí s těsnicím prostředkem nebo jinými prostředky nemůže být - pouze výměna. Svěrky se také mění. Při příštím odjištění prvků nezašroubujte. Abyste předešli následnému znečištění, používejte kvalitní nemrznoucí směs a dodržujte pravidla nahrazování. Při práci s alkalickými látkami nezapomeňte na bezpečnostní opatření. Používejte gumové rukavice. Nevdechujte výpary, zejména při varu. Aby nedošlo k tomu, že v budoucnu budete čelit problému s chladným sporákem, periodicky zapněte ventilátor na plný výkon, abyste vyčistili vnější části chladiče. V podzimním období vyčistěte vzduchové kanály z padlých listů. Není neobvyklé, že jeden nebo více listů uvízne v tubě. Tok vzduchu se zhoršuje. Existují nepochopitelné šumění zvuků.

Závěr

Takže jsme zjistili, jak a co umýt kamna s radiátory. Jak můžete vidět, postup lze provést ručně. Potřebné prostředky jsou prodávány v jakémkoli obchodě s hardwarem.